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去年10月当时仍在营运的复兴航空一架澳门回台班机，原定降落桃园机场，但因侧风太强
，尝试2次都无法降落，最后只好改飞松山机场，等待桃园机场可降落时要返回，未料机
上民众因害怕拒绝，与机组员人发生僵持，最后还晕倒，民航局和移民署最后权宜同意让
旅客从松山下机后再飞回桃园。交通部也修法，放宽转降国内其他机场时，若短期内无法
回到原目的机场，则可斟酌情况让旅客从转降机场下机和入境。
去年10月，受海马台风影响，复兴航空一架从澳门飞回台湾的班机原定傍晚5时许降落桃
园机场，因侧风太强、尝试二次都无法降落，只好改飞松山机场降落。待桃园机场可降落
，该航班欲重飞回桃园时，机上惊魂未定的旅客打死都不肯，在机舱内与机组人员僵持不
下并大声争吵，最后还有旅客昏倒紧急送医。虽最后在民航局和移民署同意下，旅客在松
山机场下机入境，班机仍得依申请航线规定飞回目的地桃园机场降落。
交通部昨公告修正“民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法”，规定原订于我国
机场起降之航空器，因故转降于我国境内之其他机场时，如短期内无法飞往目的地机场且
转降之机场条件许可，运送人得视乘客需求，审酌实际情况协调机场相关单位同意后，安
排乘客由转降机场下机或入境，该规定即起上路。民航局表示，未来若遇天候等不可抗力
因素，飞机转降国内其他机场后且短时间内无法回到原本的降落机场时，航空公司可以视
乘客需求斟酌情况，经机场单位包括移民署同意后，则可让旅客在转降机场下机入境。(
李姿慧／台北报导)