明明还有半小时 为什么不能再办登机
三立新闻网
一般搭乘飞机的时候，根据不同的航空公司，它们都会建议乘客提早2至3小时到达机场办
理登机手续，但你有没有发现，飞机明明还有30分钟才起飞，但机场柜台已经不再让乘客
办理登机手续了吗？或许你会认为机长再开登机门让我进去就好了，其实每一项飞行规定
都是有原因的，重新开启舱门也会延误航班起飞时间。
Skyscanner解释，许多旅客都以为起飞时间就等于飞机关门的时间，这是错误的概念。起
飞时间是代表机组人员完成一切检查，乘客都安座好，然后滑出跑道起飞。因此，在起飞
之前，不论是机组人员或是乘客都有一系列的工夫要完成。
举例来说，乘客办完登机手续后，托运行李必须过安检，然后进入行李分拣系统进行分拣
，核对清楚后装运飞机；旅客也通过安检也须耗费时间。在此同时，地面的配载人员要结
算旅客人数、行李件数，结合货运装运情况计算飞机载重，送交机组签字。登机后空服员
必须清点机上旅客人数并与地面检票情况进行核对，防止有人漏乘。几著进行飞机起飞前
的准备工作，如机上安全须知等。
而在确认关闭舱门后，机长首先要向机场管制申请起飞。然后，转至地面频率，申请推出
开车，同时进行发动机启动前检查程序。在得到推出许可后，机长松刹车，联络地面推车
，将飞机倒推到指定位置。随后，启动发动机，完成发动机启动后检查单，向地面管制请
示滑出。许可后，发出滑出指令，打开滑行灯，滑行至跑道等待起飞。
由于机长只有当舱门关闭后才可以向塔台申请起飞时间，如果要重新打开舱门，这意味着
必须重新申请起飞时间。在航班起降密度大的机场，重新申请起飞时间也许会延误半小时
甚至更长时间，此外，不能重开舱门的另一个原因是安全考量，如果有机上旅客在开启舱
门后走下飞机，机上所有旅客都会面临下机重新再过一次安检。主要是为了防止有人上机
后放置炸弹等危险物品后离开飞机，在登机后如果有人下飞机，至少其周围数排都需要进
行安全检查，在安全角势严峻时期，所有人都必须下飞机重新安检，机上则重新进行全机
安全检查，这个过程大约需时一个小时。
由此所见，从停止办理登机手续到关闭舱门这30分钟时间内，机场各方人员需要做大量的
工作。稍有延迟，就有可能造成航班延误，下次出游要早点出发去机场才能避免误机。