楼主:
rk0802 (辛普森)
2017-09-10 16:27:25Ref: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170910/1200988/
华航昨上午2名维修人员在桃园机场进行飞机修复时，传出因操作意外，因机内压力大于
舱外，导致开门时被舱门推倒摔落在地，维修人员痛苦躺卧地上，地面也有血迹，其中一
人头骨破裂，另一人严重骨折。
有读者投诉，昨天上午华航维修人员准备维修时，疑似未按照标准作业流程，操作出现疏
失，造成机内压力大于外界，导致无法推开电子舱门进入飞机，于是借用电动升高车想由
客舱门进入飞机，未料开门时舱内压力推开舱门，导致2名维修人员及升高车被推倒，2名
维修人员摔落地面受伤，最后紧急送医急诊。
华航表示，昨天上午7时许华航2名修护同仁于执行飞机修护相关作业时，因操作机具意外
受伤，已立即转送医院进行医疗。针对此案，华航已启动调查，确认发生原因以消弭风险
，并向劳动部北区职安中心进行职业灾害通报。
(李姿慧／台北报导)
楼主:
rk0802 (辛普森)
2017-09-10 16:28:00小弟不太懂，舱压没降回正常应该打不开舱门不是吗？
作者:
hahn (沉淀的东西冲不走)
2017-09-10 16:38:00内外舱压不同人怎么下飞机的?
作者:
TWN48 (台湾48)
2017-09-10 16:40:00在测试加压？
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2017-09-10 16:50:00SOP?
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-09-10 16:51:00又是滑航
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-09-10 17:05:00好可怕的维修态度@@ 这样机师组员都应该要加危险加给
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-09-10 17:08:00华航又在乱搞了？ 突然想起华航修护代表作CI611...
作者:
PxY6 (PxY6)
2017-09-10 17:10:00新闻照片A/C在hangar里，键盘推测没跟cockpit里的沟通好
哈哈哈哈哈China航空 还有多少没按照SOP的维修呢？
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2017-09-10 17:28:00舱门能往外爆开表示里头压力大于外面,怎会打不开?会打不开应该是像以前读书时读到的压力球抽真空,里头压力小于外面才会打不开…
作者: kevabc1 (abc1) 2017-09-10 17:33:00
怎么搞的有办法搞成这样......
作者:
Retsell (Retsell)
2017-09-10 17:39:00高空中飞行时压力舱内都大于舱外 楼上某楼知道自己在讲什么吗飞机舱门要先往舱内才能再往外推开 这是基本常识…
作者:
toddyu (toddyu)
2017-09-10 17:41:00飞机没事吧? 没有写明班机编号?
作者: flyaway0603 2017-09-10 17:44:00
祈祷伤者能够受到最好的照护
作者:
s88388 (今天的热情很清凉)
2017-09-10 18:20:00所有舱门都关闭然后接上冷气车，想开MEC打不开，尝试开门结果门喷出去
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 18:26:00
奇怪...绿色厂区摔死人的时候以上讨论有这么热烈吗?还是只要不知道都是没发生过，那不知道的多着呢事件发生也没经过调查证实，就这么多无根据评论
作者:
selvis60 (Melon)
2017-09-10 18:49:00楼上一堆键盘修护不懂装懂
作者: wawa456654 (青蛙~) 2017-09-10 18:49:00
AI的门不会往内 实际在工作有很多现实面要考量 唯有体会过的人才知道
作者: captainwei (Dreamliner) 2017-09-10 18:54:00
这是一篇给一堆人秀下限的大平台
作者:
Bujo (部长)
2017-09-10 19:02:00绿绿之前有人从六楼高跳下来挂掉，一点消息都没有，绿绿的公关预算无极限。
作者: Eruzaapple (Eruza) 2017-09-10 19:24:00
键盘3000+最厉害
作者: crccrc 2017-09-10 19:24:00
suck ciwow 只要ci出事情 都说别家有公关罩所以没被爆出来 真的好棒棒喔
AI的门在拉起把手的瞬间是向内向上解锁的，看过舱门的固定机构就会知道
喷漆全包膜基本上是全密封怕漆渗进去，舱内根本没人是要跟谁沟通？这个case很谜而且正在调查中，究竟内外舱压差这么多的原因？
作者:
chris0720 (兴趣是扶老人过马路)
2017-09-10 19:53:00看到好多人不懂装懂真的很好笑
作者:
snownow (雪纹)
2017-09-10 19:57:00有时候是急救人员会做纪录，但不知道这个是不是
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 19:59:00
提CI611更是好笑，那都几年前的事，人都换过几轮了在现场工作的说不定超过一半那时都还没出生航空版专业人士分享还会被说是就业人员版、华航版
作者:
misteri (i先生)
2017-09-10 20:04:002017-2002=15
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 20:04:00
进航空版当八卦板看，那么多年也没懂多少东西维修纪录是几年?你看失事那年?是那年维修的吗?马上就一个来秀下限
作者:
misteri (i先生)
2017-09-10 20:08:00修完是都不用例行检查腻？
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 20:09:00
请你去把事件经过看清楚，那片是盖住的铆起来现在华航修护的员工根本跟当时就不是一批人这个概念很难懂吗?
作者: s605171995 2017-09-10 20:12:00
没事儿～没事儿～ 正常发挥而已别紧张
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 20:12:00
华航修护也经过德航改造过体质，这都是客观条件老是把1980年的事情安在现职身上，不怪吗?没有人喜欢当乌鸦，这里所见所闻的分享，信者恒信
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 20:19:00
航空业能进步到今天就是靠着不断失败改进至今每一次的事件都可以去检讨是否有缺失或是流程有误
作者: josepharick (jose1988) 2017-09-10 20:20:00
如果今天调查出来人员没有过失，是谁要帮他们平反?
JAL123 印象是送波音原厂维修? 结果也是出包?
作者:
hahn (沉淀的东西冲不走)
2017-09-10 20:37:00没记错的话 长荣航太禁带照像手机 不然看的到一堆出包状况
作者:
PxY6 (PxY6)
2017-09-10 20:37:00我的键盘推测是错误示范，事故都是有原因的，等报告吧。
作者:
fred7557 (球球好棒阿)
2017-09-10 21:13:00明明飞机接地面空调到飞机上未注意该机outflow valve在close位置造成机内压力大于机外,开门时导致舱内压力将门推开
作者:
Tommy0304 (Tommy0304)
2017-09-10 21:59:00这篇真的让我看到各种酸民秀下限。没在现场工作过真的不要随意评论 人都受伤了还可以还要检讨伤者 谁愿意受伤 工作环境现场变量这么多 不是你们一句SOP可以完全掌握的
有时候受伤的不一定是天兵啊，他哪知道会这样雷队友可能比较危险啊
作者: sam731215 (sam) 2017-09-10 22:14:00
SOP哈哈，有几个人在上级长官给你时间压力的时候，能够完全遵照SOP
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2017-09-10 22:24:00就被audit到爽啊
作者:
hahn (沉淀的东西冲不走)
2017-09-10 22:42:00sop还是要遵守 长官要骂给他骂呀 命你的出事上面赖的很干净
作者:
oil01 (猪油仔)
2017-09-10 23:12:00绿地球维修可以带手机的！
作者: awe (wei~) 2017-09-10 23:16:00
猪队友会害死人
作者: kongyeah (^.^) 2017-09-10 23:19:00
有压力就没有SOP这也太恐怖了吧
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-09-10 23:26:00少搭为妙 空中俄罗斯轮盘
作者: sam731215 (sam) 2017-09-10 23:29:00
有些人的文字理解力真的有问题，因为压力导致SOP出错可以解释成不遵守或是没有SOP，真的很可笑
https://goo.gl/KMbcyu 有兴趣自己看吧，懒得解释
作者: sam731215 (sam) 2017-09-10 23:35:00
如果只要建构SOP就可以解决一切，那研究人因要干嘛?人必然会犯错，重点是怎么防范，不然为什么产品要设计防呆?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-09-10 23:43:00不遵守sop的人可能不是伤者 也可能sop出错或遗漏接地面空调 设定有问题 那就是不照sop或sop有问题啊
作者: sam731215 (sam) 2017-09-10 23:48:00
请问一下你在工作时所有的情况都有SOP可以对照吗?有没有发生过即使有SOP也做错的情形?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-09-10 23:50:00sop不完备当然是普遍的状况啊 那就是有遗漏 怎么了？
又是相关人士投稿苹果，领薪骂公司，这企业文化真优。
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-09-10 23:52:00当然有可能 牛顿运动定律都会失效了 可能某些变因没写到
乡民可以双方对赌 维修员没照sop VS 有照sop 等调查报告出来以后 输的去跳海+靠空弹跳+剃头+吞曲棍球
SOP有问题也是有可能的 (转头看向738下止档组件
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2017-09-11 00:18:00SOP有问题不是你扛责，不遵守SOP是你扛责
作者: crccrc 2017-09-11 00:18:00
很多大事件都是从小问题累积成大问题 如果什么东西都随随便便 难保以后不会出大事情
作者: tripot 2017-09-11 00:25:00
文章内容很明显是维修人员疏失 不知道上面在护航什么要是SOP在面临实际压力下可以变更那还叫SOP吗
作者: mmx200 (省小钱,花大钱) 2017-09-11 00:33:00
Ptt嘛 你能期待什么？就一堆反映台湾各产业未来的酸渣呗
作者:
m50208 (3939889)
2017-09-11 00:43:00SOP? 照SOP 很多工单都不用做了~飞机也不用飞了呵呵
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-09-11 00:46:00工安上台湾人重视程度远远落后他国
作者:
TllDA (踢打)
2017-09-11 00:57:00推楼上 照SOP走 台湾至少少掉两台飞机
作者:
airflow (享受压力)
2017-09-11 01:11:00随便拿块铝板补一补,要不然工单做不完呢~
作者: s6525480 2017-09-11 02:06:00
好厉害 有人平常装成挺劳权 劳工受伤立马改分花绿噢不是 只是关注绿色厂区
作者: edit852 (朽枫) 2017-09-11 04:45:00
只要有防呆一定有bypass啊 不懂的人当然开不起来 懂的人你给他十道安全程序他贪图方便还是全部pass掉
作者:
Tommy0304 (Tommy0304)
2017-09-11 06:35:00听到那些讲风凉话的 我很怀疑你真的懂飞机修护吗
作者: mechanic1205 2017-09-11 08:58:00
跟乡民酸民认真就输了…自以为很懂航空业
作者:
zeta (Find the Way)
2017-09-11 10:17:00原来只要别家有出事过就能救援啊,那有华航在搭其他国籍都好放心呢
楼主:
rk0802 (辛普森)
2017-09-11 11:44:00有人知道这两个人的最新状况吗？希望能够顺利康复....
作者: lidocaine (Euge) 2017-09-12 09:31:00
.....
作者:
homoz (homoz)
2017-09-13 16:30:00华航就烂啊