http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708220383-1.aspx
（中央社记者汪淑芬台北22日电）桃园去年高地价税，桃园机场公司向民航局缴交的土地
租金一下多了新台币2.5亿元，桃机公司这个二房东的角色却不好扮演，协调航空公司等
房客共同分摊调涨的租金，却遭拒绝。
桃园机场是在2011年11月由航空站改制为公司，土地所有权仍属交通部民航局，由机场公
司每年付租金给民航局，以往每年都是新台币约44亿多元，去年却要付47亿元。
桃机公司财务处长曹铭峰说，主要是去年桃园市政府调高地价税，民航局依规定，租金须
与地价税连动，民航局增加支付的桃园机场地价税约3000万元，但租金却增加约2.5亿元
。
华航与长荣航空是桃园机场最大的使用者，租用较多的土地主要是维修棚厂，其他包括航
警、海关、检疫单位等也都有在桃园机场租地盖办公室。
桃机公司已预定9月1日起调高航空收费，航空公司虽不情愿，但已同意，原本桃机公司希
望一并提高土地租金，但航空公司强烈反对，理由是涨幅不合理，交通部已请桃机公司再
多沟通。
桃机公司试算，9月1日起华航及长荣航空每年增加的航空收费各约1亿元，土地租金部分
每年各增加约6000万至7000万元。
曹铭峰说，桃园机场未改制前，每年向航空公司收取的租金大约9至10亿元，改制为公司
后，按理应以更符企业成本方式收费，但事实上租金未曾变动，而是由机场其他商业收入
补贴租金。
因桃园机场开始兴建第三航厦，未来还有第三跑道，桃机公司只希望因地价税调涨而增加
的租金，能由房客共同分摊。