[问题] 亚洲的年轻机师是不是比较容易飞到jet？ justin777 PTT批踢踢实业坊

[问题] 亚洲的年轻机师是不是比较容易飞到jet？

楼主: justin777 (JUSTIN) 2017-08-07 15:59:18

大家好
之前出国有观察到欧美国家能飞到777 787或A330 A380这种长途广体客机都有一定的年纪
不管是机长或是FO，但在亚洲满多年轻机师就被分到这些客机去受训当FO台湾韩国中国都
满多的。
相较之下许多欧美机师同样年纪可能还在飞螺旋桨飞机或A320 B737，台湾这些机师技术
也都不错你看看台风天的BR技术完全不输外籍机师！

作者: acomp (clarity) 2017-08-07 16:08:00

环境制度不同。美国的通用航空发达且持有私人和商业执照的飞行员非常多。但进入大型商业航空竞争激烈，会优先考量经验丰富的优秀飞行员

作者: chengy (gary chen) 2017-08-07 16:10:00

今天刚好看到飞航杂志讲到欧美机师很羡慕华人机师XD

作者: acomp (clarity) 2017-08-07 16:16:00

美国机师薪资也和飞机大小成正比

作者: Fiona102 (Fiona :)) 2017-08-07 16:35:00

4有听过CFI会眼红的八卦

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2017-08-07 17:19:00

亚洲大型飞机比较多吧小飞机算是少数民族

作者: summerleaves (内湖全联先生) 2017-08-07 19:02:00

亚洲没GA环境, 也没空域, Airliner 也就都Direct entry 比较多啊美国还有GA好找工作亚洲含台湾拿 CPL 没上 Airline 只有GG 没有GA了

作者: wogosong (大航路时代) 2017-08-07 19:11:00

作者: calase (万难地天纪柳) 2017-08-07 19:26:00

美国比较常见从地区小公司飞小飞机再累积上去

作者: chocho55 (协办大学士) 2017-08-07 19:31:00

亚州不是空军转就是自训，欧美的路多，RJ机长也有很年轻如果真想大飞机，那就直接去花钱唸出来

作者: hunchisin (iouiou) 2017-08-07 19:53:00

台湾的飞行员是10万选一，外国是人人可学进行后淘汰率高，能存活下来的都是超有天份的...

作者: detective14r (波波) 2017-08-07 20:07:00

跟台湾棒球环境很像阿,菁英制,几乎只有科班打棒球

作者: hunchisin (iouiou) 2017-08-07 20:12:00

透过培训的话，自训的不清楚

作者: atriple (请逐项修改) 2017-08-07 21:18:00

顺道一问，欧洲的情况如何？

作者: Danjor (晴空飞翔) 2017-08-08 11:10:00

存活下来都是超有天份的哈哈运气才是王道啊

作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2017-08-08 16:02:00

那怎么不说人家花几百万出去赌的是身家，回来没上就吃自己，老美起码还可以去喷农药！

作者: hunchisin (iouiou) 2017-08-08 19:08:00

运气也是啦...比乐透头奖机率多一些

作者: jetx (早场电影) 2017-08-16 23:30:00

不少外籍机师只是长的比你白而已,其他都输黄黄的

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