国泰航空 CX421 台北TPE-香港HKG 飞行纪录 (A330-300经济舱)
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/65785744
以下为PTT文字版:
2017.7.4 Tue.
国泰航空 Cathay Pacific Airways
CX421, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG)
B-HLS, Delivered: 2001.10.05
Airbus A330-343
Economy Class, Seat 44K
今日预计搭乘13:25国泰航空CX495桃园飞香港的航班转19:10卡达航空QR817飞杜哈，香港
中转时间3小时45分。
约11:00便抵达桃园机场第一航厦，才隔一个多星期便回到相同的地方，CX469的记忆犹新
但这趟出行的心境倒是不太一样了。
这次同样事先完成网络预办登机，走快速托运柜台。
地勤查阅了我的booking后表示，CX495的时间还没出来(?!)而且香港天气不佳，建议我改
搭11:55出发的CX421，以免影响我后续转机行程。
思索了数秒后就答应了，反正人已到机场，与其在桃园等不如先到香港，虽然有些诧异但
至少就这个理由而言很谢谢她的用心。
地勤同时印出我后段卡达航空的登机证并将我的行李直挂目的地-杜哈。
离开柜台时已经差不多是登机时间....赶紧领了SIM卡后就跑百米通关，到了B7登机门时
还正在登机。
没想到旅途的一开始计划就生了点变量，但“截至目前”为止都还无伤大雅，不失为一个
特别经验。
今日意外结缘的主角是旧涂装A330-300，注册编号B-HLS，机龄近16年。CX421事实上是自
仁川飞来，地停一小时后再飞回香港。
本机为长程版三舱等布局，首先经过39席1-2-1配置反鱼骨式可平躺商务舱。
接着是21席特选经济舱
再来是191席2-4-2新式座椅的经济舱，也再次谢谢那位地勤为我找了靠窗位，让我即使更
改航班还是能看风景，只是原本订的水果餐就含泪放弃了...。
头顶诸元看的出来是有年纪的旧时设计
但至少客舱是我喜欢的新式座椅，空间上就台港线而言完全没问题。
熟悉的AVOD系统
椅袋内容物:A330-300安全卡、耳机
机上杂志《DISCOVERY》、购物DM
这个月的机上杂志适逢香港回归20周年，内页主题就是国泰的枢纽基地-香港，虽然许多
香港人都不认为这是什么值得庆祝的喜事，
但撇开政治而言，个人觉得这期的杂志内容挺丰富也有深度。
包括香港的介绍访谈、大小历史故事
以及香港国际机场的沿革，颇具用心。
另外国泰的机上免税品也越来越多元了，各种眼花撩乱的保养用品之余也有特别的纪念品
，这tag真漂亮!
>>11:57 机长PA欢迎，提及ATC交通繁忙将稍有延迟，今日航程约1小时17分。
>>11:58 后舱组员也接续PA欢迎
>>12:00 ISM自我介绍并短暂简报本航班服务
>>12:08 后推，cabin crew please prepare your door for cross check.
>>12:19 Cabin crew please be seated for take-off.
>>12:22 台湾桃园国际机场23L跑道起飞离陆
>>12:24 收起起落架
>>12:25 推销机上免税品折扣活动并预告即将发放餐点，并请旅客参阅机上杂志的飞行健
康tips。
可见组员殷勤的来回持DM推销免税品折扣，买气似乎普通。
因临时更动航班，原本预定的特别餐只得放弃，再度体验国泰台港线的一般轻食提袋。
不过这肉卷是之前没试过的样式，但整体依然称不上美味。
洗手间
台湾海峡碧海蓝天
>>13:01 机长PA即将开始下降，香港天气30度。Cabin crew 30 minutes to landing.
>>13:25 机长再次PA因香港机场繁忙，将比再晚5分钟抵达，预计14:05抵达。
>>13:31 Cabin crew prepare cabin for landing.
后舱接续提示各位乘客即将进场，请配合相关安全规定。
Cabin crew pre-landing check, please.
>>13:44 Cabin crew please be seated for landing.
>>13:53 降落香港国际机场25R跑道，比原定行程提早了一个半小时来到香港。
从轨迹上可看到航机在海上盘旋了几个圈
坐经济舱前段最大的特点就是能观察机翼结构吧!
整体而言算是快意舒适的一段短途飞行，机上组员大多亲切热情值得肯定。
突然在香港中转时间变长，心情也更加悠闲舒畅。
先到卡达航空的转机柜台了解航班状况，并获得了卡达正版样式登机证，漂亮的紫色让人
心中充满期待。
轻松拍机时间! 这几次来香港天气真的都不好。
Singapore Airlines/ 9V-SKB/ Airbus A380-841
作为开朝元老，新航已经表示不会续租即将到期的A380，看来即使空巴力挽狂澜，四发客
机在民航市场的未来依旧欲振乏力。
雨中缓慢滑行离去的庞大身影更显几分沧桑
Air Canada/ C-FNND/ Boeing 777-233(LR)
加航已复航台湾，但原则上暂时是看不太到777。
罐头黄色小鸭装置艺术，想当年黄色小鸭也曾在香港引起轰动。
Finnair/ OH-LWA/ Airbus A350-941
这是芬兰航空首架A350，值得一提的是芬航刚发表了新"Marimekko"小花彩绘A350，期待
未来能有机会跟她见面。
Singapore Airlines/ 9V-SMG/ Airbus A350-941
新航的A350也蛮美，目前有15架在手。
香港经典的“大排档”饮食文化展示，看着看着就想来杯港奶。
难得惬意的转机时光可以开心吃饭闲聊
Cathay Pacific/ B-LRD/ Airbus A350-941
曾经订好行程最后却缘悭一面的国泰A350
Lufthansa/ D-AIHW/ Airbus A340-642
汉莎的A346也是在我梦想清单榜上有名的人选之一，不知为何有几架飞机没有特别命名。
运气不错，雨歇后地板也渐渐干了，此时遇上国泰新“香港精神号”彩绘机!
Cathay Pacific/ B-HNK/ Boeing 777-367
这款彩绘走的是简约低调路线，近看才能好好欣赏其图案。
机身以象征东方的云彩与代表香港的洋紫荆花图腾妆点，同时有香港特别行政区20周年标
示。
机尾的图腾色彩比较明显
China Airlines/ B-18303/ Airbus A330-302
Ethiopian Airlines/ ET-AOT/ Boeing 787-8 Dreamliner
命名为"Walia Ibex"，一种埃塞俄比亚特有的山羊同时也是其国家足球队的象征。
这躺椅还真舒服!
躺着看飞机实在享受
说时迟那时快，澳洲航空的A380又如庞然大物拔山倒树而来!
Qantas/ VH-OQE/ Airbus A380-842
命名为"Lawrence Hargrave"，一位已故澳洲工程师暨飞行先进。
愉悦的转机时光一下子步入尾声，即将迎来QR817的奇幻旅程，一切的故事都只是个开端
...。
感谢收看。