[新闻] 华信航空将引进9架全新ATR72-600型新客机

楼主: boschno1 (佳祐)   2017-07-19 17:05:20
中时电子报 20170719
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170719003667-260405
华信航空于今(19)日上午举办第十届第三次董事会,通过国内航线机队计划,将引进9架
全新ATR72-600型客机,由华信航空董事长谢世谦分别与英国租机公司Avation PLC签署租
赁3架、与法国ATR飞机制造原厂签署购买6架ATR72-600型客机意向书。华信航空
ATR72-600新机预计自今年11月初陆续引进,配合民航局相关验证程序后,即可加入国内
航线营运。
华信航空即将引进的ATR72-600全新客机,每架座位数为70人座,椅距30英吋,使用真皮
座椅,显现北欧简洁的设计风格,座椅质轻坚固并符合人体工学。ATR72-600采用先进的
驾驶舱电子仪器系统,并全面使用液晶显示器及最新一代导航电脑系统,大幅提升飞航安
全和操纵性能。ATR72-600发动机则采用普惠PW127引擎,搭配高效能螺旋桨,有效节省油
耗,达到节能减碳效果,适合飞航国内及离岛航线。
华信航空近年来持续增辟及增飞国内航线,包括高雄-马公、台中-花莲、台中-马公、台
北-马公线大幅增班。为进一步强化国内航线的便利性,提供更密集班次、更多座位数的
优质飞航服务,华信航空经审慎评估后,按照机队优化计画,总共引进9架70人座全新
ATR72-600机队,预计在2020年前布署完成。
华信航空未来ATR新机队加入营运后,加上现有6架104人座的E190及2架158人座的波音
737-800喷射客机,将可提升国内航线整体运能及航班密度。华信航空原先的E190喷射客
机,除持续营运国内航线外,也将增飞其他国际区域、两岸航线,各航线飞机调度将更具
弹性。
所以ATR是买六台+租三台,而且椅子才70个
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2017-07-19 17:09:00
Layout同绿地球集团囉!
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2017-07-19 17:09:00
少一排座位是多了什么啊
作者: Johnny55 (强尼哥)   2017-07-19 17:10:00
看样子不像上一篇说的可能要淘汰ERJ
作者: bisco (Timon)   2017-07-19 17:20:00
希望可以开台中台东航线
楼主: boschno1 (佳祐)   2017-07-19 17:25:00
感觉这样现有的架数已经超越ATR 不知道是不是有机会开新的区域航线或是国际线
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2017-07-19 17:38:00
跟立荣一样70座,72座的兴航才有~
作者: nyrnu (B-18901)   2017-07-19 17:44:00
ATR租机与立荣同一家租机公司啊。ERJ还要好几年哩
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2017-07-19 17:49:00
原来国内的ATR全部都是租的?
作者: nyrnu (B-18901)   2017-07-19 17:52:00
立荣只有少数几架是租来的。
作者: gsd001s   2017-07-19 18:04:00
好奇华航近日是否会公布购机计划
作者: Guis (Water Water)   2017-07-19 18:26:00
全世界最大的ATR租机NACNordic Aviation Capital国内ATR几乎都是买的
作者: atguc (不是对不起是加油)   2017-07-19 18:33:00
少了两个座位就是加大前行李舱唷
作者: Goteborg (広岛东洋カープ)   2017-07-19 18:39:00
这家租机公司手上也是一堆DASH 8-Q400,JAL/ANA退役的小狐狸也是这家收走了吧?
作者: Mulsanne   2017-07-19 18:41:00
ERJ可以多开台中的国际航线 国内线就全面ATR
作者: ntupeter (ntu dove)   2017-07-19 19:15:00
不出几年 中华民国的国内线都ATR的天下XD
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-07-19 19:45:00
回楼上 其实还有多尼尔啦 别忽视多尼尔的存在 XD
作者: diefishfish   2017-07-19 19:46:00
买好多ATR
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-07-19 19:54:00
呃...刚爬了一下文 德安已经换掉小多改用DHC-6了....囧a
作者: Bcl2 (Marching On)   2017-07-19 19:57:00
小多因为之前水獭的重损事故,紧急拉了至少一架回役
作者: nyrnu (B-18901)   2017-07-19 20:44:00
要是德安也引进ATR42的话,那就算ATR集好集满了.
作者: dbdudsorj (..)   2017-07-19 20:44:00
增加台中国际线+1 台中往东北亚其实可以试试看
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2017-07-19 22:40:00
复兴能多两个位子,是因为右前方两个相亲座~http://i.imgur.com/N5A5S2a.jpg
作者: edward40812 (甘草治秃头)   2017-07-19 22:44:00
水獭不是报废了?
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2017-07-20 06:57:00
因为ERJ的汰换计画目前还是跟者华航窄体机购机计划在走
作者: Johnny55 (强尼哥)   2017-07-20 07:05:00
所以C大的意思是短时间内ERJ和ATR同时经营共存是吗
作者: cjenwei (张小尾)   2017-07-20 08:17:00
是为了把ERJ拿来飞国际线吧!ERJ用在国内线没有效益呀
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2017-07-20 08:49:00
ERJ飞国内线只比用MD飞好一点点~
作者: macings (Zach)   2017-07-20 15:02:00
ATR42的部分,GE早期有操作过唷
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2017-07-21 06:50:00
国内线全ATR时代来临
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2017-07-23 16:04:00
只是ATR在国内外的飞安纪录还是让人不太放心

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