[新闻] 同业反弹!筹备“星宇航空”卡关 传张

楼主: popoallan   2017-07-19 14:53:41
三立新闻
2017/07/19
同业反弹!筹备“星宇航空”卡关 传张国炜拟找郭董合作
财经中心/综合报导
曾夸下豪语,誓言回归航空业上演“王子复仇记”的前长荣航空董事长张国炜,如今碰到
麻烦!虽张国炜资金雄厚、又拥有掌握飞行、维修技术的菁英团队,但民航局原订放宽法
规的计画却突然大转弯,张国炜在台湾航空业杀出一条血路的计画卡关。
根据《镜周刊》报导,民航局原拟放宽法令,开放个人独资申请成立航空公司,张国炜也
盼能将正在筹备的“星宇航空”打入台湾航空市场,喊出要让“星航”成为业界最高规格
、最顶级的航空团队,不料民航局却在7月15日召开闭门会议,与华航、长荣、远航等10
多家航空业者进行沟通,大多数业者都反对张国炜加入市场,而与会的学者则希望航空市
场经营条件能放宽,好让消费者有更多元的选择。
而针对民航局修法恐有变量,张国炜表示“不会影响决心!”而对于传出鸿海董事长郭台
铭可能是合作对象之一,张国炜表示“不排除任何可能。”(整理:实习编辑陈霈安)
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=274271
作者: ckp4131025 (ckp4131025)   2017-07-19 14:59:00
郭董的帝国是不是刚好差个航空业
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-19 15:03:00
航空业有在郭董的版图计画内吗??但其实郭董也已经有航空公司了 只是专做私人包机
作者: ttoommoo (唉呦我的妈)   2017-07-19 15:12:00
说不要就不要喔?
作者: a46080704 (....)   2017-07-19 15:28:00
长荣不是说不怕 ㄏㄏ
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2017-07-19 15:30:00
嘴巴说不怕,身体却很诚实
作者: kane1017 (陈董)   2017-07-19 15:30:00
寡占市场业者当然要在发牙前动作频频。
作者: fbifxxkma (FBI帅哥恐吓騜)   2017-07-19 15:39:00
当然反对啊! 不然我们怎么继续爽赚~~~~~~~~
作者: jackmike63 (AIR)   2017-07-19 15:40:00
星宇航空的出现可刺激一下台湾两大航空
作者: misson (绿色九层)   2017-07-19 15:41:00
开放人家进市场还要问其他业者喔?
作者: obov9487 (obov就是霸气)   2017-07-19 15:51:00
傻子才会赞成 政府老做这种白痴的事
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2017-07-19 15:53:00
小k加郭董 这组合太美 我不敢看
作者: purpleboy01 (紫喵)   2017-07-19 16:03:00
哪个业者会想开放给人进来抢www
作者: HunsKing (SmallSausage)   2017-07-19 16:07:00
两大航空可能不怕,怕的应该是远航那种的XDD
作者: doomtwtw (("))   2017-07-19 16:11:00
远航有什么资格挡人家??
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2017-07-19 16:16:00
法规卡著当然不怕
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-07-19 16:59:00
其实何必一定要在台湾申请呢?去米国申请应该也可以吧?
作者: macarthur   2017-07-19 17:04:00
到国外申请或是买现成公司吧
作者: b07130602 (欧抠侯)   2017-07-19 17:39:00
一定要出现的..你看没威航后的台湾虎航票价
作者: hhand (Turning a new leaf.)   2017-07-19 17:41:00
新闻不是报不被当作对手吗?现在是怎样?@@
作者: amethystboy (紫晶男)   2017-07-19 17:52:00
不知道大宇第一条航线会从哪里起家
作者: a710138 (愿成一阵风)   2017-07-19 19:08:00
回某楼,可是我觉得星宇自己的定位~应该与台湾虎航不同市场区隔,即使成立~IT应该仍然如此
作者: lion1227 (阿达)   2017-07-19 19:49:00
民航局有事吗?业者进入市场问存在竞争者是干嘛
作者: chimyuan (chimyuan)   2017-07-19 19:53:00
可以增加职缺就业机会啊 民航局问竞争者干嘛
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2017-07-19 20:04:00
公关公司而已
作者: mcnightcc (喝多多~拉多多)   2017-07-19 20:25:00
“同业”XDDDD
作者: laechan (挥泪斩马云)   2017-07-19 20:39:00
这些猪同业只会逼出更大的怪兽
作者: AirbusA350 (空中巴士A350XWB)   2017-07-19 20:57:00
同业有什么资格挡人家 ?
作者: delegate   2017-07-19 21:56:00
别家业者有什么资格说三道四的?
作者: peterchenyw (ChenYW)   2017-07-19 22:24:00
同业们:不怕新公司啦~ (转头跟政府说:法规不准修
作者: twmi (WCC)   2017-07-19 22:28:00
既有业者是依据法令规定取得经营资格的,现可能要因人设事,唉一下也是他家的权力
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2017-07-19 22:45:00
当然会唉啊,其他航空公司都为了分配热门航权而认养了亏损的国内冷门航线,如果星宇就规划飞国际航线只买双走道客机,赚钱航线都分了却不用尽社会责任,对其他业者也很不公平吧......
作者: Kydland (RBC)   2017-07-19 23:32:00
郭董真忙 不过鸿海集团现在也只能这样 靠并购靠投资撑帝国太大了 内生成长无法支撑
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-07-19 23:39:00
台湾有十多家业者喔?话说德安,远东之流的应该没讲话的资格吧
作者: montblanc (:))   2017-07-20 02:59:00
凭什么每次就你们家想开航空公司就可以量身修法
作者: Assisi (Francesco d'Assisi)   2017-07-20 03:10:00
楼上这是因为台湾就没什么人想开航空公司啊...
作者: misson (绿色九层)   2017-07-20 07:53:00
小K的目标不就是花的起钱的商务客跟各家卡客,这种应该不是什么虎航、远航的目标吧如果郭董下去玩,整个鸿海集团出差全给包了,市场的确是会上冲下洗一番
作者: tonylaio (那是無盡透明的思念)   2017-07-20 18:24:00
寰宇一家
作者: lacos0212 (嘎嘎真男人)   2017-07-21 18:49:00
鸿海出差量可以养机队/公司? 我很怀疑...
作者: TrueTears (真实之泪)   2017-07-21 20:15:00
先不提长荣 其他公司最好会同意有人来分饼 XD

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