楼主:
TracyH (★★★★★)
2017-07-06 01:03:52原文网址
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5083504
为什么机舱内必须维持低温？
问问经常搭机飞来飞去的旅客，搭飞机该穿什么。他们通常会回答：要多穿几层，总得带
件外套。为什么机舱内，必须维持较低温度？
为什么常搭飞机的人，会采取“洋葱式”穿衣法？也就是，要多穿几层随时方便穿脱的衣
服。这除了是为旅途目的地的气温做准备，更是因为飞机上通常蛮冷的。 为什么飞机上
会特别冷？其实有科学根据。 美国材料及试验学会发表一份研究，观察机上昏厥与机舱
压力、温度的关系。 结果发现，因为人体组织缺氧的关系，比起在地面上，在飞机上更
容易让人昏厥。这份研究也发现，“机舱内的高压，会进一步加剧这样的人体反应”。
也就是说，如果机舱温度比较高，旅客昏厥的机率也跟着提高。因为每个人的体温不同，
航空公司宁可让机舱内温度对某些人来说“太冷”，也不愿导致任何一位旅客昏厥。 如
果你是搭到比较新的飞机，就幸运多了。根据达美航空退役飞行员的说法，较新的飞机更
能精准控制机舱温度，因为机上较先进的恒温器能以“座位排”为单位，调整温度。 不
论如何，搭飞机时，你最好都采取洋葱式穿衣法。这么一来，万一飞机上的毛毯发放完毕
时，你也能有恃无恐。
英文原文
https://youtu.be/3QzgtbrhfdM
作者:
edison (edison)
2017-07-06 01:07:00飞机上的高压.......
作者:
GoBabyYA (ya baby)
2017-07-06 01:11:00可是机舱温度并没有比较冷啊
作者:
hansi (Butters Stotch)
2017-07-06 01:11:00因为cm1高兴
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-07-06 01:12:00有听过温度降低乘客会比较"乖"的说法~
作者:
gitans (阿左)
2017-07-06 01:20:00我搭过很闷热的飞机啊！
作者:
e19 (love25)
2017-07-06 07:11:00以前有听说比较冷的时候空气会让你觉得较新鲜其实机舱里面的空气很混浊当然这只是听说我也懒得去证实
作者: samtao (PMP) 2017-07-06 07:29:00
觉得不冷啊
作者: setura (castella) 2017-07-06 07:34:00
觉得不冷+1(反而觉得热...)
作者: lidocaine (Euge) 2017-07-06 08:29:00
LH和SQ某些航班根本像冰箱好吗冷到真的挫赛
作者:
hoin (森森)
2017-07-06 08:35:00宁可冷也不要热 冷可以多穿 热是没办脱光
作者:
T50 (打不赢二二)
2017-07-06 08:56:00冷空气快用完？飞机不是用空调吗？
作者: flyaway0603 2017-07-06 09:12:00
飞机在高空中其实需要的是热空气。 才够跟外面的冷空气调节。
作者: unrealfox (qiet) 2017-07-06 09:27:00
本肥宅都觉得不够冷QQ
作者:
BMWAUDI (温暖且善解人意)
2017-07-06 09:35:00刚从日本回来，人生第一次机上使用毛毯
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2017-07-06 09:40:00热会流汗 冷不会 一流汗 就会烦躁
作者:
sacist (sacist)
2017-07-06 10:06:00冷才好睡，热就会客诉接不完XD
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2017-07-06 10:09:00光想像流汗之后的座椅...... <囧>
作者:
airflow (享受压力)
2017-07-06 10:20:00热就要改发浴巾了
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2017-07-06 10:56:00觉得很闷热，所以根本不冷
作者:
chocho55 (协办大学士)
2017-07-06 11:51:00北欧航空公司的都很冷，日本航空的都偏热一点
作者:
AdPiG ( )
2017-07-06 11:57:00国泰表示: 我们飞机上只有送风
客舱温度与生活习惯有关，温带国家习惯较低生活温度。客机空调来自引擎初中段气体air bleed，客舱再以电热加温或以ram air降温。空气不好？两大航商的空调都以医院的负压手术室标准设计，错觉吧！
作者:
OIOIY (TSUNAMIA)
2017-07-06 16:07:00长程的一开始很热 开到一半变冷
作者:
keyow (交大麦可)
2017-07-06 16:13:00舱内压力不是比一大气压低ㄇ
舱压的概念是：机身有夹层，当关门发动引擎后引擎（不确定哪一段涡轮）的air bleed会将机身夹层充气膨胀，这样在高空客舱舱压不会将飞机挤爆起飞时若APU不好，机长会关空调bleed pack,让引擎全力爬升，所以起飞阶段有可能3-5分钟很热，为省电连热餐烤箱也暂停工作
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-07-06 21:20:00结论：飞机空调是可控制的
作者: SniperF (海苔人) 2017-07-06 21:35:00
CA，bleed air是热气，要经过PACK与外界空气热交换降温加温是靠trim air(热气)另外，外界是低压，客舱加压不是为了避免飞机被挤爆而是提供乘客一个舒适的加压环境，这边的加压是相对外界压力，实际在高空客舱内部的压力都还是比水平面压力低
作者: lidocaine (Euge) 2017-07-06 22:43:00
搭过sk 温度很舒服阿 也是觉得宁愿冷也不要太热国泰真的是热烘烘的另外还觉得若有太阳会粉热 漫漫长夜会比较凉
搭过几次EY跟EK 起飞前很热 要起飞后一段时间才凉～
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-07-07 01:05:00搭过小花AB6，冷气坏掉整个烤到汗
作者:
tlt0211 (咪寶醬)
2017-07-07 01:07:00做过华航一次冷到盖两条毛毯 另一次热到满身大汗
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2017-07-07 11:36:00起飞前APU就关了 会热只是因为地面引擎转数低 热交换效率
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2017-07-07 11:37:00不好 省电一说也不正确