华航纽约航线 整年只有两个月赚钱
〔即时新闻／综合报导〕中华航空已经营34年的纽约航线，传连年亏损打算停飞。直飞纽
约航线同时还有长荣在经营，华航虽然载客率可高达九成，但班次少无法吸引商务客，反
而难赚钱，整年度只有两个月时间能赚钱。
《经济日报》报导，华航纽约航线载客率并不差，以5月载客率达九成，不过，每周只有5
班，难达经济规模，加上平均机票售票也在2.6万至3.6万元区间，除了暑假旺季7月能把
机票价拉高到4万以上，8月下旬又会降到3.6万，整年度几乎只有2个月的时间能赚钱，其
他时间几乎都是赔本状态。
长程航线的主要获利来源在于商务客，但相较华航一周只有5班，同样有经营纽约航线的
长荣却有11班，较能吸收商务客。因此华航纽约航线载客率即使能冲到九成，却难赚到商
务客的钱。
有华航主管表示，纽约航线却时已检讨一段时间，只是停不停航都还在评估中，到目前为
止也都还未定案。
自由时报
2017-07-05 08:33
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2121499
看来根本不是空服5镁害的 还各种压榨 森七七
这种航空公司不要去考了
China航空看来一心只想经营China航线
China航空出来面对
作者:
yy7 (Y)
2017-07-05 17:41:00前几天看到伦敦早鸟旅游套票39999 我以为华航是A359 Hybrid
作者: steverson 2017-07-05 17:44:00
赶快停吧
版主啊，楼主这篇算不算违反版规啊呵呵上次不过推个中华民国才是正统中国就被桶
作者:
shapowder (Lulifornia芦洲)
2017-07-05 18:09:00又不是想飞China 就能飞China
能不能中停要问空服 她们意见很多 公司要加薪谁还要空服同意
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 18:31:00当初安克拉治要你不要走啊，现在想回去人家好时段不给你了，哭哭！这个也要扯空服啊？
离开JFK 再回来会不会只能停EWRㄚ 那就好玩了
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2017-07-05 18:44:00北美不是被长荣压着打吗？
新闻有说规划停安克拉治 与联盟共挂航班去纽约是经由LA 或 SFO
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-07-05 18:52:00不知道是真的有调查还是抄PTT推文
作者:
evedder (SUNNY)
2017-07-05 19:05:00这ID已经完全崩溃了...
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-07-05 19:35:00少了一个日本业者吧 有日本业者很补
作者: OguriYui (T8小栗推し) 2017-07-05 19:36:00
乌合联盟本来就很鸟
这跟 ANC 有什么关系，停 ANC 暑假连四万多别想卖。现在跟以前 EVA 只飞 EWR 大家都用旧机时代不同了。然后一周 3-4 班的停 ANC 是要几天班？@@"
作者: laisking 2017-07-05 19:55:00
以后如想重开航 时间带会不会很难乔
作者: adiz67 (Momo ) 2017-07-05 20:11:00
停飞通通给绿地球一周就16班了～
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 21:24:00
会想到安克拉治真的太强了，当空服不当经营之神太可惜了
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 21:26:00和ANC的相关在于，停了ANC，这班回程就不会是超长程班，可以正当的回到五天班，冬天也不必给6-7天了，想要多载点人或货也可以。现在公司就是假装夏季班表不是超长程班，硬排了四天班，冬天他不能这样搞，但也没有能力开daily，就是只能回到6或7天班。我也觉得公司不想给6-7天班就停ANC就好啦！没想到已经被人打枪了，如果不是已经有人去问，这消息也不会传出来吧？
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 21:43:00以前华航就是停ANC再到纽约,撑的比别人还久,就是亏才会撤.华航是最后一家撤掉亚洲-ANC客运的航空公司.
花花卖一堆团票，载满满但不赚钱！而且高仓等一堆里程
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 21:54:00刚看CI11(JFK-TPE)过去7天,都没飞超过16hr,假装非超长程班?
作者: DarthWilliam 2017-07-05 21:55:00
回程中停ANC不用在ANC换组员吗?
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 22:05:00
如果夏天班表跟实际飞时都没超过16，他就不是超长程阿冬天飞时长，超过16，他就是超长程，哪来假装不假装客运如果听到要中停安克拉治，大概希望干脆停飞吧XD
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 22:09:00事实就是到6月回程还是有超过16啊！五月更多
作者: DarthWilliam 2017-07-05 22:10:00
中停ANC应该是假议题吧 毕竟实在挺蠢的XD
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 22:11:00冬天怕飞不回来还要少卖一堆座位，锁起来不卖咧，为了那个重而无用的佛坛 ！
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 22:11:00我看flightradar24 从五月到六月都没有超过16欸，有些14个半小时就到了
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 22:17:00
就算回程超过16，那也是在台湾休息，跟纽约无关吧？
天合好处好像只剩达美里程不会过期 不过最近也改恶了
作者:
nyrnu (B-18901)
2017-07-05 22:24:00BR29/31也是差不多,都没超过16hr.CI故意飞快假装非超长程?
作者:
shapowder (Lulifornia芦洲)
2017-07-05 22:39:00地上滑行也算飞时唷
作者: minionsll 2017-07-05 22:43:00
他会中程其实有到大阪让日本人下车
刚刚看flightradar24的playback好像有把滑行时间算进去
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 23:44:00需要帮大家爬超长程班作业规定吗？民航局修订通告AC 120-043B1、飞航前组员休息期间应不少于一个日历天及三个整晚（当地时间晚上10点至隔日早晨8点区间之连续8小时。2、外站休息时段：不少于包含两个整晚之连续48小时。3、飞航后休息：不少于包含3个整晚之连续48小时。
作者: blueskygo (bluesky) 2017-07-05 23:54:00
的确，所以回程超过16大可以去检举囉
八十、超长程飞航:指连续十六小时以上飞航时间之飞航。休息不符法令规定可以去检举
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-05 23:54:00一旦公司假装他不是超长程，甚至可以012四天班前面塞你两天班叫你连6，也可以规避外站要休48，五月就已经一堆超过16的超长程了，前舱6月就取消四天班，后舱继续四天到现在
可是我看flightradar24 CI11都没到超长程航班的时间耶而且flightradar 有把滑行时间算进去不过可能不是那么精准就是CI12大都在14到15小时之间
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-07-06 00:44:00这种文不桶那之前是在桶什么还是又颜色正确?
3/5 起 TPE-JFK 0 次，JFK-TPE 8 次 (但跟纽约无关)八次中有一次是 18:10，其他超过 16:00 一点点。表订 TPE-JFK BR&CI/1450 JFK-TPE BR/1530 CI/15553/5 起 BR30 跟 BR32 TPE-JFK 也都 0 次。
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-07-06 02:20:00高层少抽一点油水就会赚钱啦 不管机师空服还是地勤维修每个都比那些坐办公室的老屁股还要有用多了 高层除了出一张嘴吃吃喝喝顺便怪罪员工抗争害华航少赚钱不晓得华航高层的用途在哪边
高层才拿多少 你信了那个造谣数字喔？还有别拿机师地勤维修来跟端盘子的比贪婪空服少拉机师地勤维修下水来护航
作者: tobbywolf (tbl) 2017-07-06 03:11:00
纯粹好奇 日本像ANA那60，70%的载客率不赔吗 中国的纽约线虽然我不知道什么人在坐，但是也没听说飞不下去吧国泰那么多班也有人坐阿 怎么就华航...
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-07-06 03:15:00又开始检讨空服员囉 要钱就是贪 麻烦Dissipat今天开始上班不要领薪水 老板以后说要加薪也请你拒绝哦这么崇高的人格想必一定视钱财如粪土 真高尚呢
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-06 03:22:00华航有没有违法没给休息时间 有我帮你转苹果日报爆料
作者:
mirai51 (Ichi Fan)
2017-07-06 03:27:00所以超长程四天班 没有休满48小时跟两晚吗有的话 马上投诉爆料
都已经777世代了 还有人提议停安克拉治真的很好笑果然就只想到自己
作者:
thieem (v^.^y)
2017-07-06 06:32:00没赚钱怪员工，怪乘客囉？
作者:
TllDA (踢打)
2017-07-06 10:57:00为了支持空服 我决定以后搭华航都买最贵的全价经济舱
作者:
CK841044 (ck841044)
2017-07-06 15:08:00欸为什么公司要停飞什么航线还要经过妳们的同意啊？工会可以管这么宽喔？
作者: snatch 2017-07-06 16:23:00
你是怎么得来停飞要工会同意的想法?
作者:
myai3 (dc)
2017-07-06 18:10:00最近几年机上服务真的退步太多了......有在处理客诉的人应该最有感
上面的饮酒 疲劳 明明在说华信机师跟虎航机师 跟伟大的空服员有关吗 这样也要吃豆腐