http://www.cna.com.tw/news/ahel/201707040155-1.aspx
（中央社记者黄兆平纽约3日专电）中华航空考量亏损问题，传可能停飞已有34年历史的
台北-纽约直飞航线。华航纽约分公司总经理杨仲慧今晚表示，目前华航正常运作，暑期
航班不受影响。
杨仲慧说，未接获台北总公司直航停飞讯息，无从评论，一切以总公司发言为准。目前纽
约航线一切正常运作，暑假期间业绩很好。
纽约旅游业者负责人孟淳仁认为，华航如果做出停飞直航决定，老客户将流失，竞争对手
可望短期获利，长期而言也将由各大航空公司分食市场。
他建议华航再深入分析及考量，尤其纽约-台北直航航线具有指标意义，而且一旦停飞，
未来想再复飞难度很高、成本更大。
另外，不少侨胞、留学生对华航突如其来的决定，感到诧异与不解，认为未来选择性就少
了。也有侨领在LINE群组分享华航直航停飞讯息，相当不舍。
观光局驻纽约办事处主任张维庭认为，华航直航停飞多少会影响北美赴台旅游意愿，毕竟
选择性少了，而且直航便捷，一旦需转机，考虑就多了。
目前国内经营纽约-台北直航有华航及长荣两家航空公司，皆停靠纽约甘迺迪国际机场。
长荣除了天天直飞外，另有3天加增日间航班，总计1周10航班。
华航除了周四、六不飞外，1周有5个直航航班，两地飞行时间约15、16小时。华航因不堪
亏损，加上桃园市空服员职业工会不断抗争纽约航线空服员休息时数，拟取消直飞纽约，
改以共用班表方式经洛杉矶、旧金山再转飞纽约。
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政府或有关机关出面后，公司高层就会说为服务国人与侨胞，就是亏本也继续飞。