Re: [问题] 华航 ci17/18 取消

楼主: hohiyanbbs (hohiyan)   2017-06-27 00:29:34
帮忙抓了美国运输部的资料
https://goo.gl/photos/ZwZHeDV1ZhhZmg9a7
https://goo.gl/photos/ZP7u7hzh8Y1V84Vw8
华航这段去年载客率都有9成
但五月黄金周反而比较低?
然后比较其他家12月单趟的载客率,小花载客率最高而且提供座位数稳坐第四
我想花航取消这段是有其他的理由吧?
※ 引述《gw050gc026 (黑炭阿丰)》之铭言:
: 明年过年买了这班飞机去东京
: 结果现在收到mail 都取消,客服也都打不进去
: 网络客服没反应
: 但是增加了ci104/105的班机
: 是不是夏威夷生意太好要改成天天直飞了呢?
: mail 里面说请尽速与客服联络安排替代班机……
: 不知道能不能安排ci100/104 (好像赚到了)
作者: ohsI (阿奇)   2017-06-27 00:41:00
今年黄金周大家都赖在家啊,旅游人次低到新闻都报
作者: court0043 (红色十月)   2017-06-27 02:29:00
Tellmeclub ? (纯猜测)
作者: tokai (TK.东海)   2017-06-27 04:23:00
其实这段一直都很有市场 之前载客率也高 不懂为何停掉
作者: cal629195 (ny)   2017-06-27 05:34:00
winter schedule还在计划中(?)查邻近日期班次应该一样
作者: myai3 (dc)   2017-06-27 07:13:00
简单来说就是赔钱....
作者: corncakeboy (Danny)   2017-06-27 22:55:00
华航算第五,要NRT/HND一起比,班次少载客率自然集中载客率高不代表赚钱,主要看收益率
作者: tokai (TK.东海)   2017-06-28 02:22:00
但载客高代表有潜力 却被搞到收益低 怎么运作的
作者: corncakeboy (Danny)   2017-06-28 08:19:00
五航权产品销售本来就不是市场主流。潜力?那达美就不会退出台湾了
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2017-06-29 05:59:00
长荣欧洲五航权用得很开心啊 还是主力 也没见要停吧
作者: corncakeboy (Danny)   2017-06-29 22:16:00
你有看到长荣的航线盈亏吗?怎么知道是主力

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