[问题] 关于重飞二三事

楼主: lee6108s (升)   2017-06-22 11:13:51
各位前辈大家好 小弟资浅航空迷
前天中午去松山飞机巷正好看到一班华航落地重飞
看了flghtradar24 它绕了一圈 二十分钟回来安全降落
虽然我知道当天我在平地感觉天气良好 但天上飞机机头就是压不下来
也许有什么低空乱流 风切或一阵强风吹过 真的很难说
所以想请问各位前辈 天气好重飞会影响正副机师的考绩或升迁或kpi之类的吗
甚至被开除?
标准要如何判定呢?? 如果天气不好 重飞蛮可能会发生
但如果各方条件正常 一直重飞感觉也蛮烧油钱的 旅客也会不耐烦
有什么机制可以从事后看得出应不应该重飞吗? 气象? 风? 别的机长的报告?
另外也想问 重飞大概多频繁发生一次啊 好奇天气不好时
一个机场一天大概可以看到几次重飞
或是天气好时 一个机场 大概有多少天不会有飞机重飞 之类
之前有看过有文章分析 一个民航机师平均一个职业生涯只会遇到可能一次的发动机失效
不知道有没有文章有分析 一个机师一生或一年会重飞几次之类
爬了前面的文 同一台飞机如果一直重飞 旅客感觉都紧张翻了吧
感谢各位的回答
作者: vhygdih (ATJ)   2017-06-22 11:22:00
其实很多原因吧就算天气好也有可能落地姿势不正确, 或者超过标准落地点
作者: kevinroy (kevin轩)   2017-06-22 11:25:00
天气看起来好,但有时会出现像风切...等这些临时状况,所以选择GA是最保险的办法
作者: chitai7101 (阿团)   2017-06-22 11:32:00
有理由的重飞顶多问个原因就没事了 硬要落造成不稳定进场的下场就没那么简单
作者: B777X   2017-06-22 11:36:00
烧油比重落地砸飞机好太多了 呵呵
作者: johnsonliang (458italia)   2017-06-22 12:40:00
重飞好转降安
作者: VivioTTH (高町ヴィヴィオ)   2017-06-22 12:45:00
不一定 要看情况
作者: haru9 (里中春)   2017-06-22 12:54:00
换跑道?
作者: chocho55 (协办大学士)   2017-06-22 12:58:00
你想太多了,偶尔就是会有机械或是通讯上的问题需要重飞,那就重飞,如果一切状况都没问题,机长不会让你有这么多次的机会,早就接手,重飞不是什么大不了的事,最不好就该重飞不喊,结果硬下去,这种出事一次就回家吃自已,如果是天候因诉,前两年长荣不是重飞两三次,那又如何? 天气不好,老总叫试试,但是天气就不是合作也没办法通常不会怎样,但是如果每次降的都有问题,跟你同飞的人早就通报了,不会让你在飞机拿人性命开玩笑
作者: Danjor (晴空飞翔)   2017-06-22 13:04:00
前机回报跑道上有异物 有够跑进来的 撞到鸟的 气流不好的 机长想多赚个便当跟咖啡前钱 喔 还有旅客在厕所不出来的...
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2017-06-22 13:23:00
在厕所不出来...落地后要被警察带走了吧
作者: moonlee (月亮喵呜)   2017-06-22 13:38:00
该GA不GA会怎样,复兴已经告诉你了
作者: Fiona102 (Fiona :))   2017-06-22 14:41:00
有安全疑虑就重飞是说的好听 实际上呢
作者: Za (zephyr)   2017-06-22 15:43:00
实际上也是这样 几年前FEDEX MD-11 NRT CRASH 也是该重飞没重飞 一阵妖风吹来就GG了...
楼主: lee6108s (升)   2017-06-22 16:35:00
感谢各位回答 又让我多懂了些!!~~~
作者: ttnakafzcm (燦's)   2017-06-22 19:28:00
FEDEX是因为妖风? 不是下降太快又太晚Flare?
作者: sj4 (sj4)   2017-06-22 19:54:00
Fedex那个看起来真的是很恐怖台风时候风这么大不是更恐怖吗
作者: Za (zephyr)   2017-06-24 06:14:00
High bounce landing 没重飞想再落 ㄇㄟˊㄋㄥˊㄌㄧㄤ没能量又吹强侧风 整个翻过去了...

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