Re: [问题] 关于内滑与外滑的英文

楼主: yolo777 (YOLO)   2017-06-17 16:30:40
※ 引述《flightheory (飞行原理)》之铭言:
: ※ 引述《iloveabalone (哈根打屎)》之铭言:
: : 大家好
: : 近期读了郭兆书的飞行原理概论,发现上面的内滑是指slip,而外滑是skid。
: : 但这跟国外某些网站上写的似乎不大一样,想因此想请问各位前辈们,谢谢!!!
: : http://i.imgur.com/9e9aSBW.jpg
: : http://i.imgur.com/Uhpwyci.jpg
: 为了让大家了解slip跟skid, 先把原po提到的“飞行原理概论”那段文字引用如下:
: vvvvvvvvvv 引用开始 vvvvvvvvvv
: 当副翼向下时,不仅增加升力,也会增加阻力。于是转弯外侧的主翼有较大的阻力,转

: 内侧的主翼有较小的阻力,造成机头向转弯外侧偏航的力矩,此时驾驶员必须操作方向

: 使机头回到朝向转弯方向。以图6-21为例,当飞机右转时,左翼升力和阻力较大,于是

: 头有向左偏航的倾向,故驾驶员踩右舵让方向舵产生向左(转弯外侧)的侧向力,使机头

: 得向右偏航的修正。由于驾驶员在转弯时操作方向舵产生朝向转弯外侧的侧向力,若在

: 始转弯后,驾驶员仍然踩着方向舵踏板,侧向力继续存在,飞机就会有向外滑出去的趋

: ,这种现象称为外滑(skid)。所以飞机外滑时,驾驶员应放松脚踩方向舵踏板的力量。

: 若让方向舵回到中间位置(center position),反而会使飞机有向内滑进来的趋势,这

: 现象称为内滑(slip)。所以飞机内滑时,驾驶员应对转弯方向的方向舵踏板稍微施点脚

: 。
: ^^^^^^^^^^ 引用结束 ^^^^^^^^^^
: 图6-21请参见NASA网页http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/Images/turns.g
if
: 在我的认知里, skid来自Jane's Aerospace Dictionary的解释:
: "Sliding outward in turn because of insufficient bank or excess rudder"
: 而slip则来自同一本字典的解释:
: "Sliding toward inside of turn as result of excessive bank"
: 由此可知: skid outward、slip inside, 所以我把skid翻译成“外滑”, 把slip翻译

: “内滑”.
: 我不明白为何网络上有人把skid画成内滑, slip画成外滑的图案? 但查证FAA的Pilot's
: Handbook of Aeronautical Knowledge第5章图5-35, FAA说skid的离心力较大, 所以左

: 画了一个箭头把右转的飞机往外拉出去, 而slip的离心力较小, 所以左翼画了一个箭头

: 右转的飞机往内压进去, 也就是说skid对应向外, slip对应向内, 那我把skid翻译成“

: 滑”, 把slip翻译成“内滑”, 应该与FAA的说法一致吧!
我认为skid的离心力大不表示它会在飞行路线外侧。从FAA的图5-35可以看到skid的load
是比较大的,原因是因为飞行员要将原本外滑的路径修正,但却修正过度,让尾翼向左的
侧向力过大(离心力大的原因),使得飞机的负载变大。
以飞机向右转弯为例,skid应该是过度踩右舵,使得飞机机头往内,而skid的离心力之所
以比较大是因为尾翼过大的侧向力造成。
slip则是因飞行员没有针对滚转所伴随的反向偏转(adverse yaw)进行偏航修正,而使飞
机滑出正常路线。
反倒是觉得
Skid 是内滑,转弯半径变小,是由于对偏航过度修正造成
Slip 是外滑,转弯半径变大,是由于没有修正偏航造成
以上个人浅见,还望各位指教
: 以下是对原po下方的几位网友回应做出回复:
: @lee6108s: 我没看太多外国书, 但上述的FAA手册是这么写的, 所以如此翻译, 可否提

: 说外滑是Slip的外国书书名呢? 谢谢!
: @cielcrosss: 完全同意不要记中文, 我本身也是记英文skid-out, slip-in, 但“飞行

: 理概论”是为文法商管学院的学生所写, 写中文可能比较适合读者.
: @s1155032054: 谢谢您提出的佐证资料.
: @iamdavidga: 对! 如果中文忘记了或不确定中文翻译是否正确, 写英文是最好的做法,
?
: 卷老师不会太在意少数几个英文字词.
: @wheatpower: 我想驾驶员在意的不是尾巴, 而是机头, 所以skid是转弯半径较大的轨
迹.
: 若对上述说明还有疑问, 或对“飞行原理概论”以及另一本我写的书有任何问题, 欢迎

: PTT提出或直接写信寄到我的电子邮件信箱. 虽然我已离开民航界, 转入医疗生技业,
但?
: 是会继续修订我写的两本书.
作者: Danjor (晴空飞翔)   2017-06-18 03:05:00
以前想过这个问题 分成内或外 有些是指机首 有的是看几尾
作者: SteveStifler   2017-06-19 11:07:00
推这篇

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