http://www.cna.com.tw/news/ahel/201706090397-1.aspx
（中央社记者李欣颖9日电）加拿大航空今起复飞台北-温哥华航线，公司高层日前在国际
航空运输协会（IATA）的墨西哥年会中告诉中央社记者，加航采用更符合市场需求的波音
787机型，希望可以获得台湾旅客青睐。
加航14年前退出台湾市场，联盟与政策事务部副总经理杜大众恩（Yves Dufresne）说，
当时所采用的波音747-400机型共有400个座位，超出当时市场规模，因无法调度更适当的
机型，忍痛割舍台湾市场。
然而，加航近年意识到，为了达成在2020年成为全球前十大航空公司的目标，必须深化亚
太布局，而台湾一直是个“失落的环节”。
面对中华航空及长荣航空近期也将增班加拿大，杜大众恩说，加航的优势在于广大的加拿
大及美国网络，深入二、三线城市，除了供应旅客不同需求，对于探视亲人及朋友的访客
也是一大利多。
杜大众恩说，现行投入的波音787机型共有300个座席，市场调度上更为灵活。今年加航也
新辟名古屋航线、 增班上海等，就是为了让亚太航线更有竞争力。
台北驻多伦多经济文化办事处日前表示，自2010年加拿大与台湾互相给予免签证待遇之后
，双方游客不断增加，去年就有超过10万名加拿大旅客到台湾旅游，比2015年增加17%。
去年也有9万3000多名台湾旅客前来加拿大观光旅游，更是比2015年增加了31%。
长荣说，将自6月16日起天天直飞台北多伦多，过去同样每周5班的台北温哥华航线，也将
自6月15日起改为每天直飞。
华航的台北－温哥华航线则自6月13日起自每周5班增为每日1班，8月1日起全面改以A350
机型飞行。
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加航每周七班，中华每周七班，长荣每周十四班。是美国线外，台湾出发越洋线次多。

AC上一次停飞前一直都用343,用744的是CPCP被AC吃掉后744也没派飞台北了

乐见更多航空公司来台湾

欢迎AC复航

AC好美

加拿大来台的旅客比台湾去加拿大还多？

我有很多客户都拿加拿大护照进台湾

很多加拿大人是来台湾转机，然后转机时间很长就入境晃一晃，这也是为什么最近几年欧美人士入境台湾数字增加，因为我们飞他们的航班增加了，对于他们来说转机很方便，又可以晃一晃台北看看这个以前很少听到的国家

可能是双重国籍的台湾人。

不过这种半日游提供的经济效益不高，所以外国人爱不爱来台湾旅游，不能只看入境人次这么基本的数据

温哥华不是所谓的中国城吗?

原来如此，感谢～～～

温哥华现在中国人>香港人>>>台湾人

以前加拿大澳洲的技术/投资移民门槛没很高，除美国外，台湾人拿这两个国家的护照还不少。

加航不是一堆人骂？

反正最后应该会跟UA一样,骂归骂,便宜.转机便利才是王道

AC可是加拿大版UA呢，SA在北美名声这么臭正是这2家搞的

价格好、转机方便就有很多人买单了啦

ㄒㄡㄥ

美洲航空有哪间名声好的..

LATAM Chile还算不错吧XD

我个人觉得JetBlue还不错啊 AS/VX也还可以

JetBlue +1，这几年大改观

推LATAM Chile

我觉得西南还OK啊