[新闻] 机长挥手道别! 达美航空正式退出台湾市

楼主: olmtw (支持htc,支持台湾货)   2017-05-24 13:51:28
机长挥手道别! 达美航空正式退出台湾市场
2017-05-24 11:32联合报系摄影中心 记者陈嘉宁╱即时报导
第1家飞进台湾市场的美籍航空-达美航空,24日上午9时30分从桃园机场飞出最后1个航班,退出台湾市场。末班飞机起飞前,达美航空的长期旅客拥抱地勤人员道别,离情依依。
1位带着家人登机的国籍旅客表示,达美航空在美洲的航网绵密,对于旅客后续转机非常方便,退出台湾市场是旅客的损失。
达美航空地勤人员坚守岗位到最后一刻,在空桥门口致赠纪念品给每1位搭机的旅客,祝福旅客旅途顺利。旅客登机完毕,代理业务的华航及桃勤人员分别聚集在候机室柜台及停机坪留影。
达美航空的前身西北航空,桃园机场还没有启用前就飞航台湾,是最早开航台湾的美籍航空公司,曾率先使用波音747型巨无霸客机飞航,创下纪录。2008年西北航空与达美航空合并,2009年改用达美航空的班号飞航桃园机场,持续到24日吹熄灯号。
达美航空的末班机后推前,机长与副机长特别打开驾驶舱的窗户挥手,象征正式退出台湾市场。
https://udn.com/news/story/7314/2481772
作者: eason79126 (伊森)   2017-05-24 14:03:00
QQ
作者: inga90611 (LN)   2017-05-24 14:06:00
QQ
作者: nonball (顽皮球球)   2017-05-24 14:07:00
QQ
作者: kkabcd (乱板实习小组长)   2017-05-24 14:19:00
QQ
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2017-05-24 14:29:00
QQ 22号才搭达美从成田飞回来的说
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-05-24 14:39:00
都是新的总经理搞的...
作者: ariel0829 (ariel)   2017-05-24 14:41:00
QQ 幸好还有搭过....
作者: FEINI (feini)   2017-05-24 14:42:00
QQ
作者: t7101271328 (HPY)   2017-05-24 14:44:00
几次次去美国都是搭达美 感恩与再会不过现在着重在国内市场 看未来359到位后是否会复航囉
作者: Yumon (旅途)   2017-05-24 15:18:00
我的达美400块代金券还没用啊啊啊
作者: goodluckav8d (古辣克)   2017-05-24 15:31:00
征战米国的好朋友 QQ
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2017-05-24 15:39:00
达美载客率很高的 可惜
作者: dbdudsorj (..)   2017-05-24 15:40:00
重心转到首尔
作者: kabor   2017-05-24 15:42:00
总算知道哪边才是有潜力的国家,台湾已经惨到这样的地步
作者: qwer04230423 (碘化钾)   2017-05-24 15:47:00
我在美国搭过一次国内的,觉得满烂的
作者: Mulsanne   2017-05-24 15:56:00
可是AC回来了 台湾市场没那么惨吧
作者: sam1115 (EXILE)   2017-05-24 16:04:00
现在台美加间除了达美其他家都有增班,日美加间也算饱和现在策略是达美跟KE合作,看KE台韩间会不会再增班
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2017-05-24 16:13:00
就是NRT被dehub,到底一直在跳针台湾市场干嘛?
作者: dbdudsorj (..)   2017-05-24 16:20:00
KE台韩增班要再谈航约
作者: windsson (小威)   2017-05-24 17:13:00
QQ
作者: AdPiG ( )   2017-05-24 17:14:00
旅行业者: 被廉航打败 (?)
作者: fastech (被解体的试验车)   2017-05-24 17:31:00
KE目前台北还减量阿,ICN被自己人LJ跟ZE玩死了
作者: danic (好运旺旺来)   2017-05-24 17:43:00
台籍一天有十几班飞美 美籍一天只有一班?! 转机的人真多
作者: AdPiG ( )   2017-05-24 17:47:00
UA现在经营策略就是打转机阿 早上到SFO可转一堆城比国籍两家配什么AS/VX/UA价格低
作者: danic (好运旺旺来)   2017-05-24 18:07:00
我是指经台湾转美国的人真多 多得吓人没这些转机客 对我们便利性就差多了
作者: a126963138 (翔)   2017-05-24 18:22:00
希望新机进可开PDX/SAN-TPE(妄想)
作者: stevenliu121 (Steven)   2017-05-24 19:04:00
前几天搭UA抵达SFO的时候海关都还没上班,在飞机上等了十几分钟海关上班后才放人下机。
作者: zzzz8931 (肥宅)   2017-05-24 19:10:00
QQ
作者: bluecoldon (师师师师师师)   2017-05-24 19:27:00
QQ
作者: t7101271328 (HPY)   2017-05-24 19:39:00
还是希望达美回来啦 台日给华航值飞票价多了快100镁
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2017-05-24 19:57:00
是因为成田航班减少 连带影响到台北航段
作者: SuperModel (“超萌的”)   2017-05-24 19:58:00
名字取得太差,达美就是搭没。
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2017-05-24 19:59:00
https://udn.com/news/story/7266/24748622~4月的平均载客率分别为87%、89%与92%
作者: mykorianda   2017-05-24 20:09:00
惨岛不意外
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2017-05-24 20:28:00
以前是以NRT为hub,每天从亚洲各地有7台747把人带到东京,交换乘客以后再飞向美洲的各航点;反向也是一样
作者: mcnightcc (喝多多~拉多多)   2017-05-24 20:29:00
泪QQ
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2017-05-24 20:30:00
头一次搭时被升等商务舱,那时还笨笨的根本不知道那是商务舱那时西北还有些别的航线,比如到汉城,还有到吉隆坡的.
作者: xvited945 (sk0k0)   2017-05-24 20:45:00
搭过西北航空到华盛顿DC,觉得算是很棒的飞行体验QQ
作者: Mulsanne   2017-05-24 20:46:00
成田的载客率应该有赚 会收是公司策略的问题
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-05-24 21:11:00
根本就不是NRT dehub的问题.DL每天到NRT的班机还是很多.说是被台北站的负责人搞的...
作者: sixonze   2017-05-24 22:16:00
楼上有挂
作者: atana (在ana)   2017-05-24 23:05:00
什么是国籍旅客?
作者: dreamkid (dreamkid)   2017-05-24 23:21:00
留学八年期间几乎每年都是搭DL来回台美,谢谢达美,期待再会
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2017-05-25 06:23:00
SAN-TPE以前开过,可是因为没有转鸡的支援跟便利,只开了一季特别是航班不是每天都有
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-05-25 23:52:00
不意外阿~应该说是班次与服务品质明显无法与东亚航空竞争
作者: yujchen (仁)   2017-05-26 09:11:00
QQ飞美国各大城市很方便的说……
作者: JohnColtrane (爵士乐友)   2017-05-26 13:44:00
QQ
作者: immoi (侯小佑)   2017-05-26 17:12:00
SAN-TPE以前是哪个航空飞的啊?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com