2017.5.12 长荣航空BR858 HKG-TPE 酷企鹅郊游机(调度派飞)
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/65508190
以下为PTT文字版:
2017.5.12 Fri.
长荣航空 EVA Airways
BR858, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-16331, Delivered: 2011.10.20
Airbus A330-302
Economy Class, Seat 46K
去程搭长荣飞澳门，回程则是从香港回台，本日搭乘长荣航空BR858班机20:55从香港飞桃
园。虽然巴士很方便，但还是想体验一下久仰大名的香港机场快线。
大约17:30抵达机场快线香港站，挑高而明亮且充满现代感的大厅。
中间就是一整排预办登机柜台，服务的航空公司非常广泛时间也很弹性，
整体规模比咱们桃园机场捷运的预办登机服务完整而成熟的多。
顺利取得登机证并托运行李，就能一身轻的搭乘快线列车前往机场啦!
这次拿到的长荣登机证底色是褐色的世界地图，登机门资讯须至机场再确认。
车厢内部，坐椅舒适可充电，提供免费WiFi。
怎么看都觉得不输今年才通车的桃园机捷啊...。
只消24分钟便从香港站抵达机场，虽然所乘长荣航班在T1(一号客运大楼)，但还有点时间
就先到T2(二号客运大楼)逛逛。
虽然T2规模小很多，但也不失新颖漂亮。
当然重点就是位于T2的观景台，这个观景台结合在电影院于航空博物馆之中，
位于管制区外，不过入场要收费。
EVA Airways/ B-16701/ Boeing 777-35E(ER)
听说妳快离开囉! 连继承的星空联盟彩绘77W都已涂装完成。
来自各大洲的多彩尾翼将香港机场点缀得更加动人，也总是让台湾的航空迷欣羡不已。
把握最后机会让舌尖多留下一些香港的回忆，接着就走回T1准备入关啦!
如此挑高的离境大厅真的很有国际枢纽机场的架式
一过了关马上见到澳洲航空贵宾室的入口指标，满满回忆与感动涌现。
最新资讯显示BR858使用26号登机门
澳航的A333准备执行QF30飞往墨尔本(MEL)，此机命名为Tennant Creek(北领地小镇)。
Qantas/ VH-QPB/ Airbus A330-303
法航的旧涂装77W则是午夜前将飞AF185回巴黎(CDG)
Air France/ F-GZNB/ Boeing 777-328(ER)
又一架红袋鼠，这只是短一点的A332，刚从雪梨(SYD)飞来，命名为Barossa Valley(南澳
盛产葡萄酒的胜地)。
Qantas/ VH-EBG/ Airbus A330-203
往前走着走着还是澳航，在台湾看不到的美丽袋鼠在香港却能拍个过瘾!
这架名为Lord Howe Island(新南威尔斯外海小岛)，正准备执行QF128往雪梨，从香港搭
澳航去澳洲相当便捷，甚至澳航最近还在港铁中环站布置超大型广告。
Qantas/ VH-OJU/ Boeing 747-438
香港文化布景，港奶也是这趟旅途重要的舌尖回忆。
一年前来港时，国泰新涂装还是稀有动物，如今已越来越普遍，CX549刚自羽田(HND)飞抵
香港。Cathay Pacific/ B-KPU/ Boeing 777-367(ER)
同样77W，来自同乡的华航也气势逼人。
China Airlines/ B-18002/ Boeing 777-309(ER)
这架国泰旧涂装77W准备飞马德里(MAD)
Cathay Pacific/ B-KQA/ Boeing 777-367(ER)
逛了一小圈回到26号登机门，我的BR858航机终于到啦!
其实稍早就透过flightradar24预见了她的身分，很幸运碰上了“酷企鹅郊游机”!
由于长荣福冈(FUK)开始派飞777，郊游机便频繁串飞成田(NRT)、香港等地。
郊游机是今年三月才正式开航的新一代三丽鸥彩绘机，以酷企鹅为主题。
20:07才降落香港，BR858原定的20:25登机和20:55出发势必都将延迟。
终于登机囉! 舱门上是酷企鹅黄黄蓝蓝的帽子，还特别标注了本机为Wi-Fi机。
不过由于本航班飞彩绘机正式值勤航线，因此内装还是比照一般标准配置不提供彩绘机服
务。本机配置2-2-2桂冠舱30席与2-4-2经济舱279席，共309席。
椅距约31"~32"，还OK。
与去程的777相比，个人娱乐系统比较旧，
萤幕较小，虽同样是触控式但无法如平板般用滑的，也比较不灵敏。
控制器设在萤幕下方，旁边有USB port可充电。
>>21:00 外籍机长以流利的英语PA欢迎各位乘客，并为航机因前段日本班延迟造成本航班
延误而致歉，接着提示今日飞时约1小时19分，途中可能有些许乱流，
目的地台北天气多云气温摄氏27度。随后后舱组员又以中文翻译重述上列事项。
>>21:04 地勤人员请离机。 Cabin crew to your stations.
>>21:05 PA舱门已关闭，并提醒使用电子用品之相关注意事项。
>>21:07 事务长以国语>英语>台语之顺序PA欢迎各位乘客，并提示safety demo。
>>21:10 后推
>>21:30 滑行、等待了一会儿后PA即将起飞
>>21:32 香港国际机场25L跑道起飞离陆
>>21:41 客舱灯光亮起，后舱组员起身开始空中服务流程。
>>21:42 后舱再度PA欢迎各位乘客
毕竟是极短程，平飞后后舱组员也迅速开始准备餐饮。
标准餐单一款式-排骨蛋炒饭，附小瓶装水、杏仁荞麦海苔，苹果汁置于餐车上主动问才
会给。跟澳门线一样不走饮料车，但餐后有咖啡茶水服务。
排骨饭酱汁略咸，还是很快就解决了。
>>22:15 机长PA表示即将开始下降，并预告因桃园机场起降繁忙将额外延迟约5分钟，目
的地台北天气多云，气温摄氏27度。
最新预计的降落时间是23:00。
>>22:38 系紧安全带灯号亮起
播放疾管局、海关申报及动植物检疫等宣教影片，随后客舱流泄著台湾民谣。
>>23:03 机长PA表示由于桃园机场实在太繁忙，预计又要再多延迟15分钟，预计23:15抵
达。
此时航机已在新竹外海打转一圈，并往北飞行。
>>23:15 终于降落台湾桃园国际机场23L跑道
期待再相会!
感谢收看，取材时间:2017.5.12。