航空公司超卖处理SOP 民航局要规范
（中央社记者汪淑芬台北12日电）民航局长林国显今天在立法院答询
时承诺，将召集航空公司开会，针对座位超卖处理订定标准作业程序
（SOP）规范，保障消费者权益。
立法院交通委员会今天安排飞航安全调查委员会报告业务，民航局相
关人员也列席。
最近联合航空因座位超卖，要求旅客下机手段粗爆，引起立委关心国
籍航空公司的座位超卖及处理。
民进党立委黄国书要求民航局应掌握航空公司超卖比例，并订定处理
标准作业程序。
林国显说，国籍航空公司超卖引发的争议不多，航空公司多半采劝导
或鼓励方式，请自愿旅客下机，到目前的客诉只有3件。
他也表示，民航局会要求航空公司开会，订定超卖处理SOP，并列入
营运评鉴。
机位超卖规范 消基会吁不能单方面决定
（中央社记者杨淑闵台北12日电）消费者文教基金会董事长游开雄呼
吁，民航局邀集航空公司召开会议订定超卖机票处理规范，应规定不
能单方面强制处理乘客放弃权益，须经协商，而且处理时绝对不能有
暴力作为。
美国联航强行拖行乘客引发国际关注。民航局长林国显今天在立法院
答询时承诺，将召集航空公司开会，针对座位超卖处理订定标准作业
程序规范，保障消费者权益。
游开雄说，超卖机票一直普遍存在，但是全然不能归责在消费者身上
，而是航空公司的责任，以联航公司事件为例，要乘客放弃的诱因不
足，可以再提高诱因，就是不能暴力相向。
他并说，民航局应订定规范要求航空公司超卖机票时，若要处理，绝
对不能单方面决定处理办法，这次联航就不应该自己决定抽签，要设
法提高诱因，处理方式一定要是经过双方协议。
他说，其次，执行请乘客离开座位时，绝对不能有暴力行为，以联航
事件来说，在国内已涉嫌强制罪，有刑责的；民事方面，当然消费者
可以故意伤害之由求偿。
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201704120084-1.aspx