[分享] 看到这次联航的新闻想到关于划位的问题

楼主: Reichelle (Reichelle)   2017-04-12 07:08:12
看到联航的超卖新闻,让我想到今年初搭飞机的经验
去年我订好了国泰港龙 高雄香港宿雾的机票,订完才想到,奇怪怎么跟上次不一样没
能先划位
所以就在这里问,得到的说法是现在都改成登机前48小时才能划位
去程划位还蛮顺利的...不过回程就
登机前48小时才能划位嘛....等等!!!
真的登机前48小时,那根本不是划位了....
宿雾往香港不知道为什么...就只剩下2个位置...这还能叫划位吗...
我直接去机场check in时再划位不就好了
...根本是在电脑前等心酸的吗????
到了check in时,我家的娘就跟地勤小小灰了一下....
结果....因为我刚好有申请亚洲万里通....所以可以经济舱升等,不是3-4-3的经济舱
,是2-3-2的舱位置,对不起...我抢了别人的位置...||||
〔那架飞机机位好像是头等1-1-1-> 商务1-2-1-> 高级经济2-3-2-> 经济3-4-3〕
接着转机回台湾的机位是还好,因为位置不是跟上面一样只剩2个位置,所以划好位置应
该没关系了......才怪!!!!
因为人数太少,原本经济舱座位是3-4-3的飞机,换成了2-4-2的飞机,等于这划位又是在
耍人....
我划的位从原本的靠走道变成靠窗.....||||
这次飞行经验告诉我...
1.加会员是有点好处的
我娘听到加会员有时可以升等舱位哀了好久,因为她每年一次往返,最少有20年了...
2.机票还是买中等价位的比较安全...
尤其现在国泰航空大改版,我看了页面,最便宜的价位连位置都不能选...
作者: holyman (中午的山普拉斯)   2017-04-12 07:32:00
现在很多航空公司 自己能划位的位置都是看机票舱等 越贵可以划的位置越多
作者: datosaiben (实在是泰想妳了)   2017-04-12 07:42:00
不懂"机票还是买中等价位的比较安全"…这句
作者: nthukos (kos)   2017-04-12 07:48:00
Macro Polo 银卡会员跟一般的乘客能选的位置就差异很大了(同样经济舱)
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2017-04-12 08:05:00
你写的配置在CX机队中不存在然后老实说亚洲万里通升等排序只比什么都不是要好只能说你运气不错48小时前线上选位,便宜机票是不能使用的,一直都这样
作者: donkilu (donkilu)   2017-04-12 08:17:00
卖太便宜的会被请吃拳头
作者: delegate   2017-04-12 08:21:00
国泰对你不公的话 可以找东网投诉 他们会帮你发新闻痛骂
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2017-04-12 08:34:00
这次买最便宜的票的,应该是那四位插队登机的联航员工吧?
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2017-04-12 08:35:00
那四个人不是买票的,是要过去工作好吗搭过去当组员的,航空公司一定会努力让他们上机的因为人没过去,那班飞机就飞不成,损失惨重所以这绝对是比售票客人更高的优先级
作者: ai747 (JC1915)   2017-04-12 08:58:00
每年一次也拿出来讨论
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2017-04-12 09:04:00
每年一次真的没什么好拿出来说的亚洲万里通其实也没什么会员福利
作者: longreach (人生...不过这么回事嘛)   2017-04-12 09:20:00
这四位员工即使让他们上机搭,也不能用强制手段令已登机旅客出让座位
作者: flyaway1030 (天蝎王子病)   2017-04-12 09:22:00
我哥之前在大阪,也是超卖,刚好有会员尊荣直接升等免钱。
作者: shay001 (shay090)   2017-04-12 09:23:00
推 每年一次真的没什么好拿出来说的
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2017-04-12 09:29:00
你的印象错误真大
作者: flyaway1030 (天蝎王子病)   2017-04-12 09:33:00
对啊为了让他们飞另外一架班机搞到现在变成,公司股价跌,我相信他们在这么做之前一定有紧肾思考,还有后续赔偿。
作者: xvited945 (sk0k0)   2017-04-12 09:33:00
超卖升等其实不一定要什么会员,当然高卡别会比较有机会,但刚好都没有的时候就是看运气了航空公司内部有升等的顺位,普通卡别的旅客和无卡别旅客其实顺位没差别喔
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2017-04-12 09:35:00
就手段有问题,但让员工优先飞去工作这哪一家都一样的wiki上写的CX升等顺序,AM还是比什么都没有要高啦但不知道这是不是真的由公司公布的普通卡别多半还是会比什么都没有好啦
作者: countryair (countryair)   2017-04-12 10:00:00
买票前看清楚规则吧,便宜舱等不可能要求跟高舱等一样的
作者: fuxin999 (高雄盐埕旭)   2017-04-12 10:35:00
航空业旅客阶级观跟100多年前鐡达尼时代没有什么差别反正老外把plane当是航行在空中的ship而已 没有比较高级
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2017-04-12 10:51:00
那干嘛还分仓等? 还是贵官觉der FCY三等级都一样?
作者: prussian (prussian)   2017-04-12 12:12:00
楼楼上是说飞行没有比船高级吧..铁达尼一样分仓等啊
作者: slcgboy (艾羅米)   2017-04-12 13:42:00
然后船难的时候依照仓等上救生艇
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2017-04-12 15:34:00
摔飞鸡时也照仓等摔??
作者: flyaway1030 (天蝎王子病)   2017-04-12 16:07:00
摔飞应该没有办法像Titanic那样哦。应该是together。但以人道我希望飞安永远安全,安全飞行。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com