楼主:
eugenelu (Office365 真难懂)
2017-04-10 12:54:14https://udn.com/news/story/1/2393834
正在随观光局在西日本推广台湾观光的台北市旅行公会副理事长柯牧洲警告，少了复兴航空，国籍航空又降低对日销售机位比重，造成日本人想来台湾旅游也抢不到机位，“再不改善，日本来台旅客今年很可能掉1成。”
去年台湾到日本416万人，日本来台189万人，从人口比例来说，台湾人超爱赴日旅游，几乎365天都是旺季。开发旅行社表示，近2、3年来台日客的成长跟不上实际需求，“想来的人多、但拿不到机位。”台湾观光协会东京事务所前所长江明清指出，正确的说是日本旅行社拿不到足够折扣大的票，利润被吃掉，所以难做。
柯牧洲说，政府应该要求华航修正策略，加强日本方面可控机位的比重，至少维持4成比例。对于日本售价比台湾便宜，宜寻财源给予补贴，例如每人1000元新台币给航空公司，投入百亿台币，增加百万人来台。
台湾观光局正在名古屋、大阪及福冈做推广说明会，柯牧洲说，4月28日日本三连休及5月3至7日的黄金周五连休，日本旅行社反应没有到台湾的机位可销售，“已造成中部地区所有旅行社恐慌，未来是否还要贩售台湾旅行商品。”
柯牧洲指国籍航空公司“重视台湾市场优先于日本巿场，重视散客优先于旅行社合作，重视盈收优先于国家利益。”举华信航空首飞台中—名古屋中部机场为例，日本旅行社事前没有得知任何资讯，原可包装台中进出5天行程，但华信似乎只要台湾客人，不要日本旅客。
柯牧洲指台、日交流严重失衡，政府间谈判应列入议题。如要求日本把台湾列为国内旅游延长线，要日本邮政年金把台湾列休养目的地、公务人员出国优先指定旅游地等等，以求改善失衡。他说，双赢才能长久发展，双向观光交流不能只有靠民间，公部门应该有对策，用对方法，才能促进真正的交流。
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觉得这种想法有点好笑，
华信怎可能载台湾人去，空机回台？
各位大大的看法？
作者:
zkow (逍遥山水忆秋年)
2017-04-10 12:56:000.0
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-04-10 13:19:00明明说日本机位过剩
作者:
soniko (流浪汉)
2017-04-10 13:20:00喔？要不要说说看谁会去抢台湾晚去，日本早回的机票？
上个月日本才爆出tellmeclub事件，明明这才是真的杀死日本的国外旅游的原因。
作者:
LII1201 (lii)
2017-04-10 13:37:00黑人问号，买不到票怪台湾人把票买光
作者:
gbasam (gbasam)
2017-04-10 13:41:00这篇文章蛮有趣的~机票买不到怪我噜~我刚好有一张
作者:
alexsh (lin4h)
2017-04-10 13:55:00てるみくらぶ以目前的资讯来看只能说那旅行社自找的关航空公司什么事，自己资金来不及调度付IATA BSP票款人家CI日本出发的包机团在JTB上可卖到翻了(刚好前几天有看
作者:
hurryken (What's life!?)
2017-04-10 14:24:00台湾政府的做事方式就是建议补贴再补贴吗？
作者:
fin64 ( 亚柏)
2017-04-10 14:26:00真的有需求航空公司早就抢著加开了啦 买不到便宜票而已
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2017-04-10 14:27:00倒果为因
作者: tobbywolf (tbl) 2017-04-10 14:29:00
明明日本载客率在降耶 真的有人来航空公司会不开吗？
作者:
fasio188 (fasio)
2017-04-10 14:59:00讲的好像航空公司都不要赚钱，空机去给你载日本人来好不好
八卦是有单位在找日客减少的理由.. 然后就推给机位...
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-04-10 15:23:00整篇报导很有事 莫名其妙
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-10 15:45:00出来帮忙转移焦点，辛苦了，说好的陆客减少日客增加呢?
作者: HT2 (欧吉桑) 2017-04-10 15:51:00
抢不到机位？抢不到低价机位？
作者:
JCC (JCC )
2017-04-10 16:04:00去问ANA为什么一天只飞台湾三班啊
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2017-04-10 16:19:00文章里面说“补贴”...？有没有搞错
作者: snider (snider) 2017-04-10 16:52:00
白痴新闻
作者: freeosama (osa) 2017-04-10 16:56:00
有事吗？
飞日本航线那么满公司自然会加开航班，像香港线那样百花齐放
作者:
danic (好运旺旺来)
2017-04-10 18:05:00怎不旅行公会会员来出钱补助来台旅客?拿大家税金补贴是怎样
作者: cpstrvl 2017-04-10 18:40:00
干嘛要求华航修正策略 长荣不是国籍航空吗
作者:
feybear (feybear)
2017-04-10 19:15:00吸引没利润的客人来也没意义啊
作者:
kuter (卡特)
2017-04-10 19:47:00记者自己乱解读吧 神经想要弄新闻要写的零零落落 以后干脆写标题 不用内容好了又
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-04-10 20:41:00为什么不反过来要求日方多飞来台湾?
作者: ms0545173 (小影) 2017-04-10 21:15:00
要求补贴 自己都吃不饱了 根本笑话ANA 日本航空自己飞这么少班怎么不怪他们？ 求解
日航没有飞很少班，光是TPE+TSA就7班了再加KHH总共8班台湾是日航除了中美两国外，直飞航班第三多的国家了...
作者: ArchVSX (茶米酱) 2017-04-10 21:44:00
日本人的问题台湾人帮解？
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2017-04-10 22:00:00乱写又在恐吓国人
作者:
mjonask (不是啦)
2017-04-10 22:30:00XDDDDD
作者:
Zickler (谢胖灾难预言家)
2017-04-10 22:39:00跟政府要钱的起手式吧 日本人来观光到底是散客还团客多?
作者: delegate 2017-04-10 23:51:00
别担心 有新南向东南亚客就好
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2017-04-11 01:56:00想便宜是不会去中国转机吗
作者:
ken10272 (入肉X搔包)
2017-04-11 02:00:00真那么威猛叫安娜拿A380飞台湾啊
重视盈收优先于国家利益？盈收高，来台人数就多啊。还是这两个东西没有正相关？然后公司不重视营收不然要重视什么
日本光买药妆电器差价就能多买几张机票惹，反观我国有什么对日具强大吸引力?
作者:
LucLee (coffee time)
2017-04-11 10:33:00国家利益？国航的营收本身就是，旅行业者少幻想你们才是
作者: steverson 2017-04-11 14:06:00
还好吧 台湾对日人来说本来就没日本对台人有吸引力台湾最厉害的就是薪资超低但出国人数屡创新高
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-04-11 18:11:00真心觉得ANA和JAL可以再增班
作者:
cindy0310 (再向上踏一阶XDD)
2017-04-11 22:18:00日客可以坐LCC来、干嘛坐CI还要我们补助