日本全日空控股公司24号表示准备将
LCC乐桃航空纳入全日空旗下成为子
公司，全日空控股表示将会从其他共
同出资的股东手中买回乐桃股份，持
股比例将由现在的39%上升到67%，
预计将花费1000亿日圆取得持股。
http://www.sankei.com/economy/news/170224/ecn1702240003-n1.html

不是有香草了？

这样算双品牌策略？

base不同，香草乐桃冲突应该不算太大

very nice.

冲突明明超大的

下一步在香草乐桃合并？

应该是会合并吧

东京可以分羽田成田,大阪冲绳应该就会互吃航班了

持续夹杀鹤丸

乐桃=不考虑诶

说冲突不大的？

估计乐桃去年还是赚钱

香草连三个四半期赔钱，不过应该是购机摊提成本(?)虽说人家是直接怪台北段就是XDDDDDDDDD

乐桃不是本来就ANA的吗？

乐桃原本的股分中，香港的比例比较大。

我以为香草说

乐桃之前还不是完全ANA持股…

乐桃第一东方集团持股33.3%没有比ANA控股持股多，日本法律有规定外资持股比例。持股超过50%才能视为子公司，20%~50%只能说是关系公司，但乐桃的CEO井上慎一是从ANA出去。

乐桃女生客群，香草男士风

香桃航空？

因为持股没有超过50，重要决策可能会被其他大股东联合给翻盘，所以只能列为关系公司而已，ANA的人会担任CEO一般的都是持股比例高的担任，看来乐桃要把产业革新机构的股份全买回的样子

新闻中是写从香港及革新协会各买一半

CEO从ANA过去很正常吧 另外两个股东又没有航空人才

接下来合并命名为桃草航空 (误

航空公司CEO不一定有航空背景，如DJ的CEO是DELL出来的。

推香桃航 :-)

叫桃香算了

有叫桃草会叫桃草来代言活动吗？w

一家负责关西，一家负责关东？

我认为接下来应该会考虑合并香草跟乐桃

香桃航空？Vaniech~~~

F-Toys 的日本客机食玩早就把乐桃跟安娜放在同一弹 XD