大家好
自从DL取消TPE - NRT和 NRT - MSP两条航线后
过去习惯使用的TPE-NRT-MSP就消失了
现在要来回MSP-TPE的几个方式像是
1. 搭UA从MSP-SFO-TPE
价格不太贵，时间也不错，但这段似乎没有椅背上的个人娱乐系统
回程入境美国要重过安检
2. 撘美国国内线(Sun country)到LAX转CI
价格也不太贵，但对于LAX的通关速度有一些疑虑
回程一样要拉行李重过安检
3.撘DL从MSP-HND然后转JAL回台湾
目前从google flights上看到的价格很贵
但比较接近以前的搭法，回程在HND转机不用重拉行李
另外有一个问题是本人有视力上的限制
常常会需要空服员或机场工作人员帮忙
过去DL和JAL的空服员都相当乐意帮忙
DL订票后选位时可以注记自己的特殊需求
不知道撘UA或是其他美国国内线的状况如何所以有点担心
不知道大家有没有比较推荐的飞法
先感谢愿意帮忙的板友了
作者:
mrkey (è·é›¢å¤ªé æ€å¿µå¤ªè¿‘)
2017-02-24 06:29:003
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2017-02-24 07:13:00前阵子好像有听说改走韩国之类的方式?有身份+会常跑der话可以考虑办tsa-pre, + global entry老鲁上回坐UA国内线比UA787舒服
DL MSP飞的只剩下HND 来TPE也是要转两次现在是DTW到NRT跟ICN转华航到TPE但价钱不亲民 而且达美跟华航的订位系统没整合好我在达美订好了 华航那边说没订位资料
作者:
puwo (最想忘的最难忘)
2017-02-24 11:20:00上礼拜搭飞LAX，用自动通关，加上拿行李大概35分钟@@"
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-24 11:47:00DL现在NRT-TPE 跟 ICN-TPE有codeshare.这一两个礼拜才出不知道DL HND-TPE有没跟CI codeshare就是了.
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-02-24 12:14:00如果开的出来，MSP-HND-TSA也不错
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-02-24 14:01:00要是CI跟 DL HND-TSA有codeshare一定开得出来刚查了一下,应该没codeshare
作者:
fastech (被解体的试验车)
2017-02-24 14:10:00松山羽田航线都没给第三国籍codeshare
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-02-24 14:36:00Orbitz随便搜一下就有DL+CI的MSP-HND-TSADL121+CI221+CI220+DL120，4月来回票价$2623应该是有机会买到2000左右的，主要是HND-TSA太贵
楼上DL121+CI22i在HND只有50分钟转机，不知道这样够吗?