http://udn.com/news/story/1/2170878
复兴航空上月无预警解散，造成1700名员工顿时失业。民航局近期协调其他航空公司接手
兴航航线，但复兴航空企业工会今到交通部前抗议高喊“收线收人，减少冲击”，随后更
蛋洗交通部，并直接转战总统府前的凯达格兰大道。
兴航企业工会副理事长庞闵忆表示，12月8日兴航工会到交通部陈情“收线收人，减少冲
击”，当时工会要求分配航权时的会议应邀请工会列席，但组长当时只允诺给予书面资料
，并在12月14日回复工会进度；没想到当工会致电民航局时，竟然连书面文件都不提供，
只发新闻稿表示有尽力协助兴航员工转职，远航聘用25人，华信聘用30人。
兴航企业工会表示，这些被聘任的员工劳动条件都极差，兴航工会指出，去面试的机务人
员到远东工作，薪水只有一半，运务人员则是少1万元，华信更夸张，用part-time进用员
工，一小时薪水只有150元，虽然工时有6小时，但竟切割成早上、中午、晚上各来2小时
，根本是趁人之危、羞辱失业劳工。
兴航工会强调，交通部负起国家应有的责任，兴航无预警解散，交通部失职在前，航空公
司是特许行业，航权是特别资产，因此，交通部在重新分配航权过程里面，就要强制要求
新收航线的航空公司要进用兴航员工，避免造成既有航空公司的人力过劳，也能够解决失
业问题。
随后兴航企业工会便和交通部官员协商，但最终却仍不满交通部对华信无法有具体约束，
工会代表便拿出准备好的150颗鸡蛋砸向交通部。庞闵忆表示，现在工会成员就好像过街
老鼠，要找董事长只能守在他家楼下，要上去就会被抓；交通部、劳动部、劳工局都没办
法提供协助，所以下一步的行动只能到总统府
想问那些转去远航的是比照新进人员吧?
都领资遣费了还想照旧公司薪资水平会不会过份了点?
华信的待遇就真的OOXX了...