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今年第二次飞瑞士，凑巧再度搭上国泰航空在香港转机的航班
这趟台北飞香港航段，幸运搭到最近成为热门话题的空中巴士A350
国泰航空今年七月将A350加入营运机队中，没想到这么快就能踏上A350啊
航空公司：国泰航空 Cathay Pacific
航班号码：CX401
搭乘日期：2016/11/15
飞机机型：空中巴士 Airbus A350-900
航线：桃园 > 香港 TPE > HKG
出发与抵达时间：19：30 > 21：20 (航程约1小时50分)
在登机口时，专业旅伴一看到飞机立刻说是A350，我脑袋空空无法辨识XD
机尾大大的国泰Logo涂装，印象中跟前阵子搭过的B777-300ER不太一样
这次飞瑞士，目的地是苏黎世
在台北Check-in时就取得两段登机证
行李从台北直挂苏黎世，抵达香港后只要通过转机闸口就好
国泰CX401与港龙KA5401共同联营，执飞的机型常会有调度，不太固定
这回能搭到A350真的挺幸运啊
国泰的A350-900，全机共有280个座位
短程线不设头等舱，仅有商务舱38席、特选经济舱28席、经济舱214席共三舱等
一上机时先经过商务舱，商务舱采1-2-1的配置，反鱼骨设计
第一眼的印象，与先前搭B777-300ER的商务舱有些类似
米白空间搭配深绿色桌椅，木纹桌面，挺沈稳的国泰配色
匆匆路过，AVOD系统明显大上不少
特选经济舱座椅采2-4-2配置，第一印象也是有些类似B777-300ER的特选经济舱
最明显的差异在于采用深色系的座椅，看起来质感更好，还有AVOD明显升级、萤幕变大
飞机中后段为经济舱，采3-3-3配置
第一排的AVOD遥控器会设置在座椅右侧
后排座位则移除遥控器，采用薄型座椅换取更多舒适空间
A350的座椅采用更深沉的颜色，搭夜晚班机时感觉机舱空间有点暗沉，但质感的确不赖
经济舱座位坐起来挺舒适，椅距空间为32吋
坐下时膝盖不会顶到前，仍有些许宽裕空间可供伸展
每个座位的萤幕上都写着该座位的编号，并以多国语言显示，感觉相当不错
经济舱配置的耳机当然不会太好XD
但A350-900的耳机孔支援3.5mm，也可直接用自己的耳机
机上的AVOD系统，就像是把平板镶嵌在椅背一样
使用起来非常流畅，重点是画质提升很多
以大图搭配重点文字的方式呈现，直觉操作，流畅方便
按下萤幕下方的圆型感应键，即可调效萤幕亮度、音量、阅读灯、服务铃
薄型椅背的设计，这萤幕大小实在令人满意
座椅上设计了两种桌版，比较小的是杯架，可再打开的是用餐用桌面
USB孔设置在萤幕下方，可以将手机或平板放在较浅的架上充电
除此之外，这块小桌板可以把手机或平板立起，能看自己准备的影片
一边插著USB充电，一路看到落地都不用烦恼没电，非常便利
机上提供付费上网服务
一小时9.95美金/低于六小时12.95美金/六小时以上收费19.95美金
需要使用网络工作的商务客或是离不开网络的现代人，飞在高空上也能随时上网
不过台港线航程短，没有这么迫切要上网啦，飞欧美线时有机会再来试试吧
不期不待的台港经济舱飞机餐～～哈哈哈
台港线定番飞机餐就是一块热派、饼干跟柠檬茶
去程我们吃到糖醋鸡肉派，味道还OK，回程吃到鸡肉蛋派就很可怕XD
初次搭A350，最好的印象除了机上系统的升级外，还有机内引擎声小了不少
起飞降落或是航行中，机舱内都不会有太大的噪音
即使不用抗噪耳机，也不会感觉引擎声大到令人恼怒～的确是让人感觉很舒适的一趟飞行
希望未来还能搭上其他航空的A350，继续努力工作吧