身为KLM长期搭乘客户，想要回一下这篇文章
1.) 这班飞机是原本马尼拉航线的改造 (From: 菲律宾籍乘客/菲律宾裔荷兰友人)
因为荷兰鹿特丹港，阿姆斯特丹港 是两大海上工作的出口港
(鹿特丹港是往中南美洲海航线，阿姆斯特丹港是许多到北海钻油平台补给航线)
所以许多菲律宾船员有到荷兰之后出海的需求。
所以原po看到的欢乐菲律宾人，真的都是要返乡的。
我曾经有看过给小孩可以坐上去的玩具汽车，直接放overhead compartment真的猛。
会说他是改造的原因是：过去这段为了服务菲律宾人，应该是AMS-马尼拉直飞
菲裔荷兰人的朋友说现在要中停台湾他们很呕 XDDD
不过我的经验是经济舱基本几乎都有1/3菲律宾人
2.) 空厨的食物：台北阿姆斯航段还是比较优
有朋友跟我说过，机上餐饮要看出发地的空厨补给
荷兰亚裔人口多，"理论上"应该亚洲餐不会做得太差
但是前几年真的不敢恭维，这2年有很大的改善。
不过，比较起台北阿姆斯特丹段，我还是比较喜欢我们台湾空厨提供的补给 :P
3.) 空服员问题：
我觉得空服员真的是看情况，我搭这段多半的经验没有这么正面。
简单来说就是中规中矩+几次负面经验，我没有真的会开心到让我觉得很意外的。
负面经验包括：
1. 推车直接推过来(全速)撞到我的脚，也没有停下来察看就直接回补给区
2. 在补给区自己很high的听摇滚乐
3. 空服员之间的交谈，如果略懂荷兰文会觉得很不尊重
最后，机上娱乐系统我不知道更改过了没？
有一次选繁体中文进入，但是里面全部都是简体。
我个人是认为，如果他们认为简体是目前多数通用，只用一种简体版，我勉强可以接受
但是在欢迎画面说是繁体，里面进去却又都是简体，我个人就觉得这不太妙
我记得有一次我刚好是他们有选上机上观察员计画，我透过那个计划反映过了
不知道这件事情有没有改？
总而言之，以价格竞争力来说，KLM这段航线真的颇猛。
过年回乡，透过优惠方案才586欧，我订下去的时候都觉得 "哇~~~"
不过，以后华航也要直飞了，或许就会选华航。
不管是华航或长荣， 其实一上机就有已经回到家的感觉。