楼主:
prussian (prussian)
2016-11-06 02:19:23下午在松山除了看到长荣涂装的立荣ATR之外，
还看到 B-22101 TPE 出发到 TSA touch & go 两次
查了一下，近一两周复兴的A330 已经近休止状态，
为何今天又会有个 TRN1 飞次呢
这个时候应该不会再有新人需求了吧?
是试机/验机?
而A330机师们之后又是怎么安排?
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-11-06 13:01:00复兴A333登广告蛮久了哩。
作者:
wiabc (cbaiw)
2016-11-06 15:37:00网站上都把330拿掉了
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-11-06 15:57:00记得广告上开价8500万...
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2016-11-06 17:11:00负心应该把320转租给胖胖
请问，8500W是美金吧，这价码是行情价还算便宜？
作者:
zeta (Find the Way)
2016-11-06 18:35:00不可能美金吧....
作者:
Retsell (Retsell)
2016-11-06 18:43:00333一架要2.4亿镁 为什么不可能8500W美金?而且维基最新的资料是256.4百万镁 除非维基有人乱改
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-11-06 19:42:00A333在2011年牌价是USD$222M,成交价若估约6折上下=133M现开价850M$USD.最后可能与房地产的开价吓死人/成交笑死人会有几分类似.其实个人认为机龄新,故开价高,然而坐位数太少出租可能会比出售来的容易些
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-11-06 20:56:00笔误,多打一个0,应该是85M
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2016-11-06 21:07:00所以2011 133m 2016 85m 这样复兴如果卖掉要认赔多少啊?应该资产会缩水吧
作者: pigxx (猪头) 2016-11-06 22:22:00
怎么不加减捞一下台日航线阿 @@?
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-11-06 22:54:00
就捞输人啊
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-11-07 22:17:00麻烦之处在于对复兴来说 整架爆满还是飞一趟亏一趟