想请问板上有经验的朋友，在华航网络上订购 TPE-LAX 的 M 舱，票价规则中转机停留规定有注明：
SO.STOPOVERS
BETWEEN TAIWAN, PROVINCE OF AND AREA 1 NOTE - GENERAL RULE
DOES NOT APPLY
ORIGINATING TAIWAN, PROVINCE OF -
2 FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
EACH DIRECTION IN LAX/NYC/YVR/SFO/HNL.
AND - 2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
EACH DIRECTION IN TYO/OSA/FUK/NGO/SPK AT
TWD 3700 EACH.
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
NOTE -
APPLY FOR ALL PREMIUM ECONOMY AND ECONOMY CLASS
SO.STOPOVERS
BETWEEN TAIWAN, PROVINCE OF AND AREA 1 NOTE - GENERAL RULE
DOES NOT APPLY
ORIGINATING TAIWAN, PROVINCE OF -
2 FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
EACH DIRECTION IN LAX/NYC/YVR/SFO/HNL.
AND - 2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
EACH DIRECTION IN TYO/OSA/FUK/NGO/SPK AT
TWD 3700 EACH.
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
NOTE -
APPLY FOR ALL PREMIUM ECONOMY AND ECONOMY CLASS
首先我不知道为什么这个规则要重复两次...然后根据内文，我是不是可以在这个航段中增加两个停留点而不用加钱？底下又有说明说要 3700 元，搞得我好乱。如果我 TPE-LAX 的这段机票，想要中间增加 JFK ，是被允许的吗？像是：
去程 TPE-LAX
回程 LAX-JFK(停留)-TPE
或是
去程 TPE-LAX
回程 LAX-NRT(停留)-TPE
他写说可以允许两段停留，狠一点不就可以变成
去程 TPE-LAX
回程 LAX-JFK(停留)-TPE(转机)-NRT(停留)-TPE

改TPELAX--JFKTPE,势必要改票了诚心觉得如果整张票还没用，看要不要整张退掉重订重开票就好，似乎比较单纯

更改行程要付改票手续费 再由系统重新pricing 如果新行程比较贵 还要付价差 就这么简单

增加两个停留点的意思是这张票开之前就要有经过那你就可以增加在经过的地方停留更改定位=改日期 不是改日期的都算改票然后我觉得你的状况 改tpe-lax jfk-tpe比较可行改tpe-lax lax-jfk-tpe 这个票价应该会炸开

华航又没飞NRT-LAX,硬要华航开应该可以开Delta值飞的航班 但是票价多少就是个问题了你要中听NRT，有JAL和ANA可以选 干嘛一定要飞小花？

台北-德里-罗马 如果机票允许停留你就可以在德里停留AKL我没记错本来就有在澳洲过境 那就可以停留(但也要票允许)

有创意 改成LAX-JFK-LHR-TPE不是更好? 一张票就环球了

这有规定要经过IATA AREA好吗...

我觉得回程改LAX JFK TPE这种根本是reroute