中时电子报 2016 10 24
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161024000065-260202
今年下半年陆客来台限缩影响快速扩大，远东航空董事长张纲维指出，
公司快速做出因应，积极调整运营策略，第四季将陆续开出6条新航线，
明年首季将继续增开东亚新航线，除了呼应政府新南向政策外，
也将展现远航在亚洲区拓展业务的企图心。
远航继本月8日开启桃园-岘港航线及桃园-哈尔滨航线两条航线之后，
11月3日将开启桃园-延吉航线，11月4日开桃园-新潟航线，
12月1日高雄-澳门航线以及12月2日开桃园-吴哥窟航线，
让远航在东南亚及东北亚航网渐趋绵密。
张纲维坦承，两岸航线原本占公司营运比重达四成五，下半年陆客来台人数大减，
公司已将合肥、呼和浩特等航线停飞，太原航线从每周6班减为2班，
第四季新航线开辟，要将两岸航线占比降到一成五。
远航上半年营收约19亿元，获利约2.9亿元，EPS约0.9元。张纲维透露，
第三季还小有获利，第四季因为航线调整幅度大，新开出的航线也需要时间培养，
估计这一季仅能达到损益两平，全年EPS约1元。
第四季开出的新航线，有旅行社包销的团客业务，虽然获利率低，却可确保一定获利；
商务客与散客支撑的定期航线，像高雄-澳门航线，因复兴航空退出，公司因应市场需求，
直接开出每日两班的服务，成为目前公司国际线航班最多的航线，
抢攻商务客与散客市场。
延吉则是首次有两岸的航空公司派机营运，远航选择延吉，
是因为延吉是中国吉林省下辖县级市，为延边朝鲜族自治州首府，
是中国颇具实力的县市之一，其综合竞争力2010年位居吉林省各县市的首位，
2009年人均GDP就已达5,047美元，估计今年冬天，可以吸引不少延吉人来台湾避冬。
对于我国旅客来说，延吉与北韩、俄罗斯相邻，当地除朝鲜族外，
主要民族包括汉，满、回、蒙古等族，充满异国风情，到延吉旅游，
除了长白山与天池，旅行社安排的行程还包括北韩罗津市与俄罗斯的海参崴。
张纲维表示，大陆市场最大，希望政府能加速和缓两岸关系，化解陆客来台限缩禁令，
不过公司也不会消极坐等禁令解除，会积极开拓新航点，只是不会采取冒进做法，
每一条航线都会仔细评估，步步为营。
对于原订今年中向美国ALC租机公司租购的两架737-800型飞机，
因ALC隐匿第2架已封存7个月的事实，还在第1架全新客机交机典礼结束后，
逼远航签署放弃对第2架客机的法律权利承诺书，远航决定不接受欺压，着手打国际官司，
并已在市场上寻找替代客机，明年以引进2到4架为目标，并规画在新机操作熟悉后，
开始汰换老旧飞机。
至于为租购新机投入逾1.5亿元人员培训、零组件添置等费用，张纲维指出，
这些费用都已列在上半年帐上，不会造成下半年负担，未来也将透过法律程序向ALC索赔。
(工商时报)
要新开航线：
台北－延吉、吴哥窟、新潟 /高雄－澳门
另外，高雄－清州 包机航线正在跟韩方规划中
说到这个延吉，国际线来说延吉根本是韩国天下
首尔、釜山、大邱、清州都正在飞航或曾经飞航过延吉的定期常规/包机航线
远航这次飞到延吉颇新鲜
(只是说延吉航程有点远
顺带一提，明年一月份韩亚航空会飞航台北清州包机，每4天一班红眼时段