最近板上好多日航文啊～
图文版：
http://blog.yam.com/jlurker/article/172192392
文字版
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在KIX等转机原本有5小时，因为delay的关系只剩3.5小时，就不去临空城逛街
改逛关西空港！闲闲没事就来办一下KIX Card
[注意]前半段为机场闲晃杂记，飞行文本文请快转～
转机时间落在不多不短有点尴尬的3.5hr，考虑了一下，
只好把机场当百货公司逛打发时间。
因为前面几班中国国航、南航、东航的航班陆续抵达，
到处都是买交通票券及租WiFi机的中国游客
关西空港有sim卡贩卖机
价格容量品牌任你挑
来逛平常没逛过的关西国际机场2楼日本国内线区域
从2楼北侧开始，有一家LAWSON便利商店(买了不少零食准备给美国的同学们)
麦当劳及书店
接着来到KIX LOUNGE
许多搭乘早班机的乘客会来这过夜+洗澡，费用算便宜。
也顺手去KIX Card柜台申请了会员以备未来不时之需
置物柜比较奇怪，竟然直接放在大厅
国内线北出发口手扶梯底下
国内线出发口(北)，右手边是美食街入口
美食街町家小路
虽然下午三点左右，还是不少人
国内线抵达 到著口(就没有分南北了)
日本航空跟全日空的柜台就不拍了
比较特别的是星悦航空Star Flyer的柜台
但是要Check in请到ANA柜台...
最近正夯的Pokemon Store
最后国内线出发口(南)附近还有一家全家便利商店
接着走远一点，来逛车站及旅馆
南海电铁及JR西日本就不多介绍了，相信很多文章介绍如何买车票
(尤其是套票,像Haruka之类的)每个柜台都排好多人啊～
车站旁的换汇，今天美金兑日币开104.17
跳过车站大厅，持续往前，来到Hotel Nikko Kansai Airport日航关西空港旅馆
应该是下午时段，前一晚的旅客已经check out
当天晚上的旅客又还没开始check in的关系，旅馆这边显得异常冷清
店家有2家便利商店、几家餐厅，还有租车公司
非用餐时间餐厅都没开，只有一家松屋有开
一个角度拍到KIX 6L/24R跑道的堤岸上写着
アジアのゲートウェイ (亚洲的门户)
毕竟旅馆才是主体，店家不多，不是很好逛就是...
重新回到出境大厅，模拟一下从报到柜台开始Check in搭乘JL60航班
今天的JL60航班是F13~F17报到柜台
F区报到柜台排队的人潮不多(相较于桃园出发的时候)
在桃园的时候行李就直挂到洛杉矶了，也直接拿到这段的登机证，所以真的只是过来晃晃
因为是日航佛心票，Y舱经济舱可使用贵宾室，登机证上面已经印了SAKURA LAUNGE
另外一边的菲律宾航空已经快报到结束，
是时间带还不错的MNL-TPE-KIX航线(以台湾玩日本而言)
北出发口跟南出发口，竟然预留了这么蜿蜒的出境排队区，可见早上尖峰时段应该很拥挤
通过安全检查与证照查验，结束了短暂只入境日本2小时左右的纪录
今天是30号登机门(在台湾拿到的登机证就已经写好Gate 30了)
搭电车前往南翼的途中，一架华航A330于41号登机口准备出发回台北
B-18308 A330
澳门航空B-MAO Airbus A319于40号登机口，好像除了飞回澳门也没别的目的地
酷航的9V-OFC Boeing 787-8于39号登机口，等等先飞高雄，再飞新加坡
转个弯来到南翼的东南面，一架韩国真航空
HL7567 Boeing 737-800 35号登机口
重点是全机经济舱共189席
相较刚刚搭的日本航空737-800的144席差超多啊！
位于Gate30的JL60刚从台北飞抵关西
话说机材的调度使用非常有趣，从头到尾的规则是：
(同颜色表示往返日本去回程)
JL707 NRT-BKK
JL738 BKK-NGO
JL737 NGO-BKK
JL728 BKK-KIX
JL813 KIX-TPE 09:10-11:05
JL816 TPE-KIX 12:15-16:00
JL60 KIX-LAX 17:25-12:15
JL69 LAX-KIX 14:05-18:15
JL727 KIX-BKK
JL708 BKK-NRT
也就是说日航在成田每天会派一架787开始从曼谷一路飞下去
飞到JL813的时候当天往返台北桃园一趟
再接着飞JL60与JL69往返洛杉矶一趟
当时买机票的时候怕转机时间不够，所以选了早上出发的JL814
但如果当时就发现这点，那就直接选下午出发的JL816就好
反正JL816即使Delay也不会赶不上JL60嘛~
接着来到这趟飞行最期待的一部分：
大阪关西日航贵宾室JAL Sakura Lounge (サクララウンジ)
为什么说特别期待呢？
因为端午节的那趟日航bug fare之旅，羽田飞洛杉矶是美国航空的航班，
因此Y fare经济舱不能使用Sakura Lounge，
回程在成田NRT则是航班衔接太近也没时间去贵宾室
这次可是第一次进血统纯正的Sakura Lounge呢！
因为还不少人(约一半满左右)，实在不好意思到处走动拍照...
看过不少版友的文章，特别注意了一下有哪些餐点
结果当天没有明太子，但牛肉咖哩料很多
我另外拿了一点渍物跟味增汤，真的味道都还不错(就说我很好养了)
但毕竟不是用餐时间，没有很饿的情况下，就悠哉一点以可乐点心配飞机
位于Gate 38的EASTAR易斯达航空刚好出发
更左边的是Gate 36，刚后推准备出发的菲律宾航空PR897航班
使用A321飞往台北再飞马尼拉，现在要飞回程
以及在Gate 37的东方航空MU748准备经由上海到昆明
大约16:50离开贵宾室，来到大厅准备登机了
PS.附近还有一家"金刚"贵宾室，只要有JCB卡即可使用
这时间出发的航班不多，大厅显得安安静静
Gate 29则是吉祥航空B-6948
回到Gate 30，今天的JA828J才刚从台北桃园飞回来，接下来继续飞洛杉矶
日航尚未改舱的787是186席(商务舱42+经济舱144)，也就大约照片上看得到的这些人
话说如果是超过300席的大型广体机，可能候机区域的位子就会不够了
日期：2016/09/15
航班：JL60
时间：17:25 - 12:15
机材：JA828J
准时开放登机，只有接一支空桥
经济舱商务舱不分
其实日航的787不是第一次搭，早在2012年从波士顿回台湾JL7，就搭过日航的首批787
当时搭乘过后一周就开始787闹机瘟，不管哪家航空公司的787都有电池的问题
多年之后，这次日航787椅距、AVOD娱乐系统以及电子窗户都完全一样
新改舱三舱等的787，日航称之为SS8(Sky Suite 787)本次无缘，下次有机会再来体验
起飞的航班不多，一到跑道也不用等就起飞了...
按照表定17:25后推起飞
起飞后空服员开始帮位于前排的妈妈安装婴儿摇篮
装完之后先提供了一次零食服务
紧接着晚餐，以及瓶装水
比照了一下2012年的照片，以前只有2样配菜，现在则是3样
饭后甜点是哈根达斯布丁冰淇淋
是JAL限定版
机内娱乐系统是第五代MAGIC-V，另外提供USB可充电
旁边的乘客因为睡着了，空服员收餐盘的时候，帮她把餐盘内的汤匙跟纸巾拿出来，
冰淇淋放旁边 实在是贴心啊...
吃饱喝足调时差睡觉前，先来洗手间...
787最大的特色就是夜店风的设计感(咦?!)
隔夜航班日航会提供牙刷牙膏跟漱口杯
回位子上又睡又醒(台湾时间晚上八点耶，平常没那么早睡)
这期间灯光调暗，睡不着但却肚子饿的人可以去Sky Oasis自助零食台找吃得喝的，
又喝了一些水(瓶装水被我喝完了)
然后睡了又醒醒了又睡...
落地前两个半小时，灯光慢慢调亮开始美国时间的早餐
上次搭日航飞美国是Air KFC，这次竟然是Air吉野家
下次搭日航飞美国到底还会推出什么呢...
味道还ok
跟地面吃差异不大，上层的猪肉跟下层的米饭有隔开来，吃得时候才混和
但我并不太喜欢这种chinese take out box的包装
机内文件夹各种说明及杂志
按班表总计时间是10hr50mins，对我来说仅次于飞纽约第二远
总算即将抵达洛杉矶了
此时AVOD直接以图示请乘客椅背竖直，扣上安全带
在洛杉矶市区上空来个大回转降落
抵达洛杉矶！旁边是另外一架日航JL62比我们早一点抵达
突然有点熟悉的感觉....啊！2012年搭过JL62嘛！Air KFC就是那次！
而且是配备机上Wi-Fi的777，那次可是第一次使用机上WiFi呢！
反倒是这次的787机材还没提供 难怪觉得这次飞行感觉飞好久...
接着是令人无奈的美国入境手续...
排队的期间，地勤发现部份旅客卡很久迟迟未入境
改在入境审查大厅喊"JL60!~ JL60!~"让航班较早降落的旅客优先排队
从头排到尾总共花了大约1小时才入境美国
接着领行李时，则是早就有人从转盘上拿下来了，完全不用等
机场外旅客好多，有点混乱。这次抵达的时间是周间的上班日，不好意思请同学载
出了机场自己搭租车公司的接驳车，到租车公司后，
领取事先预付租的车，闲晃洛杉矶囉！