为什么板上其他大大能拍到完整的贵宾室...
人好多我都不好意思拍照...
图文版：
http://blog.yam.com/jlurker/article/175958082
文字版
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这次出远门一样是日航的佛心票，中秋连假人潮满满啊～
出发到机场首次搭看看"共乘的"机场接送(但不是FB广告很多的那一家)
一大早司机大哥先载了第一位乘客，才来载我(预约06:00)，之后再到三重载第三位乘客
多跑三重的时间大约比直达机场多了20分钟，才抵达桃园机场第二航厦。
说起来第一位会比较亏，浪费不少时间(多载两人预估要多40分钟吧)，第三位则是赚到。
06:45到了第二航厦，到处都是人啊！赶快来日航柜台报到排队。
排队到转弯处的时候，有另外一个预留给商务舱的专属通道及柜台
违禁品提示看板特别宣布禁止三星Galaxy Note 7在机上开机使用。
万万没想到写这篇的时候，Note 7已经完全禁止带上飞机...
一支手机能被美国联邦航空总署Federal Aviation Administration
发布完全禁止带上机，也算是奇机一支。
地勤人员熟练的把行李挂上转机标签，敲ESTA，给我登机证及贵宾室券
再等了行李通过X光检查，报到就顺利完成啦～
只是今天这班JL814满班，人超多加上零星JL802往东京成田的旅客也开始报到，
总共花了40分钟才完成。
刚刚在机场接送的车上就已经查到日航使用3号报到柜台，
所以下车就直奔3号柜台，现在才回头来补拍照。
话说日本航空从桃园出发的航班分别有：
JL814 08:40往大阪关西
JL802 10:00往东京成田
JL816 12:15往大阪关西
JL804 12:50往东京成田
JL822 15:45往名古屋
(2016夏季班表)
刚好间隔都是1~3个小时左右，从早到下午都是日本航空持续使用3号柜台。
出发前免不了要拍一下第二航厦的出境大厅
时间不多还是赶快去玩真人贪吃蛇，经过好多好多的弯，
赶快进去安全检查及证照查验出境...
连续假期人潮众多，安检及排队等自动通关花了半小时(对，就连自动通关都要排队)
07:47走向D侧登机门
先从D5登机门看一下今天外面的状况
D5往前到D2分别是长荣的B777，华航的A330、B737(矮一截被挡到)
D6过去则是华航长荣的B777，以及华航的B747
(照片反光伤眼见谅)
早上尖峰时间华航及长荣的广体机精锐尽出啊！(希望A350能赶快加入战局XD)
转个弯来到D6门口对面的龙腾贵宾室
贵宾室使用券背面
个人觉得很低调的大门
本次因为是日本航空Y舱票，在桃园出发可用合作的龙腾贵宾室
龙腾贵宾室是复兴航空负责营运的，相关分享文章也不少
但因为人潮众多实在不方便拍照，在此就以一张早餐文结案XD
贵宾室只待了大约20分钟，继续向前行来到颇远的D9登机门
按照登机证上面的时间08:20抵达
确认今天的航班 日本航空 JL 814 飞往大阪关西
旁边D10登机门的华航已经出发，长荣则在旁边准备
在一片广体机之中，B737-800还真是显得娇小
不过到预定的08:25还没开放登机，地勤广播会稍微延后...
以近几年日本航空在桃园机场的班表来说，固定会2班过夜
一班晚上从大阪关西飞来一架B737-800，
隔天早上JL814航班再飞回去(也就是现在要搭的这班)
另一班成田飞来一架，隔天早上JL802飞回去，
但机材从B747 B767 B737都出现过，端看载客及调度。
日期：2016/09/15
航班：JL814
时间：08:40 - 12:20
机材：JA317J
最后是原订的起飞时间08:40开始登机，08:50登机完毕。
空桥旁机舱门大大的oneworld寰宇一家
今天登机稍微Delay，起飞也Delay一些
日本航空飞台湾的B737其配置相当大方
12席商务舱+132席经济舱(共144席)
经济舱的椅距长达34吋，直逼一些36吋椅距豪华经济舱的水准
椅距或许无法想像，用数字来说，对比华航同样的B737-800
却是8席商务舱+153席经济舱(共161,有的则是158)，就知道144席日航跟161席华航的差别
搭载日本航空的MAGIC-IV机上娱乐系统
虽然遥控器是藏在扶手内，稍嫌古老的设计
但萤幕分辨率不错，不至于像MAGIC-III那么旧(目前台湾航线应该都不会看到MAGIC-III了)
机内杂志，饮料菜单，安全说明卡
飞到高空后立刻上飞机餐！
只有一种猪肉不用选，饮料首选Sky Time
其实这吃饭时间有点尴尬才台湾早上10:15，慢慢吃还是吃光光了XD
等空服员收走餐盘后，立刻来洗手间...
有一个看起来是加装的紧急求救钮
毕竟将近八年了这架737不算新机，整体灯光偏暖黄色，跟走酷炫的787差异不小。
到大阪真的不远，飞了两个小时开始下降
空服员广播请大家准备降落相关程序
顺利抵达关西空港！
沿着管制区域走去搭电车
等电车的时候发现今天也Delay太多了吧！
原订12:20抵达的JL814竟然13:00才落地
等回航厦电车的时候都13:15了
搭电车到入境审查的沿途，看到复兴航空一天两班的A330。
但这景色现在已经看不到，改用A321飞行。
B-22105
以及一架华航的777 B-18052
距离上次来到关西空港已经是3年前的事了，当时入境没有感到特别的慢。
这次从13:20开始排队等入境，一直到13:50才入境完成。
行李在台北出发就直挂到洛杉矶LAX，因此不领行李13:55直接抵达入境大厅，
跟原本预估的时间差了大约一小时。
原本打算利用转机的时间去临空城逛街，或是去关空展望台看飞机，
但时间delay被压缩就作罢，只在机场晃一晃打发时间就好，等下一趟JL60的行程。
话说这趟旅程改票的过程详见如下：
1.原本是台北到尤金EUG的来回行程，改为去程到圣荷西SJC，并回程改为从SFO回台北
2.再次修改回程日期
3.详细及税金手续费等可参考
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1469013625.A.5DC.html
以及
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1472226541.A.C2E.html