各位版友：您好
这是我于风强雨骤的10月8日时，在老爸咖啡所拍的华航 A350 高雄机场首降、首飞的纪
录。
天气很烂，我的技术更烂。别人都说他的照片会伤眼，那我的就是破坏死光、喷射火焰加
上十万伏特的伤人，所以，还请见谅。只是，更要见谅的是：这只是上集！
隔了一个星期才写出纪录，实在疏懒！如果有错，在此就教于大方！也请大家指正！谢谢
各位。
详细图文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/456978674
华航 A350-900 高雄国际机场试飞首拍
民国105年10月8日
有关 华航近来的新机讯息
在民国103年10月时，华航的777-300ER交机！那时，新型的飞机（以华航原有的机型
来说），加上“水邮山驿”宋代美学的内装，确实炒热了中华航空的新闻热度。但相较于
长荣于十年前就已引入同款机型，这样的热度，却也成为消遣的面相。所幸，777的持续
引入，加上“水邮山驿”的好评，让这消遣并未持续太久。
而今年（105年）5月，华航第10架的777交机，而这架飞机上有着全球第一架777的波
音公司联名款彩绘涂装！这消息可是让航空迷兴奋无比！因为，记忆中漂亮的俗称大蓝鲸
的华航747-400Dreamliner彩绘机，似乎又重现眼前！
随着这新闻的热度，华航真正的傲视群雄的新机：A350-900，终于在经历多年的争议
、延迟后，于今年9月翩然来台。
关于 华航的 A350 订购与命名
其实，华航的A350 ，早在民国96年扁政府后期就已下订单。当时购买的数量为20架
，以现在的资料来看，有14架是确认订单，另外6架为选择权。当然，这么大笔的订单，
加上扁政府后期的......状况，还有为何弃订单数较多的787 而改就刚开始发展的A350
，这在当时都引起很大的争议！但说真的，回头看那些争议，很多论点真的都很......，
只能说，很多事情一扯到政治，每个人总能成为无所不能的专家，然后，胡乱批评......
但多年过去，虽然交机的时程也有所延误，但随着去年（104年）5月空中巴士原厂的
A350试飞来台，掀起了一股新闻热潮后，航空迷们更是期待华航新机的来到。
今年5月（105年），为了即将到来的新机，华航决定以台湾的特有鸟类来命名！前两
架确定为“帝雉号”与“台湾蓝鹊号”，而其他12种鸟类，则交由网友投票选出，结果依
序是：台湾朱雀、黑面琵鹭、水雉、蓝腹鷴、五色鸟、白耳画眉、黑鸢、黄山雀、朱鹂、
大冠鹫、草鸮、环颈雉。如此，红梅扬姿的企业形象、篆刻华航字样的巧思，再加上以台
湾特色鸟类为命名依据与机上涂装的实践，相信，这是保留我们本国、本土元素最多的搭
配！
至于同时推出，由正牌华航机师，同时也是正牌脱拉库乐团的主唱张国玺所创作、演
唱的“带你飞翔”歌曲，搭配着即将到来的A350，在网络媒体中强力放送，更让人觉得：
华航因为A350新机的到来，真的不一样了！
终于 A350-900 来台湾了！
原本要在7月回台的A350，延迟到9月底，终于在法国交机，而10月1日，正式回到台
湾！
当然，回到台湾那天，在航空迷中早就引起一阵骚动！有空的、有办法的，都跑到桃
园机场接机去了。
本想说：我又只能痴痴傻傻地看网友们在航空版上放出各种的美照、毒照！没想到，
没多久，我竟看到A350将要进行桃园