推文有讲到台湾去日本买日籍航空比华航长荣便宜
这是因为他们的航班主要客户是日本旅客
而反过来的回程因为日本人不喜欢 空着也是空着
才便宜卖给台湾人
比如说一早去日本的 对台湾人来说好
但是对日本人来说一早八点从台湾起飞不好啊
前一天她要多浪费一晚饭店钱
台湾人因为住家里没差 而且想早点飞
反过来晚上从日本飞台湾
对日本人不好啊 到了就晚上八九点了 一天都没了又要多花一晚房间钱
但是对台湾人去日本玩很棒啊
应该是这样吧
※ 引述《Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)》之铭言：
: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161014-00000172-jij-bus_all
: 日航、羽田─NY线复活＝来春、39年ぶり
: 时事通信 10月14日(金)23时0分配信
: 日本航空が2017年春から羽田─ニューヨーク（NY）线を运航する方向で検讨している
: ことが14日、分かった。経営再建のために公的支援を受けたことに伴う新规路线の开设
: 制限が来年3月で终了するため。来春に廃止するホノルル线と置き换える方向だ。
: 日航は1978年にNY线の発着を羽田から成田に変更。来春に羽田─NY线が开设されれば
: 、约39年ぶりの复活となる。
: 东京都心に近く、国内线への乗り継ぎも便利な羽田と、ビジネス・観光両面で需要が
: 见込まれるNYを结ぶ路线は“ドル箱”とされる。米国からの访日客増加にも寄与しそう
: だ。
: ライバルの全日本空输も今月30日から同じ路线で运航を始める予定で、両社のサービ
: ス竞争による利便性向上が期待される。
: 日本航空明年3月将会解除新路线开设限制
: 因此将会在明年春天开办羽田-纽约线
: 来取代明年废止的夏威夷檀香山线
: 将是睽违39年的复活
: 预计将会成为日航金鸡母