[媒体名称] UDN [新闻日期]2016-09-28
[网址]http://udn.com/news/story/9/1990059
2016-09-28 19:39 联合报 记者徐子晴╱即时报导
长荣航空今晚间发出声明指出，这次台风期间执勤任务的航班，造成部份旅客滞留机场或
于航程中感到不适的状况，致上最深的歉意。
图为长荣航空班机在27日晚上陆续降下，机组人员下飞机后终于能放松心情。
记者郑超文／摄影
梅姬台风过境威力强大，长荣航空昨部分班机照常执勤，引发不少旅客抱怨。长荣航空今
晚间发出声明指出，这次台风期间执勤任务的航班，转降香港、澳门、琉球、台中机场等
地，或受限于组员飞行时间限制，造成部份旅客滞留机场或于航程中感到不适的状况，致
上最深的歉意。
长荣航空强调，飞航安全一直是长荣航空的首要之本，航班运作都是在安全无虞且符合机
场起降的标准下方才飞行，绝不会不顾旅客及员工的安全。
长荣航空表示，对于此次梅姬台风来袭，因班机派遣造成旅客不便，无法即时妥善安置每
位旅客，长荣航空再次表达歉意，对于旅客与社会各界的反应及宝贵的意见，长荣航空虚
心接受，亦将针对台风期间天候评估及航班调度安排重新检讨。
唉 还在辩解
最不能接受的是把决定起降的责任推给ATC
http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2016-09-01/html/eAIP/RC-ENR-1.1-zh-TW.html#ENR-1.1
https://goo.gl/grpNX4
1.1.2 通则与程序
航管颁发起降许可予航空器时，表示已确认航空器于起降跑道有适当的隔离且跑道是净空
。起降许可与天气限度无关。

有够不要脸 错都推给别人

卸责推托什么的根本不重要，下次碰上台风它还是这一付别人孩子死不完的跩样

完全同意阿 去年Mayday事件还是学不乖阿CAA又不敢大力处分...

受限于组员飞行时间限制??

翻译：就是不想付超时的加班费啦

就是欠电！赌运气！我真是大开眼界

如果乘客在飞行过程 身体因天候这样不适 客舱内的组员难道都是机器人 完全不受影响 不会影响飞航安全吗?

基本上长荣如果出包，CAA还是会依民航法或FAA规范介入调查只是一直到结案，外面绝对都不会知道..攸关飞安一定是照规定来。只是未审先判或关门打小孩的差别

查

飞不飞 裁量权在航空公司 符合机场起降 推给航管？

查? CAA不就华X跟X荣两家开的吗?会不会有不法? 一定查无不法啊

重重提起 风头过了轻轻放下