※ 引述《ttnakafzcm (灿's)》之铭言：
: [媒体名称] Apple [新闻日期] 09/27
: [网址] http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160927/957425/
: 不畏梅姬阻路！ 桃机长荣机群布满天
: Flightradar网站显示多班长荣班机准备降落。翻摄自Flightradar网站
: 2016年09月27日22:14
: 中台梅姬挟带强风直冲本岛，对陆海空交通造成不少影响，而桃园机场也因此班机大乱，
: 更有班机因此停飞，让不少旅客败兴，不过有眼尖网友透过网络航班追踪系统发现，怎么
: 唯独长荣航空公司班机，显示在网页上，几乎霸占整个桃机上空，有些班机在天空绕行却
: 又无法降落因而折返，但也有多班长荣班机顺利平安降落，有网友大赞长荣很狂，但也不
: 少网友质疑，长荣航空罔顾机组人员以及旅客安全强行降落。
: 对此长荣公司表示，根据规定，起飞与降落完全是由机场塔台决定，塔台会根据相关数据
: 判断班机是否可以起降，但每家航空公司对于台风天班机起飞、降落与否有不同做法，所
判个屁，跑道净空天气报完前机拉鼻头或过hold line就可发落地许可啊
现在报前面航情就可发第二只
安不安全要不要落是你飞的人决定好吗?
你一个月领几十万这种责任要一个月不到十万的帮你扛?
有点责任感好吗? 没有责任感也不要睁眼说瞎话好吗?
能不能飞能不能走都是飞行员说了算
风切警报整天叫，雷雨当空照走啊 塔台拦得了吗?
你敢做就要敢承认不要都推给别人
然后满机旅客抱怨就推说不是你决定是别人三小的
啊好的都你坏的都别人啦
昨天那场载客训练机同学会平均每一只进五边以后都报给他三次以上LLWAS的风切警报
大约是五边两浬 15-20kts gain and lost都有 有的还报到五次
飞行员一直wind check wind chwck wind check
到五边一浬还在wind check 啊就风不好你check有个屁用
: 以与航空公司心脏大不大颗并无关连。长荣公司表示，飞安为公司最重视的，绝对不会擅
: 自做出危害旅客以及机组人员安全的决定，请旅客放心。（突发中心／桃园机场报导）
: 这篇已经被某人打脸了
昨天几个外家试个一两次早早就GA然后转走了 除了马印撑比较久之外
甚至复兴也是义思意思试个一两次早早就拉走跑了
中国籍航空甚至直接取消
这样很好啊 不要硬试出问题
哪有人像这样就跟你说天气不好硬要飞
飞来了又把事情都推给别人到处求爷爷告奶奶扯烂仗