[媒体名称] 【on.cc东网专讯】 [新闻日期] 09月05日(一) 14:57
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盈利倒退逾80%的国泰航空眼见国际油价呈升势，今日正式公布，由9月15日起，国泰及
港龙航空公司将向所有于此日期或以后签发或更改订位，并由香港以外地区出发的行程之
机票，征收客运燃油附加费每程109港元，小童及婴儿票亦不例外，由香港出发之行程不
受影响。民间监管公共事业联委会指征费不合理，批评国泰巧立名目收费，增加旅客负担
。
国泰在官方网页指，客运燃油附加费将按照燃油价格每月作出调整。除了在香港、加拿大
和新西兰购买的机票以当地货币收取燃油附加费外，所有其他地区燃油附加费均以美元来
计算。在韩国购买的机票燃油附加费则取决于其航段。在日本购买，并由日本出发之机票
：燃油附加费由今年10月1日开始征收。而在菲律宾购买，并由菲律宾出发之机票不需缴
付此附加费。所有代号共享航班亦须付相关之客运燃油附加费。
网页公布，由太平洋西南、北美、欧洲、中东及印度地区、非洲到香港的航班，在港购买
上述机票要征收109港元，如在加拿大购票则收18加拿大元(约107港元)，在新西兰购票征
收20新西兰元(约113港元)，其他地区购票则征14美元(约108港元)。
上述未提及的航班，包括纽约与温哥华之间的航班，在港购票征收24港元燃油附加费，在
加拿大购票征收4.3加元(约25港元)，在新西兰购票则征收5新西兰元(约28港元)，在韩国
购买来往及于韩国中转的航段征收2美元(约15港元)，在韩国购买韩国以外航段征收3.1美
元(约24港元)。
民航处今年1月宣布，由于燃油价格已大幅下跌并处于稳定而合理的水平，香港各航空公
司由2月1日起，不可就离港客机征收燃油附加费。国泰行政总裁朱国梁日前指称，今年2
月停收燃油附加费后，对该公司业绩影响大，预计今年下半年客运表现亦不及去年同期，
会视乎个别市场情况考虑再收燃油附加费。他承认错估国际燃油价格跌势，致令集团“买
贵油”，故未来会降低燃油对冲比例，由今年的62%降至明年的50%，后年则进一步降至
44%，但仍强调有关策略是风险管理措施。
民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌批评国泰巧立名目征费，因为民航处刚于今年初取
消取燃油附加费，而现时没有明显证据燃油大幅增加，相信国泰因不容易获得民航处批准
加燃油费，而转向海外民航机构申请，希望容易获批。他又指，如果燃油费贵，为何国泰
只收来港航程的燃油附加费而不收去程，只能反映国泰是没有合理理由征费，向旅客开刀
。
民航处表示，该处只能规管离港客机是否收取燃油附加费，来港客机则属出发地的民航部
门规管。