http://fatfatworker.com/2016/09/cx469tpe-ow-lounge.html
是的，我们出发了
因为是寰宇一家的飞机，所以一定从台北先飞到香港再转机
台北香港的航程很短不到两个小时，很快的
其实台北香港的商务舱大家应该坐到烂掉了
所以我只是快速简单介绍一下，让整个的旅程记录比较完整。
因为从香港到东京、东京到伦敦都是头等舱的关系
所以在台湾桃园机场CI(Check in)时
他们就直接挂上‘first class’的行李条
他的跟经济舱一样的规格，没有特殊之处(没有优先通关之类的)
一入关之后,
慢慢走到贵宾室
桃园机场的国泰贵宾室大体来讲其实就是商务等级的规格
（这个是2015.06拍的，2017.06已重新打造）
虽然这个贵宾室最里面有一个头等区，
但是把门推开一看，就是上述的画面。
很幽静,好幽静,没了。
于是,长工我退出了头等贵宾室区，来吃吃早餐
国泰的贵宾室特点就是它有现煮热食，但是评价越来越......
这一碗就是号称好吃的麻酱面，右上方就是传说中的牛肉汤
我不知道该说什么,面跟酱是分开的、牛腱肉跟汤头也是分开的
吃没两口，就只能谢谢再联络。
(比华航牛肉面更....可能是厨师刚睡醒??)
（2016已经改成新的样貌，不知道现在的餐食评价如何？）
然后
休息区上方有一整条的金属隔板
竟然，在滴水！！！！
而且不是滴两滴 而是连续一直！
请服务生过来查看一下
结果他们说:
“已经叫厂商来处理的”
“可能要等一段时间才会恢复”
“抱歉啊！”
态度都很客气
但是我没有办法想像
一个硬件设备明显不合格
餐食也非常的差强人意
这样算是一个商务等级的贵宾室吗？
满满都是人的候机室贵宾室没啥好待的
转到候机室，一样好多人
台北飞香港的商务舱就是一般，232配置
座位比之前好很多了，至少比我几年前搭乘的新颖
这角度很明显可以看得出来,脚步空间还算宽裕
只是座位数量有点多，虽然当天的载客率不到五成
餐桌是折叠式的
台北到香港了时间不到两小时，所以飞机一放平， 马上送餐
说真的,已经很久没有做过这种商务舱
用推车形式来发餐
上一次我记得是长荣的皇玺，有点囧
上完餐，接下来就是喝饮料时间 然后就landing了
基本上台湾香港这一段的贵宾室和商务舱，
就是这么的‘朴素’
不能说不好，可是离好还有一大段距离......
不多说了，再说下去负面的感觉又涌上心头
接下来，就准备要进寰宇堂的头灯贵宾室，疗伤