之前搭程了英航波音747机型的商务舱
对于选位有较为深入的介绍
给各位版友参考一下
图多网志版: http://bit.ly/2c6FBcd
纯文字版:
前言：
这趟意大利之旅由失接开场，因为改签，我们从加拿大出发的飞机从蒙特娄的波音787机
型，改成从多伦多出发的波音747机型，也让我有了个机会撰文介绍这架空中皇后（
Queen of the Skies）。
波音747机型
小时候对这个机型的印象就是：“好酷喔！搭个飞机还有楼上耶！”，当然随着时代的变
迁，死对头空中巴士也推出了更新的空中巨鸟的双层A380，但这款机型，还是有她的历史
地位的！每次飞经英国航空的大本营－伦敦希斯洛机场，总是对于满满停机坪的波音747
感到惊讶，为了写这篇文，我特地上网去搜寻了一下，果真英国航空是目前有最多波音
747在执飞的航空公司，共有39架，会在希斯洛机场看到如此多的747飞机也真的是不让人
意外了。
英国航空波音747商务舱选位
身为寰宇一家的会员，位处于波士顿，前往欧洲最方便的路径便是搭程英国航空于伦敦转
机。我因为出差需求，已经搭过十几班的英航商务舱，对于选位上应该算是颇有心得。不
像其他航空公司，在广体飞机上的商务舱已经进化到一排四个位置，英航还在一排八个位
置停滞不前（唯一更差的就是联合航空了吧），也因为如此，要能飞得舒适，选位上相对
重要。商务舱的基本要求在于硬件，也就是座位，我个人觉得考量如下：
可180度躺平（商务客就是求飞行好眠，下机后可以精神百倍开始工作）
有走道Access（比较不会打扰到别的旅客）
座位有隐密性（睡觉嘴巴开开流口水比较不会被看到）
英航除了第一点，其他都不太及格。因为座位的安排，第二跟第三点只能择其一。美国飞
欧洲大部分都是红眼班机，对于爱睡的我，隐密性是比较重要的考量，因此在选位上，最
旁边的两个靠窗位是首选。然而如果幸运的话，选到最后一排的靠窗位则是可以两个都拥
有（等等座位介绍再说明），但是最后一排的位置也是摇篮位，通常都会先锁起来，到前
一天才会开放选位。
英航商务舱最好的位置是最后一排的靠窗位
如果以为选位的攻略这样就结束的话，那就错了！波音747这个机型的上层也是放商务舱
，因为整体宽度较窄的关系，一排只放了四个座位！虽然座位配置还是一样，最棒的是靠
窗位还多了窗边的置物空间！缺乏置物空间也是英航商务舱一个非常大的缺点（文后详细
说明），所以在上层商务舱最后一排的靠窗位绝对是首选中的首选！如果有机会搭乘的款
机型的读者，别忘了把握挑选上舱座位的机会。
若搭到英航波音747机型，上层靠窗位绝对是首选
多伦多机场贵宾室
好了，讲完选位攻略，就请各位跟我一起用照片开启这趟旅程吧！因为行程延后一天，多
的时间我们也就早早到多伦多机场逛贵宾室替读者纪录一下。这次晃了两家，第一家是利
用信用卡送的Priority Pass卡而进入的Plaza Premium Lounge，第二家则是英航自己经
营的贵宾室。
位于第三航厦的 Plaza Premium Lounge，同时也是许多航空在多伦多的专属贵宾室
虽然位置不少，但因为涵括许多航空公司的乘客，所以显得有点壅挤
除了沙发区，也有专属用餐区
或许是因为这也是国泰航空的贵宾室，热食的部分有现煮鱼丸汤面
另有提供一些冷食，在食物上就这样而以，有点弱
软性饮料在冰箱里可自取
小点、冰水、热水、果汁自成一区
吧台有专人服务，可以点研磨咖啡及酒精饮品
逛完了 Plaza Premium（真的就是为了照相进去晃一圈而以），来到隔壁的英航专属贵宾
室，接待处为一贯的蓝色冷调
相对来说，英航一天两班飞机，贵宾室的人潮较少
贵宾室的中间放有许多坚果类和洋芋片等小点心
有各式红白酒香槟可以享用
除了啤酒，若你想要自己调一杯，也有各样的基底酒类
一定不能少的咖啡及果汁类
整天都会有三明治、沙拉、以及热汤供应
另有用餐区，但因为我搭的是傍晚六点出发的班机，尚未到供餐时间
照一下菜单给各位读者参考囉！
英国航空波音747机型体验
总算到了登机的时候，因为我们是到登机口才被升回到商务舱，所剩能选的位置不多，有
选到坐在一起的位置就很感恩了，而且这一班晚间六点出发，真正能睡的时间也不多，位
置隐密性倒也不那么重要，也因为最后选位坐到我平常绝对不会选的中间位，也才能为各
位读者评论一下位置的好坏。
终于要登上这班空中皇后了！
先来一张小矮人照得很不鸟瞰的鸟瞰座位图…
靠窗的两人座，靠窗位绝对是隐密性最佳的，回程会详细介绍
走道位完全暴露！想像你躺平了的睡姿一览无遗…
中间的座位，这次很幸运，旁边的位置被锁了起来，所以旁边没人坐
中间虽然有隔版，但拉出来最多也才这样！真无法想像如果旁边坐了个陌生人，我要睡也
睡不着吧…
如果你真的不幸坐到中间位，真的是两面夹攻，你将会与走道位的乘客四目相望！
中间屏障升起来会好一些，如果你坐在靠窗位，只要撑过送餐的尴尬时刻，就可以是自己
的小天地了
另一个最令人诟病的一点是缺乏置物空间，全部就只有这个鞋盒可以放东西！起降时所有
的包包全部要放到上方置物箱，真的很不便！747机型上层靠窗位有沿着窗户的置物柜，
有搭到这个机型的请选二楼
座位旁的阳春遥控器，航段有附耳机会先放在鞋盒处，品质普通
座位按钮，可躺平（重要！）
非常小的个人电视，以及永远都不会水平的餐桌…旧款的747已显现出疲态
置脚板放下，就可以跟椅座连结成床
这个时间出发的飞机，六个小时的跨洋航程只小瞇了最后两个小时（不够！），通常出差
我都是选择最后一班的红眼班机，一上机就一路睡到底
如果靠走道旅客也在睡觉，就要跨过对方的脚才能出去，如果能选到最后一排就不会有这
个困扰了
先来点饮料跟坚果，小包装的坚果有点廉价感…（个人对美国航空的热坚果较为赞赏）
晚餐菜单，以前吃过牛排都会过熟，这次选泰式咖哩鸡
早餐菜单，我每次坐英航红眼都睡到最后一刻，从来没吃到过早餐，这次也不例外
饮品单
酒单1
酒单2
餐前沙拉跟甜点一起先上（好怪）
沙拉吃完了会被替换成主餐，我只能说这个泰式咖哩鸡真的是有够难吃，吃两口就放弃了
最后介绍一下过夜包，是用一个软布袋装的，听说是一个鞋袋的概念，内容包括袜子、耳
塞、牙刷牙膏、笔、还有 Elemis 的保养品（其实不错用喔）
文章到了结尾，虽然说英国航空的商务舱不是什么很豪华的体验，不过座位也算勉强满足
商务客红眼航班跨洋可以躺平睡觉的基本需求，这次花了不少篇幅跟读者解说选位的技巧
，希望能更帮各位挑选到最舒适隐密的座位。