[新闻] 谈台湾虎航去留 何煖轩:该断就断

楼主: odkmse (朝鲜铁道省)   2016-09-01 15:40:29
[媒体名称] nownews [新闻日期] 2016.09.01
[网址] http://www.nownews.com/n/2016/09/01/2224891
随着威航将于10月停飞,国籍廉价航空仅剩台湾虎航,对此,华航董事长何煖轩表示,甫
上任审视台湾虎航财务状况,除了亏损外,与新加坡虎航也合约问题,“当初判断不够精
准”,他也提到,在现今亏损额半个资本额的情况下,如要停止营运,也会“该断就断”

台湾虎航是目前台湾规模最大的廉价航空,目前旗下有9架飞机、可飞往7个国家15个航点
。今(1)日何煖轩出席中秋餐叙时提到,上任以来便检讨台湾虎航财务状况,目前已损额
半个资本额,除此之外,还有与新加坡虎航的签约问题,这都影响华航对台湾虎航的经营

何煖轩提到,“当初判断不够精准”,合约中新加坡虎航有一票否决权,这都影响华航对
台湾虎航的经营,他表示,日后会再和新加坡虎航就此内容进行会谈,对此何煖轩也表示
,视亏损情况,必要时也会“该断就断”,这也为台湾虎航的存续留下问号。
所以台虎要走日本亚航->香草模式?
还是要珍重再见呢?
作者: cookie0813 (阿里山冰茶无糖)   2016-09-01 21:40:00
原po抱歉,我再嘘noisy,打击别人家士气你可以活的比较快乐吗
作者: prussian (prussian)   2016-09-01 21:28:00
MM 有国内线应该有差? 航程一至二小时每天五到七腿IT一小时只飞得到澳门, 平均一天四腿x2~3h就差不多了
作者: taromsejara (日出恒河)   2016-09-01 20:51:00
乐桃2012年开航,2013年(2014年3月期)这年就达成黑字了,2015年(2016年3月期)累计亏损一扫而空。
作者: rbgspydm (彭彭)   2016-09-01 20:46:00
抱歉小弟接触LCC比较晚, 不知道原来挂虎航名有用
作者: stoxin (风块哭)   2016-09-01 17:45:00
真受不了这些经营者耶 再这样下去谁要买虎航啊??复兴已经很令人无言了 华航又来一个 真的是短视近利
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2016-09-01 17:32:00
现在市占率就是用钱养出来的 居然要放弃 真的是无言
作者: danic (好运旺旺来)   2016-09-01 17:30:00
位子换来换去,到底是什么力量?这人很行?
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2016-09-01 17:27:00
警察也懂经营
作者: windsson (小威)   2016-09-01 17:28:00
要倒快倒吧~一直放风声很差劲~这样根本没人敢买到时候买一买又整天砍班~只有台湾的日本线LCC最会砍班
作者: a710138 (愿成一阵风)   2016-09-01 20:38:00
华航找新虎合作成立台虎是谁的决策?本鲁不信当年亚航、捷星没有来找华航、复兴谈合作
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2016-09-01 21:25:00
虎航明明就是廉航中最差的那边~合作根本请鬼拿药单
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-09-01 21:02:00
好好经营好吗 烂董事长一个
作者: delegate   2016-09-01 20:30:00
外籍廉航狂开台湾航班 本土廉航收摊
作者: taxuan   2016-09-01 20:21:00
交通部的国营事业都待过也真是厉害
作者: gamania10000 (自助旅行中)   2016-09-01 20:09:00
这人毫无专业跟政绩.竟然台铁高铁桃捷华航邮局都做
作者: ppstation (Jerry)   2016-09-01 19:57:00
决策逻辑:和前任相反就是对的
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-09-01 20:05:00
其实我蛮好奇有哪一家LCC开飞三年就开始赚钱?
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-09-01 19:55:00
威航都要收了不趁这时候攻下市占率,脑子进水
作者: naomichung (naomi)   2016-09-01 19:41:00
年底财报出来就有好戏看了 呵呵
作者: amethystboy (紫晶男)   2016-09-01 19:32:00
打击士气莫过于此
作者: cindy0310 (再向上踏一阶XDD)   2016-09-01 19:12:00
连机捷都弄的理理落落......会还不会找虎航挂名ok!我日本朋友来,我叫她坐虎航就秒懂
作者: coolfish1103 (Fish)   2016-09-01 19:11:00
花航不懂廉航经营模式,是跟虎航买经验吧?
作者: Faried35 (Manimal)   2016-09-01 19:00:00
不会经营就滚下台,废物至极,照这样经营方式华航也会被你搞倒
作者: rbgspydm (彭彭)   2016-09-01 18:22:00
我后来也觉得为什么当初要找虎航挂名, 没什么明显益处
作者: mykorianda   2016-09-01 18:16:00
不意外
作者: a126963138 (翔)   2016-09-01 17:53:00
台湾人短视近利是今天才开始吗?意外吗?
作者: michaelgodtw (可爱书生宝宝)   2016-09-01 17:49:00
虎航跟其它家比算贵的
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2016-09-01 17:24:00
....短视近利喔 威航停航福冈跟名古屋载客量都会上去受不了台湾经营者的思维 好不容易养到台湾市占率最大的廉航 居然就想放掉整碗捧给日籍廉航 傻了
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-09-01 17:14:00
这种不协商直接全盘答应的散财童子,不知道什么时候会被换掉
作者: afalcon   2016-09-01 17:05:00
马后砲很厉害
作者: Infinite (无限大)   2016-09-01 16:51:00
独立营运吧 别断啊
作者: tvgirl2005 (:))   2016-09-01 16:51:00
十月有两趟虎航耶!希望不会这么快断
作者: a710138 (愿成一阵风)   2016-09-01 16:55:00
当初找虎航这个品牌,就是个问题了跟虎航合作,好比找全班数学最差的人教你数学一样的道理
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2016-09-01 16:17:00
台虎航真的够便宜就是
作者: febonach (真菌)   2016-09-01 15:59:00
来回的话虎航比香草便宜一千多欸QQ
作者: zuzuk (zuzuk)   2016-09-01 15:54:00
还没搭过虎航呢…
作者: mizuhara (隐者之紫)   2016-09-01 15:41:00
连虎航也收的话,以后就没得搭便宜的福冈名古屋线了囧
作者: noisymute (安静点)   2016-09-01 19:25:00
就要你们赶快开履历了
作者: johnsonliang (458italia)   2016-09-01 19:22:00
董事长的去留,也是该断就断
作者: gulele1990 (iseeyou&you&you)   2016-09-01 19:24:00
新虎应该也在淌血 以为继澳洲 印尼 菲律宾后 这次在台湾应该压对宝 殊不知...
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-09-01 19:16:00
该断就断,先断您好吗飞?
作者: Vett (Vett)   2016-09-01 22:01:00
何煖轩跟蔡英文有87%像
作者: judyyo29 (茧)   2016-09-01 22:01:00
以为走了脓包结果来了草包,找一个只会抱大腿的上来就是台湾政府最会的
作者: futureBF   2016-09-01 22:02:00
熊虎乱舞
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2016-09-01 22:20:00
台虎除了品牌之外和新虎没啥关系了吧 华航就别提了 罢工时母公司才有存在感 好像几周前何才说华航会全力支援 呵呵只会烙话的经营者87%的人都会当(摊手)
作者: noisymute (安静点)   2016-09-01 22:38:00
台湾环境就真的难发展 LCC呀
作者: bradleyching (BradleyChing)   2016-09-01 22:50:00
亚航当时找ANA后来也挂了,那时捷星不是正在努力捷星香港? 而且上面还有捷星日本台虎除了品牌之外,网页跟订票系统也是一起用吧?
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2016-09-01 22:55:00
是 星虎的系统当初在LCC上是属于可乘载高流量的威航当初就是一直熊跑出来..
作者: ykps (ykps)   2016-09-01 23:16:00
挂tiger air品牌名对外国旅客有用,v air外国人根本不知是啥,等于从零开始
作者: tibet1973 (tibet1973)   2016-09-01 23:26:00
菜政府需要日本支持,牺牲虎航让利给日企很正常
作者: fastech (被解体的试验车)   2016-09-01 23:34:00
新加坡虎航的知名度也没多高
作者: GHIBLI (Stairway To Heaven)   2016-09-02 00:01:00
虎航以前有阵子几乎被亚航打趴?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-09-02 00:13:00
酬庸董事长 先把你断了最好
作者: rubylin100 (CHUN)   2016-09-02 00:16:00
不接收威航客人真的够蠢
作者: kenny53 (enjoy flight)   2016-09-02 00:18:00
你确定威航客人会买虎航的帐?会买的有多少?
作者: lty8107 (Kitty7)   2016-09-02 00:55:00
一堆键盘CEO
作者: Ajyumi0711 (AJ)   2016-09-02 01:25:00
不然就让台虎快倒吧,让虎航自己经营我会更期待
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2016-09-02 01:26:00
lcc 在亚洲区甚至华人区很难推 整个亚洲成功的只有亚航吧
作者: im0815 (MLB)   2016-09-02 01:44:00
只想买便宜机票的人也是短视近利啊!有嘴说别人,不如检讨一下自己的心态吧!
作者: assanges (秋豚老湿)   2016-09-02 02:46:00
让安娜买起来改为仙草航空好了 (喂)
作者: auxin (新一代的开山怪@@)   2016-09-02 02:51:00
新加坡虎航有知名度啊 但是评价没有很好XD
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-09-02 04:21:00
日本有国内线的内需,台湾比起来内需小很多;授权经营的方式感觉可行,不知台虎的经营是否有新虎过来的人?威航的客人可以不必人人买单,但有票抢得时候还不是都跑出来
作者: AlexKISS (Keep it simple, stupid)   2016-09-02 05:01:00
华人的LCC春秋 吉祥
作者: stoxin (风块哭)   2016-09-02 05:36:00
只想买便宜机票的人也是短视近利????首先 那也要有本事买到再者 如果一定要买便宜机票才出国就表次那次行程本来就不绝对需要的 也就是说那次出国本来就是多的还有 价格是选廉航一个很重要的因素 想买便宜机票有错??航空公司本来就应该算好成本 促销票假要订多少 放多少张都要算好啊 连公司经营不下去都还要检讨消费者心态XD原来有人买东西喜欢用贵的价格买 还指责别人心态有问题XD
作者: happyennovy (喵)   2016-09-02 06:23:00
亏损就关吧...长荣聪明一开始就说不可能做 LCC
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2016-09-02 07:06:00
没那个心,不会经营就算了。找警察来经营航空业我也是醉了。以后让香草乐桃来取代算了
作者: kenny53 (enjoy flight)   2016-09-02 07:14:00
吉祥是LCC?!
作者: AbrahamChang (多一点晴天吧!)   2016-09-02 07:17:00
华航若要玩LCC,可以运用华信,当初投资虎航根本是浪费。
作者: immortalqq (大牛)   2016-09-02 07:38:00
当初判断不够精准.... 那我们就来看看你上任之后的决策多准
作者: a710138 (愿成一阵风)   2016-09-02 08:17:00
LCC=/=赔钱货,是的两家台籍经营的问题
作者: energize (思考<(-__-)>思考)   2016-09-02 08:28:00
究竟是我们连costdown都玩不赢别人还是真的缺乏什么条件才玩不起来呢?@@
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-09-02 09:14:00
说检讨消费者心态的人有事吗?不知道有没有机会创下史上最短任期华航董事长纪录保持人
作者: conan805 (^皿^)   2016-09-02 10:13:00
哇赛遇到其爬 检讨消费者声音都出现了 心态勒XD
作者: focous (对的时间遇见对的人)   2016-09-02 10:29:00
何真是废物...
作者: xvited945 (sk0k0)   2016-09-02 10:57:00
何是打算把公司利益的放弃光吗?真不愧是官派董事长不把盈利当一回事
作者: ykps (ykps)   2016-09-02 11:31:00
说虎航知名度不高的请去问问东南亚旅客或是澳洲....
作者: shapowder (Lulifornia芦洲)   2016-09-02 12:30:00
该收就收吧 环境不适合
作者: abusgun (Ottoman)   2016-09-02 12:38:00
廉航除了控制成本之外,控制消费者的期望也是重点啊...Ryanair一堆消费者评的跟垃圾一样但他还是有赚钱因为顾客一开始就对他的服务不期不待,只追求“廉价”
作者: ryan0524 (ryan)   2016-09-02 13:28:00
不觉得一票否决权是奇怪的安排,回到当初的时空背景,华航需要一个LCC品牌加LCC团队入驻,虎航一方面不希望营运规划被外行董事会牵制,另一方面也需要顾及整体的营运战略是互相配合的,要求有否决权是合逻辑的规划,不然当初华航可自己开一家,不要用虎航的牌子。
作者: Vett (Vett)   2016-09-02 13:52:00
一票否决权在JV公司太常见了何煖轩要不是大外行 就是在做一些虚事扯一些ㄧ般人不知道的东西 然后各种利用华航资源安排人事不过 这一票否决权大概也说明为何虎航新千岁说停就停
作者: jerrywin (正义中肯柯文哲)   2016-09-02 14:13:00
其他新闻有讲会先补救 少在那带风向讲得好像他要直接弃
作者: daniel0922 (键盘飞行员)   2016-09-02 15:48:00
虎航新千岁会暂停是因为当地地勤没人力支援吧
作者: taco0403 (Cheover)   2016-09-02 19:58:00
放风声只会让我不敢买久的票了
作者: grapewei (xu3m4jo3)   2016-09-02 20:43:00
没大脑 从桃捷到华航到处蹲
作者: cindy0310 (再向上踏一阶XDD)   2016-09-02 21:04:00
华航旧制服再怎么难看,也不用急着改吧
作者: smithchart (smithchart)   2016-09-02 21:21:00
频频从子公司拿钱、叫子公司救火还好意思谈亏损。又有哪家公司从创业一开始就赚的?
作者: nyrnu (B-18901)   2016-09-02 22:00:00
推ryan0524,一堆人大概以为中餐做久了,开个速食店也很容易

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