[新闻] 华航董座报喜 2017年复飞伦敦 derfa PTT批踢踢实业坊

[新闻] 华航董座报喜 2017年复飞伦敦

楼主: derfa (OZY) 2016-09-01 13:52:28

2016-09-01 13:38 中央社台北1日电
华航董事长何煖轩今天表示，明年(2017年)复飞伦敦航线。
何煖轩上任两个多月，今天首次与媒体餐叙，并预告停飞多年的伦敦航线将复飞。
华航总经理谢世谦也说，伦敦航线将采直飞不中停，除了台湾旅客外，主要是新西兰及澳
洲的转机客，根据评估，纽澳赴欧洲的旅客，约55%到英国。
华航是2010年3月开航伦敦，2012年3月停飞，目前是与荷兰航空共用班号。
http://udn.com/news/story/9/1933351

作者: ck517 (77W的精神) 2016-09-01 20:51:00

嗯有直飞可以搭了真好

作者: crooked (crooked) 2016-09-01 20:55:00

真的在航空公司上班才知道欧洲和纽澳转机客有多少啦～

作者: suzukihiro (慢慢的等待) 2016-09-01 20:06:00

如果是CI用外站价格抢倒是有机会

作者: taninita (塔妮妮塔) 2016-09-01 20:06:00

为了冲载客率其他都不重要的意思?XD

作者: suzukihiro (慢慢的等待) 2016-09-01 20:05:00

实际查了一下有卡达阿提马航等作类似航线

作者: aaaa4844 (joe) 2016-09-01 20:03:00

华航外站出发的价钱都会有不可思议的低价呢

作者: taninita (塔妮妮塔) 2016-09-01 19:59:00

还是中停香港？有点忘了@@～

作者: kimi255085 (KimiChen) 2016-09-01 19:43:00

现在澳洲哪里有non-stop直飞伦敦的认真想问澳航的还在规画中吧??

作者: iamkher (YouandMe) 2016-09-01 19:35:00

纽澳居民或许会因为票价优惠搭啦

作者: howard6101 (sechteinsnulleins) 2016-09-01 19:22:00

自家A380直飞不搭跑来搭你华航转机!?

作者: taninita (塔妮妮塔) 2016-09-01 19:17:00

纽澳自个儿直飞了还来转机@@？

作者: kimi255085 (KimiChen) 2016-09-01 19:12:00

77W应该就这十架不会再订了吧 XD

作者: Okonkwo (峰回路转) 2016-09-01 18:59:00

借问一下花航还有机会订77W吗？

作者: san06182003 (stanftw) 2016-09-01 18:59:00

期待真直飞+1

作者: coolfish1103 (Fish) 2016-09-01 18:34:00

天合有几家有做袋鼠线的？可能有点生意。但时间要接的上才行，NZL 还要多转机...

作者: taninita (塔妮妮塔) 2016-09-01 17:44:00

纽澳客？蛮好笑的

作者: crooked (crooked) 2016-09-01 17:22:00

最近 FRA 都还不错，之前暑假几乎天天满，好期待直飞伦敦

作者: aaaa4844 (joe) 2016-09-01 17:18:00

FRA暑假生意非常好但是淡季就不知道了...

作者: Mulsanne 2016-09-01 17:16:00

目前欧洲线只有FRA用77W 生意有这么好?

作者: JilSander (Doer brokenheart) 2016-09-01 16:44:00

作者: aaaa4844 (joe) 2016-09-01 17:12:00

那米兰呢!?

作者: oddhand 2016-09-01 15:29:00

不中停!! 有点期待

作者: futureBF 2016-09-01 15:33:00

作者: choper (天痕·伪乔巴) 2016-09-01 16:19:00

A350吧运能一开始也用不到777

作者: roddicandy (roddic) 2016-09-01 14:42:00

期待+1

作者: odkmse (朝鲜铁道省) 2016-09-01 14:42:00

机型当然是A350啊,77W运用已满

作者: jvk801 (jvk801) 2016-09-01 14:23:00

哇哇哇有点期待

作者: FrankLP (水桶から脱出しました) 2016-09-01 14:24:00

票价5万?

作者: tinystudio (过期的缘份...) 2016-09-01 14:31:00

用一下第五航权啊

作者: snepwcl (Blogger) 2016-09-01 14:35:00

联合报新闻中提到花航要跟绿地球合作（例如地勤），这想也满有趣（远目

作者: ibbbm (Taiwan) 2016-09-01 14:08:00

终于 great

作者: share270 (大少) 2016-09-01 14:06:00

加油加油

作者: laleli (doesn't matter) 2016-09-01 14:07:00

不知道会用什么机型执飞，有点期待

作者: Homeshadow (风里的飞翔) 2016-09-01 14:02:00

时间接得好，有新机新客舱，是可以分一杯羹看看囉

作者: laleli (doesn't matter) 2016-09-01 13:59:00

要抢纽澳旅客的话，是对EK SQ CX 下战帖的意思了

作者: third233 (让我重新爱上你) 2016-09-01 22:02:00

直飞赞

作者: nyrnu (B-18901) 2016-09-01 22:08:00

届时可看看华航的伦敦线先开呢?还是长荣的德里航线先开哩

作者: myai3 (dc) 2016-09-01 22:15:00

伦敦澳洲的客源的确很多但是小花能吃到多少才是真的

作者: doraemon129K (å°è–›) 2016-09-01 22:30:00

Tan大：谁跟你直飞？大家都是香港新加坡杜拜转然后抱歉华航直飞伦敦时，我也是一年飞到两次来回旁边四躺都坐了从澳洲来的问了其中一个，就说是因为便宜四趟

作者: Homeshadow (风里的飞翔) 2016-09-01 22:32:00

现在很难以经济的方式纽澳不中停直飞伦敦

作者: shiz (Better Together) 2016-09-01 22:37:00

纽澳不中停直飞伦敦应该要18小时吧 = =

作者: lovelebron24 (2016 Hail LBJ) 2016-09-01 22:40:00

不期待比较喜欢ANA JAL

作者: jason90939 (小豆子) 2016-09-01 22:42:00

QF两条都要停杜拜

作者: doraemon129K (å°è–›) 2016-09-01 22:45:00

ANA JAL你要从台湾伦敦时间不好看，价钱更是没竞争力

作者: Madrid747 (UA 联合航空里程) 2016-09-02 00:07:00

把花航当廉航经营就对了

作者: fastech (被解体的试验车) 2016-09-02 00:25:00

QF要用789直飞PER-LHR了

作者: satyricon (Rock of Ages) 2016-09-02 00:36:00

明年五月下旬要去爱尔兰都柏林出差一趟，想顺便到伦敦不知道这直飞是真是假？

作者: doraemon129K (å°è–›) 2016-09-02 01:07:00

当然是真，2012就飞了，只是当时用343成本不合

作者: dallendallen (All star) 2016-09-02 02:10:00

纽澳飞伦敦或欧洲都要中转啊，目前主要在杜拜转机华航如果票价合理我觉得有市场的

作者: taninita (塔妮妮塔) 2016-09-02 04:17:00

我印象中有说要开伯斯飞但后续没继续follow，谁跟我直飞？我是不知道啦哈哈哈哈哈哈因为LHR税很高所以票价很难真的有多低

作者: immortalqq (大牛) 2016-09-02 07:40:00

343成本太高当初飞伦敦不管怎么载都亏钱复飞最大利基在引进359

作者: tychien2000 (Alston) 2016-09-02 10:52:00

伦敦的重点是日本及纽澳客，靠台湾市场是做不下去的，这应该是我们物价不涨的优势吧！应该说是物价涨幅没有周围国家大

作者: KingJeff17 (Jeff) 2016-09-02 11:28:00

猜台湾直飞票价比纽澳转机贵

作者: doraemon129K (å°è–›) 2016-09-02 14:21:00

PER如果直飞了，最大宗的SYD、MEL还是要转呀用途也不大

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2016-09-03 00:26:00

PER在西澳 SYD在东澳 MEL算是东南澳 XD

作者: faelone (æ··æ··) 2016-09-03 12:42:00

欧洲当然用350

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