[媒体名称] 苹果日报 [新闻日期] 2016/08/28
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首架在香港组装及注册的港产飞机“香港起飞Inspiration”号，今早8时半从香港国际机场起飞，预计展开长达3个月环球之旅。计划发起人郑楚衡（Hank）终于凭“没有不可能”的香港人精神，正式冲上云霄。
郑楚衡从孤军作战买入第一组零件，到后来汇集超过500名本地学生、机师和工程师的心血，过去好几个星期因要应付起飞前的最后准备工作，有两晚已没有回家陪家人，留宿于机场附近的朋友家中。他感谢太太及一对子女多年来的包容，让他能追梦，他说：｢(他们)好伟大｣。
香港特首梁振英在启航仪式上表示，人类过去数十年一直致力改善飞机的速度及稳定，而政府亦相当重视航空发展，例如落实兴建第三条跑道，最近亦已觅得地皮兴建航空学院，有利培养航空业人才。他又说，希望Hank的旅程可以启发年轻人，冀能凯旋归来。运房局长张炳良亦有现身仪式。
儿时最爱到启德机场看飞机的郑楚衡，长大后当上民航机师，2008年开始组装“香港起飞”，5年间先后有200多名学生帮忙组装，飞机逐渐成形，安装机翼后转往港机工程的厂房继续组装飞机引擎和电子设备，去年首次成功试飞，今年8月初正式在港完成注册，终获民航处核发特许飞行证。
“香港起飞”，属单引擎螺旋桨双座位飞机，造价约150万港元（614万元台币），目前全球约有8千多架同机种小型飞机服役。为应付这次长途旅程，工程团队特别加大油缸，大幅增加续航力。
名为“香港起飞 Inspiration”的小型飞机，原产地为美国，型号是RV-8。此机种过去飞行纪录良好，飞机组装完成后长21呎，阔24呎，机身以白色为主，团队在尾翼漆上象征香港的狮子山图案。
｢香港起飞｣将会前往25个国家、50个机场，航程5.5万公里，环绕地球1.4圈。离港后会先前往菲律宾，游历东南亚后，会飞往曾实地试飞的澳洲，然后到瓦努阿图及斐济等地。之后再到北美及欧洲的英、法、意大利等国家，再取道约旦返回亚洲，经印尼、泰国及澳门后回港。Hank已向曾进行长途飞行的机师请教，例如独自长途飞行如何解闷、在哪处地域与控制塔台难以沟通等。
飞机原设计每次只能飞行约500海里，约香港到台湾的距离。而｢香港起飞｣的后座部份位置因改装成油缸，令油缸容量增加近两倍，以应付本次旅途当中跨越太平洋、从美国夏威夷到圣荷西逾2000海里的最长航程。
｢香港起飞｣的尾翼髹上象征香港的狮子山图案。Hank早前透露，“有人问过为什么（在机尾）不放香港旗帜，我觉得……香港人精神一直没变过，无论什么时期、高高低低也好，所以我选了狮子山图案去做这件事，对我来讲十分重要”。（大陆中心／综合外电报导）