※ [本文转录自 Japan_Travel 看板 #1NjKCnaz ]
作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel
标题: [资讯] 各间航空公司日本航线七月份载客率
时间: Thu Aug 18 13:10:07 2016
※ 引述《sinohara (kinu)》之铭言：
台湾地区各机场国际及两岸定期航线班机载客率─按航线及航空公司分[105年7月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1471397462865.pdf
大阪 均 69.6% 高雄大阪 均 82.7%
华航 60391 62.8% 华航 8867 70.2%
长荣 44220 75.7% 乐桃 9147 84.7%
复兴 20574 56.2% 长荣 10158 89.0%
国泰 12938 64.4% 酷航 7978 90.2% 台南大阪
JAL 16644 73.3% 虎航 4129 81.9% 华航 1194 47.2%
捷星A 15802 82.8%
乐桃 27942 84.8%
虎航 20317 76.3%
捷星J 7219 77.0%
威航 8672 72.3%
香草 8973 81.7%
菲航 4592 38.4%
仙台 均 70.1%
长荣 2572 77.7%
虎航 4296 66.3%
札幌 均 82.3% 高雄札幌
华航 23622 74.4% 华航 9154 66.5%
长荣 28252 93.5%
复兴 5335 71.1%
名古屋 均 69.9%
华航 17939 77.5%
国泰 14348 75.7%
JAL 7538 83.6%
捷星J 6190 63.7%
威航 6501 55.9%
虎航 5729 53.0%
松山羽田 均 90.8% 桃园羽田 均79.0%
华航 34926 90.0% 乐桃 9071 82.6%
长荣 33137 86.5% 虎航 4849 79.2%
JAL 26629 94.6% 威航 3577 70.9%
ANA 26939 94.0%
桃园成田 均 83.9% 高雄成田 均 87.2%
华航 54297 77.4% 华航 7893 83.3%
长荣 27280 88.4% 长荣 10035 88.0%
JAL 18560 82.1% JAL 12978 88.3%
国泰 21035 86.6% 香草 19432 91.5%
达美 10324 78.1% 虎航 4577 74.8%
ANA 12099 91.2%
酷航 19743 84.9%
复兴 13938 77.3%
香草 40446 91.7%
虎航 18911 84.7%
捷星J 9091 84.1%
茨城
威航 4811 74.2%
冲绳 均 81.2% 台中冲绳 高雄冲绳
华航 36867 79.7% 华信 2987 79.8% 华航 2459 86.5%
长荣 21784 80.9%
复兴 6407 68.9%
乐桃 19639 90.9%
虎航 8936 80.1%
威航 3804 80.8%
福冈 均 69.5% 高雄福冈
华航 24326 69.6% 长荣 6191 76.5%
长荣 14858 85.7%
国泰 11232 56.6%
虎航 6875 63.7%
威航 8410 72.4%
广岛
华航 8292 64.1%
小松
长荣 7325 90.5%
宫崎
华航 2099 60.2%
静冈
华航 4436 77.8%
函馆 均 82.6%
长荣 10173 89.2%
复兴 2718 64.7%
旭川
复兴 4752 72.0%
鹿儿岛
华航 2931 61.6%
富山
华航 3699 68.6%
高松
华航 5514 66.9%
石垣岛
华航 2518 88.4%
冈山
虎航 2463 85.5%
高雄熊本
华航 1504 52.9%
作者:
Xepher (La)
2016-08-18 13:28:00大阪廉航 暑假期间 真有看头
作者:
FotoGo (陋閣ä½å€‹ç™¼äº®äºº)
2016-08-18 13:34:00外籍廉航载客率吓吓叫
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2016-08-18 13:52:00威航如果早个几年开出来，说不定还有机会，可惜。
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2016-08-18 13:53:00152/153拖垮载客率
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-08-18 14:14:00等著看福冈变复兴后，LCC客群会跑去虎航还是传统航空虎航成田线倒是载客量跟载客率都接近酷航了
作者:
unst (幸福家庭)
2016-08-18 15:29:00虎航名古屋希望能撑久一点，如果威航的客源流过去
作者:
kilosun (kilosun)
2016-08-18 15:51:00感觉PR称不久...
作者:
seamask (sea)
2016-08-18 17:58:00感觉长荣还蛮威的
为何没任何航空想跟复兴买断威航QQ 感觉明明潜力股
作者:
deeder1 (deeder)
2016-08-18 19:22:00某打手怎么不来这篇回一下，看看壁虎那精美的载客率
作者:
kait (万里晴空)
2016-08-18 19:28:00KIX跌破7成了
香草真的强! 大阪那种红眼时段 载客率也能冲破80%成田一天4往复 也能冲到9成自己搭的感觉是 台籍廉航吸收日本客的数量不足以前香草刚开航时 也曾黑暗过 后来挺过去了
作者: oddhand 2016-08-18 21:13:00
菲航时段不错 怎么载客率这么悲剧
作者:
faaQ ( 发Q妹)
2016-08-18 21:33:00为何不比载客量？数量人次感觉比较准欸
一般来说 日本台湾客人都是选择自己所知道的航空公司菲航时段再好 除非有超低价 不然就这样了
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2016-08-18 22:16:00张国玮若能买下威航多好呀！
作者: shadowshaikh 2016-08-18 22:58:00
松山羽田 JAL/ANA 胜
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-08-18 23:06:00楼上，日籍有算胜吗？看载客人数，国籍都多载他们五千人华航还多载了近8千人...到底是谁胜？BR也比NH多载了近6200人...
作者:
skizard ( )
2016-08-18 23:23:00威航载客率真的惨阿 品牌形象是能吃吗
作者:
trueth (å°å®‰)
2016-08-19 00:42:00可以请教各位菲航大阪市什么问题吗？ 买了十一月的但是看那个载客率有点抖 犹豫要不要去退票...
菲航大阪有乐桃跟虎航在 应该没人会搭吧= =日本人搭乐桃 台湾人搭虎航 很难打得进去
早就说过壁虎卖不掉的原因了，没人听得进去而已，做事不能凭感觉，在商言商，现实是很残酷的。菲航前阵子还推了同业票，好像才五千吧？忘了，但是能选择的时候我也会想搭国籍，个人喜好无关好坏
作者:
deeder1 (deeder)
2016-08-19 02:18:00光是壁虎那个名字谁要买牠，倒是有人要买熊，只是妈妈不卖，说是怕卖了儿子后，反过来妈妈死更快
作者:
derfa (OZY)
2016-08-19 06:23:00复兴不见 两岸金鸡母航权就被收回
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-08-19 10:13:00品牌形象好不去思考如何赚钱而是收掉，匪夷所思的逻辑才刚成立的机队品牌打好形象是第一步，且这步很成功接下来应该是放长线钓客人，回收先前的投资现在放弃只是白白浪费至今为止累积的成果而已
作者:
Faried35 (Manimal)
2016-08-19 16:44:00壁虎充满某t这种观念的人，活该名声这么臭
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-08-20 00:07:00威航形象比复兴好是没错,不过缺乏足够的航权及银两,撑不久并不令人意外,过去国外也有类似还不错的LCC就收摊
作者:
Fradi (路边散步的鱼)
2016-08-24 17:35:00威航Noooooooooooo~~~> < 这样以后桃园名古屋没便宜机票了