楼主:
odkmse (朝鲜铁道省)
2016-07-19 21:09:44北美
纽约JFK
华航:76.9%
长荣:87.6%
休士顿IAH
长荣:80.0%
西雅图SEA
长荣:90.2%
旧金山SFO
华航:91.2%
长荣:94.8%
联合:96.4%
洛杉矶LAX
华航:90.2%
长荣:90.2%
(确认没key错)
檀香山HNL
华航:84.5%(不含经成田NRT CI17/18)
关岛GUM
华航:88.1%
长荣:88.3%
多伦多YYZ
长荣:86.5%
温哥华YVR
华航:69.9%
长荣:88.7%
印度.大洋洲
德里DEL
华航:57.6%(不含CI71/72延远罗马FCO)
帕劳ROR
华航:73.6%
复兴:66.8%
帕劳太平洋:24.3%(定期包机)
布里斯本BNE
华航:69.1%(不含CI53/54延远奥克兰AKL)
长荣:90.7%
雪梨SYD
华航:69.9%(不含CI51/52延远奥克兰AKL)
墨尔本MEL
华航:74.5%
#奥克兰AKL.基督城CHC非直飞无数据,基督城仅冬季延远
中东.欧洲
杜拜DXB
阿联酋:80.0%
伊斯坦堡IST
长荣:94.9%
土航:78.4%
莫斯科SVO(仅有台北出境)
俄罗斯皇家:33.9%(暑假定期包机)
圣彼得堡LED(仅有入境台北)
俄罗斯皇家:29.0%(暑假定期包机)
维也纳VIE
华航:74.6%
*长荣经曼谷BKK非直飞无数据
法兰克福FRA
华航:76.0%
巴黎CDG
长荣:88.5%
阿姆斯特丹AMS
荷航:86.6%(数据含MNL=AMS旅客)
**荷航马尼拉MNL载客率:53.4%
*长荣.华航经曼谷BKK非直飞无数据
#伦敦LHR.罗马FCO非直飞无数据
资料来源:
定期航班
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1468832206521.pdf
不定期包机
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1468832274841.pdf
说明:凡延远中停点载客率计算公式为:中停点出入境人数/提供座位数
因此没出入境中停点的延远旅客,在民航局的资料里被蒸发了
Focus:
伊斯坦堡载客率来到史上最高,6/28机场恐怖攻击时长荣已飞走
俄罗斯包机载客率平均31.5%,但全禄去年6月载客率78%,一样飞航8班,载客率不到一半
华航温哥华增班后载客率下跌是正常的
帕劳太平洋航空包机只飞到6月
作者: oddhand 2016-07-19 21:20:00
长荣IST猛猛的
作者:
g21l (香蕉蛋)
2016-07-19 21:26:00IAH又活过来了
作者:
gitans (阿左)
2016-07-19 21:27:00EK: 615 x 80% = 492 是这样算的吗？
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2016-07-19 22:02:00
墨尔本市场开始养起了？
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-07-19 22:15:00建议可以加入搭乘人数
作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2016-07-19 22:37:00IAH撑得起来耶!!
作者:
danic (好运旺旺来)
2016-07-19 23:10:00土耳其团费可以压这么低 真的是拜长荣所赐
作者:
toojooken (Gate Reader)
2016-07-19 23:22:00IST的团票根本是倒贴价，IAH则类似YYZ，高舱等普普，经济舱吓吓叫。
作者: jjh6011 (要有暱称?!!) 2016-07-19 23:35:00
华航加油，东南亚也几乎被长荣打的花落水流！！
作者: jjh6011 (要有暱称?!!) 2016-07-19 23:37:00
新加坡输到用738飞了，哭哭！坐位数、班次都比长荣多啊，怎么会输的好惨？？？
作者:
shapowder (Lulifornia芦洲)
2016-07-19 23:41:00华航有信心 员工待遇绝对不会输
作者: jjh6011 (要有暱称?!!) 2016-07-19 23:42:00
胡志明市长荣赢1万多人次了！吉隆坡用321就可以把人次逼近花花？天阿
作者: bradleyching (BradleyChing) 2016-07-19 23:42:00
CI新加坡用738的那班跟BR时间跟目的完全不一样吧BR的胡志明应该要归功于北美的座位数狂增
作者: tanya (..........) 2016-07-19 23:56:00
载客率低 也是员工福利 上班轻松 轻松上机
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-07-20 00:49:00华航温哥华拿了11班航权,却每半年才昙花一现到11班,真不应
作者:
pandafish (New York 洋基)
2016-07-20 00:50:00阿联酋无敌
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-07-20 00:51:00该,而且对比长荣更有筹码(6~11班任意调节),结果还输不少哩
长荣的方向很明显，就是连结东南亚跟北美，但华航的方向好像一直不明
作者:
chewie (北极熊)
2016-07-20 11:33:00俄罗斯很少自助旅游客 签证难 团费贵 卖点较少
作者:
ypltw (南极洲)
2016-07-20 12:15:00真的 俄签超难办 对自助旅行阻力很大
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2016-07-20 14:45:00
俄罗斯自助行 无治安问题吗？
作者: stku45 (淡江钟硕) 2016-07-20 17:40:00
六月去ist坐长荣被通知经济舱全满所以全家被升菁英舱很幸运
作者:
iamkher (YouandMe)
2016-07-20 20:33:00BR IST当时促销很便宜阿~ 蛮值得买的
作者: jjh6011 (要有暱称?!!) 2016-07-21 15:54:00
伦敦阿母斯维也纳算在曼谷额度内，所以载客率很低？是这样的意思吗？