飞行纪录 Flight Log
日期 Date: 9 July 2016
航空公司 Airline: 国泰航空 Cathay Pacific
班机 Flight No.: CX 400
舱等/座位号码 Class/Seat No.: 商务 Business / 17A
机种 Aircraft Type: A359 (Airbus A350-900XWB)
航空器注册编号 Registration No.: B-LRA
预定飞行时间: 2:00
飞行里程 Flight Mile: 501 miles
巡航高度 Cruise Altitude: FL 350 (35,000 feet)
巡航速度 Cruise Speed: 507 knots
出发机场 Departure Airport:
香港国际机场 Hong Kong International Airport HKG/VHHH
登机门 Gate: 2
表定出发时间 Estimated Time of Departure: 16:15
出发时间 Actual Time of Departure: 16:26
起飞时间 Take Off Time: 16:40
起飞跑道 Take Off Runway: 25L
抵达机场 Arrival Airport:
台湾桃园国际机场 Taiwan Taoyuan International Airport TPE/RCTP
停机坪 Spot: 605
表定抵达时间: Estimated Time of Arrival: 18:15
抵达时间 Actual Time of Arrival: 18:08
降落时间 Landing Time: 18:03
降落跑道 Landing Runway: 23L
为了搭这架B-LRA，还刻意和国泰订位组讨论了一段时间
最后预约这班周六回台北的CX 400
这是之前五月份去新加坡的组合航段的最后一段
正好可以体验A359的商务舱长什么样子
当天搭船到海天客运码头后，就往离2号登机门最近的寰宇堂移动
一边喝奶茶一边等待从马尼拉来的B-LRA
https://imgur.com/mmZD91Y
整个商务舱布局很有国泰一贯的特色和风格
https://imgur.com/JCouie6
https://imgur.com/ssuhwBN
登机后，很快找到我的座位 17A
https://imgur.com/JWY4LWF
窗户确实比以往的机型大
https://imgur.com/GrujyXL
商务舱的娱乐系统控制器，阅读灯和座椅调整钮
https://imgur.com/qyhDKvI
娱乐系统控制器大概是一个很大的亮点，正面整个就和PS-Vita长得很像
https://imgur.com/aKjjUa9
而且更令人惊讶的是，有些功能也可以选择从控制器萤幕观看和操作，例如机外摄影机
https://imgur.com/qtvO4a1
https://imgur.com/NRXFwra
机外摄影机有两个角度可以选择，也因为是数位传输，画质相当清晰
当然，对于商务舱旅客而言，这个尺寸达18吋的主萤幕更是个亮点
不论是类似手机接口的节目选单
https://imgur.com/7EAapKg
https://imgur.com/7ictre9
https://imgur.com/u8byjrV
https://imgur.com/aiGAEY7
https://imgur.com/5UVBeGm
还是支援全3D互动的飞航地图
https://imgur.com/3AvSrfB
https://imgur.com/5K63A9V
https://imgur.com/ZlrMdtd
https://imgur.com/9gaTHUq
萤幕本身的触控功能不比一般的平板电脑逊色
(不过图资的航点间距离和滑行时的飞机方向定位倒是不像以往国泰其他机队那样准确)
座位设计上，由于航程短，我没实验平躺机能
不过整体不失国泰商务舱的水准
比较有特色的地方就是有加盖的置物箱
https://imgur.com/D22P2pS
https://imgur.com/79atbrI
很明显这是为了增加平躺后空间的设计，也比较方便放置像平板电脑之类的物品
只不过......下机时应该会很容易忘记东西吧
抗噪耳机，USB端口和万用电源插座都收纳起来了
https://imgur.com/ZRFHSJy
https://imgur.com/iPuV6RC
收纳箱里面也有放手机的网袋以及可以拉下的化妆镜
禁菸及系上安全带灯号也进化了，加上手机需调整成飞航模式的灯号
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国泰A359的逃生和安全说明
https://imgur.com/uBbZYZm
https://imgur.com/2S5cA59
商务舱的桌子其实有轻量化设计，延伸桌板有比主桌板薄一些
https://imgur.com/SmAACus
https://imgur.com/9QCdIEr
https://imgur.com/yeKm6gw
当然，重头戏就是起飞之后可以使用的机上Wifi了
首先先看一下正在建造的港珠澳大桥
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等到爬升至超过一万英呎后，机上Wifi就可以使用了
https://imgur.com/Wo1HDX3
由于航程能用网络的时间不到一小时，所以我就选择了一小时USD 9.9的方案
简单照着说明登录资料及信用卡付款后，就可以开始使用网络了
试着在机上开启 Flightradar24
读取地图的速度确实不如地面上的高速网络
https://imgur.com/6rTGpzB
https://imgur.com/hqkRPc2
https://imgur.com/vSM4ZTg
当然也一边试着在PTT发文
一边享用今天的商务舱机餐
羊排配意大利风味饭
https://imgur.com/ndxrGbU
老实说，羊排还可以，那个饭真的很失败
看到淡水河口和台北港就知道，又换跑道了
https://imgur.com/5s6PpIr
https://imgur.com/eaYq16E
https://imgur.com/CdCGRe5
结果居然不给登机桥，意外的达成第一次在桃园机场搭乘接驳车的成就
总体来说，令我觉得有亮点的地方，大概就是在跑道上滚行的时候吧
没想到发动机的噪音居然小很多，静肃性提高相当多
再来就是新机型带来的新服务，确实符合二十一世纪的科技要求
只不过......那个飞机餐是整个行程的败笔
希望国泰还是要思考一下改善的空间