[新闻] 华航6月营收再衰退上半年营收年减5.5% derfa PTT批踢踢实业坊

[新闻] 华航6月营收再衰退上半年营收年减5.5%

楼主: derfa (OZY) 2016-07-11 17:57:20

2016-07-11 17:43 经济日报记者陈景渊╱即时报导
华航（2610）公告6月合并营业收入为115.7亿元，较去年同期减少0.73亿元，减幅0.63%
。主要受货运衰退影响所致。
华航今年上半年每个月营收均较去年衰退，显示营运状况不够理想。华航累计今年1至6月
营收688亿元，年减5.5%。

作者: snatch 2016-07-13 03:01:00

EVA一直在降货运比重@777优势,CI:我有全球最大747F机队哦^^ 产业/经济趋势@机队/航网规划...-->反正有人会推给罢工推给空服员(菸~)

作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2016-07-12 14:19:00

都把人说成是肥猫了，怎么高层不直接砍掉遇缺不补就好而且那种作法就是压榨劳工或裁员来达成获利那这样肥猫的绩效就做出来了

作者: JilSander (Doer brokenheart) 2016-07-12 13:05:00

很好啊一次性费用是可以接受的不然罢工时公司怎么办呢？货运衰退当然是全公司担啊不然呢？懂经营？

作者: mirai51 (Ichi Fan) 2016-07-12 12:57:00

再次谢谢大家关心，地勤除了加薪5000之外，6/23-6/26的一线人员每人每日加发10000元奖金。http://i.imgur.com/CzmAyH4.jpg

作者: prussian (prussian) 2016-07-12 12:37:00

主要是货运衰退.. 所以前几楼是建议裁机师还是装载?

作者: futureisours (ccc) 2016-07-12 11:54:00

怎么年减5.5%就一堆人高潮了？以政府态度，不可能放任破产，只会拿人民纳税钱来救，比较可能且实际的做法，先砍肥猫，只要亏损就高层带头减薪或不领津贴，直到赚钱为止

作者: s6525480 2016-07-12 11:38:00

看到楼上只能推

作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2016-07-11 18:00:00

裁员吧

作者: JilSander (Doer brokenheart) 2016-07-11 18:11:00

裁员吧

作者: ray0208 2016-07-11 18:16:00

裁员吧

作者: secnarf3123 2016-07-11 18:21:00

裁员吧

作者: kevabc1 (abc1) 2016-07-11 18:23:00

裁员吧

作者: potabaw (.........) 2016-07-11 18:30:00

删IG吧(误)

作者: lions402 (...) 2016-07-11 18:32:00

快修好团体划位系统啦

作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭) 2016-07-11 19:38:00

改全货机，就不用空服员了

作者: s7904152000 (嗨嗨) 2016-07-11 20:23:00

楼上货运衰退还全改货机不赔更惨?

作者: alphanet (奈落) 2016-07-11 20:44:00

裁员吧

作者: giayaib (保留) 2016-07-11 23:29:00

裁员，挺劳工？嗯...这次先看风向

作者: shapowder (Lulifornia芦洲) 2016-07-11 23:40:00

飞货机很单纯的感觉

作者: Dissipate (云消雾散) 2016-07-11 23:52:00

裁吧裁吧哈

作者: mechanic1205 2016-07-12 00:00:00

被罢工乱…会赚有鬼…支持倒闭重整

作者: mirai51 (Ichi Fan) 2016-07-12 00:44:00

谢谢大家关心，6月飞了73小时，7月目前94.35还有一待命。然后下月要还G1了。

作者: Dissipate (云消雾散) 2016-07-12 00:59:00

刚刚查了一下七八月旺季票价跟一般时候差不多连第三季都不能大赚那就真的惨兮兮呵呵

作者: timsky 2016-07-12 01:53:00

重组吧。宣布破产资遣再由市场机制招募

作者: JilSander (Doer brokenheart) 2016-07-12 07:30:00

身为华航小股东的我恭喜mirai姊姊 7月飞的多爽爽赚2倍波锭我也无限期支持华航倒闭重组我股票变壁纸无所谓当然我是指华航股票啦

作者: jawww123 2016-07-14 14:17:00

成也747，败也747

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