[新闻] 服役逾30年 空勤3架B-234直升机除役

楼主: prussian (prussian)   2016-07-02 23:25:55
http://news.pts.org.tw/article/327543
https://www.youtube.com/watch?v=3IOiRrJ5Z_c
公视新闻网社会
服役逾30年 空勤3架B-234直升机除役
晚间新闻
2016-07-01
手上拿着B-234型救难直升机,刚引进台湾时候的照片,眼神还透露
出一点点的不舍,因为这3架曾经肩负国内各大型的灾害的救灾任务
直升机,今天要光荣除役。
==第一任机工长 彭金城==
我们离开之后 它转任到空消队
转任到空勤总队
在台湾到处救难 水灾 水患
到处去救灾救命的任务之后
我们才觉得 它真的很伟大
所以今天它要退休 我觉得很不舍
一方面是我们当初一手接进来
现在看到它要离开了
要除役 很不舍
凡举国内的大型灾难,例如921大地震、台风、山难以及大大小小的
水灾,总是可以看到它们的身影,就是因为它的空中救援能力惊人,
可以在海拔2400公尺的地方处运送物资、救灾,而跟它相处31年的3
名飞行员,也选在同一天退休,平日硬汉的形象,也不免离情依依。
==退休飞行员 江柏利==
等于说它可以飞得最高
续航力最远 它载重量也是最大
对国家 对社会是一个很大的贡献
我觉得它退役了 我依依不舍
所以会选在今天退役
我想也是一个很好的时间点
由于空勤总队保养得宜,目前全球还可以飞的就剩台湾的2架,相当
难得,因此也被波音公司收购回美国,未来还要继续服役支援森林火
灾勤务,至于台湾空中救灾,将由UH-60M黑鹰直升机接替,肩负起救
灾、救难运输等勤务。
记者温正衡 台南报导
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注: B-234 是 CH-47 Chinook 的民用型
作者: eugenelu (Office365 真难懂)   2016-07-02 23:32:00
不知波音花多少钱买回?
作者: bmw50427 (XinFelix)   2016-07-02 23:51:00
对三位飞行员来说应该等于是自己的生命了吧
作者: deathtrowa (英国少女饭)   2016-07-03 01:25:00
看到快哭了QQ
作者: Piin (过去 现在与未来)   2016-07-03 02:24:00
全球只剩这两架飞!? 那MJ-005是见鬼啦?\
作者: suntex01 (tears in my heart)   2016-07-03 11:11:00
台湾uh-1飞行时数说真的不算高.干麻不当二手机卖?
作者: seeback (当兵是国家大事)   2016-07-03 11:51:00
你确定空勤的U机飞行时数不高?
作者: suntex01 (tears in my heart)   2016-07-03 12:48:00
拜托,你去看一下美国一堆U机的时数再来比.特别是森林消防队的...相较之下台湾U机的时数本来就不高.
作者: hanchia (Peter Ho)   2016-07-03 14:20:00
严格来说...MLR只有三架...所以剩两架说法也没错U机为啥没办法卖?很简单的问题,U机是军售购回,要卖的话会比商售的B机更多限制。这里也有相关报导 http://goo.gl/Sj6G1g
作者: gsd001s   2016-07-03 21:36:00
Good!!

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