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http://avherald.com/h?article=49a600d8
深航客机掠过天坛大佛险撞山 民航处：降落香港偏离航道
发布日期： 2016-06-28 19:58
最后更新日期： 2016-06-29 01:33
撰文： 甄挺良 黄雅盈
网站Aviation Herald昨(6月27日)刊出文章，指一架深圳航空A320客机在降落香港国际机
场时，突然取消降落向上爬升，期间在大屿山天坛大佛旁掠过，更低于安全高度达1300呎
，几乎“撞山”，有现场行山人士刚巧在附近，抬头更惊觉飞机就在头上划过。民航处承
认该航班是偏离正常的飞行航道，正要求涉事航空公司提交报告。
据网站指，深圳航空ZH9041航班6月26日由泉州晋江前往香港，抵达香港国际机场准备降
落时，香港机场空管人员指示客机减速，深航机组人员反问客机前机有否保持最低安全距
离。正当空管人员准备将控制权移交塔台指示客机进行降落程序，机组人员突选择重飞，
并在跑道前急速爬升右转，以避开在另一跑道已起飞的飞机。控制塔见状马上要求正起飞
的飞机在3000英尺停止爬升。
ZH9041就在大屿山的3000英尺上飞过，但该处的最低安全飞行高度是4300英尺，而凤凰山
的顶峰高达3066英呎，大佛雕像的顶部亦有2519英呎，有现场人士刚好在附近行山，抬头
惊觉飞机低飞，立刻拍下当时情况，依据照片所见飞机就如在其头上掠过；当时控制塔立
即要求航机加速爬升至5000英尺，而飞机在360度盘旋后，即爬到6000英尺的安全水平，
最后飞机在20分钟后安全着陆跑道07L。
《香港01》就此查询民航处，处方回复指在6月26日上午9时52分，深圳航空9041号班机准
备在香港国际机场北跑道降落时，向空管人员表示需要进行复飞，其间偏离正常复飞航道
，空管人员已即时发出指示，并将该航班带回正确航道。过程中，涉事航机没有与其他航
机出现飞行间距不足的情况，其他航机亦没有受到影响。 民航处会要求涉事的航空公司
提交报告，并继续跟进事件。