这是今天早上拼车搭到一个在浦东机场做维修员分享的一些中国航空业的消息
1. 原本中国政府跟上海政府是想借由大虹桥枢纽，整建虹桥机场，然后把浦东机场的一
些运量转移过去，但最后发现虹桥机场的一些空域跟邻近附近机场重叠，所以就放弃运量
转移。然后，中国政府有钱任性，要在浦东机场附近的祝桥盖一个高铁站，拉一条高铁线
并把虹桥跟浦东机场的磁悬浮盖起来。
2. 华东区的国际线空域出口只有一个，所以看来短时间内误点问题无法解决...
3. 因为空域及时间带有限和东航眼红发难，春秋航空的基地要在下半年全部转移到南通
了。个人怀疑南通上海的路面交通，可能影响上海人搭乘春秋的意愿，然后春秋航空前些
阵子还扩充机队...
4.海南航空成为中国第四大航空，在中国两会期间与南航 国航 东航并列在第一排，然后
海南航空除了自己的海口基地外，还与当地政府组建机队，因此海航还拥有天津航空，乌
鲁木齐航空等。
5. 浦东T1要归东航使用了，所以现在东航在整修T1内部动线，希望之后真的能舒适一点