http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160516003454-260410
阿联酋航空集团新公布2015-2016年度财报(2015年4月1日至2016年3月31日)，集团获
利22亿美元，维持连续28年获利成长，稳定拓展营运规模，扩大全球业务。阿联酋航空获
利则创19亿美元新高，比前一年度巨幅增加56％。该年度全球载运了5,190万名旅客。
阿联酋航空集团2015-16年度财务表现，营利高达22亿美元，较前一年增加50%。集团
总营收达253亿美元，较前年相比下滑3％。现金结余表现依旧强劲，高达64亿美元。
阿联酋航空集团暨航空公司主席兼行政总裁 谢赫阿哈迈德亲王 (Sheikh Ahmed bin
Saeed Al-Maktoum；简称阿哈迈德亲王) 表示：“阿联酋航空集团在2015-16年度缴出创
历史新高的获利成绩单，稳定成长的营收。虽然在2015-16年度，汇率的波动、全球经济
的不稳定、某些地区的政经情势动荡等因素，影响了我们的营收及获利，但阿联酋航空
集团仍维持第28年连续获利的成果，再次证明我们商业模式和营运策略的成功。”
“阿联酋集团持续投资培育我们的员工，以提高经营绩效，使我们在面对新的挑战和
机遇时，能够敏捷应对，做出正确的决策。阿联酋航空集团在2015-16年度中，于新飞机
与设备、现代化设施、先进的技术和人力资源上的投资，超过47亿美元。
与前一年度相比，2015-16年度阿联酋航空集团新增13％的员工人数，目前共计来自
160余国、超过95,000名员工，服务全球80余个集团的子公司及独立企业体，”阿哈迈德
亲王补充。
阿哈迈德亲王进一步说明：“展望未来，低油价对于我们来说会是双面刃，虽然有助
于减缓营运成本，但同时却也冲击全球企业及消费者的信心。强势的美元，还有些许市场
上的保护主义，将成为潜在威胁。不过，强健的财务表现、良好的业绩记录、全球多元化
营运以及拥有国际人才，将让阿联酋航空集团在这些基础上，充满自信地向前迈进。我们
将持续努力、维持稳定的成长，以满足并超越客户的期望。”
阿联酋航空集团2015-16年度发放的股利，共计6.81亿美元。
2015-16年度，阿联酋航空共有29架新机加入机队，包括16架A380客机、12架
B777-300ER客机及1架B777F，机队规模共达251架。同时，阿联酋航空淘汰9架飞机，让机
队平均机龄只有74个月，仅航空业界平均机龄140个月的一半。阿联酋航空仍为现今全球
营运最多B777与A380的航空公司，此两款机型也正是目前全球营运效能最高、最现代化的
广体客机。
随着新机交付，阿联酋航空在2015-16年度也拓展了8个新航点：印尼的峇里岛、义大
利的波隆纳、菲律宾的宿雾及克拉克、土耳其的伊斯坦堡(萨比哈·格克琴国际机场)、伊
朗的马什哈德、巴基斯坦的木尔坦和美国的奥兰多；2个新货运航点：美国的哥伦布及巴
拉圭的东方市；34个位于非洲、亚洲、欧洲、中东和北美的现有航点，增加运量并提升服
务内容，为乘客提供更多元丰富的选择和便利。
面对美元的强劲升值，以及燃油价格的下降，阿联酋航空营收虽降低了4％至232亿美
元，但营运成本减少了8％。2015-16年度燃油费用总额较前一年下降了31％，约占总营运
成本的26％。此年度阿联酋航空的营收较去年同期大幅增加56％，获利达19亿美元。毛利
率达8.4％，是自2010-11年度以来最佳表现。
2015-16会计年度中，阿联酋航空载运了5,190万名旅客，较前一年度增加了8％，首
度超过5,000万乘客的大关。在全球经济不稳定和全球市场的激烈竞争影响下，阿联酋航
空全球平均载客率，虽然从前一年度的79.6％减少至76.5％，但可用座位公里数
(Available Seat Kilometres，简称ASKMs) 较前一年增加了13％。
(工商即时)