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http://g8906011.pixnet.net/blog/post/447374771
这一次由加拿大回台湾，搭乘的是长荣航空的BR-9班机，
使用的机型是现在几乎快看不到的B747-400，机身编号为B-16411，
这台飞机是1998年4月底出厂的，搭乘的时候机龄大约是17年半左右，
我们从台湾飞过来加拿大时，搭乘的是BR-10，
使用的是B-16410的B747-410，运气还不错，可以搭到二台不同编号的B-744，
（BR-10搭乘纪实：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/438784195）
来的时候乘坐的是经济舱后段的座位，而回程时就变成经济舱前段的座位，
好像旅行团都是这样子，去回会前后座位对调，不晓得是巧合还是刻意的安排，
这一次的搭乘纪实，因为是凌晨2:20起飞的航班，在候机时就已经是昏昏欲睡了，
因此上飞机后，吃过了第一次的餐点，就直接睡觉去了，
而且大概从阿拉斯加一路睡到北海道去，很久没有在飞机上这么好睡过，
在加拿大的第八天行程真的是累坏了，可以帮助睡眠。
▼ 这一次的座位原本在55K，这一排是在正好是在逃生门的位置，前方有很大的伸展空间
，不过后来为了要跟我老婆坐在一起，与同团的大哥换了座位，改去坐在54排，这位大哥
看起来很壮，遇到紧急状况时，应该会比我更容易有力去打开逃生门。
▼ 这一次搭乘的班机与新加坡航空共挂班号，起飞时间为凌晨的2:20，我们在0:15左右
抵达登机门，离登机的时间还早，但是航厦内的商店几乎都关门了，只能在登机门附近走
走晃晃，打发点时间。
▼ 窗外就是我们要搭的班机，这台飞机机身编号B-16411，是1998年4月底出厂的
B747-400，搭乘的时候机龄是17年半左右。由于机场设计的关系，拍摄的地点与停机坪中
间其实是隔着入境时经过的走道，也就是说，中间隔了二层玻璃，因此反光怎么也无法消
除，只能勉强拍出这样效果的照片来。
▼ 停机坪上摆放了好几个货柜，不晓得是不是我们的行李，还是有另外提供货运的服务
。
▼ 登机时，从空桥这一侧来拍飞机比较清楚一点，加上灯光直接打在机身上头，看起来
机身还满干净明亮的感觉。
▼ 温哥华机场的透明空桥，景观视野还满好的，可以很清楚的看到整个停机坪的状况，
拍照也很方便。
▼ 这个是第55排的座位，前面就是逃生门，腿可以尽情的延伸，不过后来我换到第54排
的座位，虽然没有前方的大空间，但是后面因为没有人坐，椅背可以全程放下，也是很舒
适的。
▼ 每个经济舱座位都有萤幕，但不是很大的萤幕，而且分辨率也不是太好，勉强看看还
可以。
▼ 椅背袋内的安全须知，长荣航空目前已经开放电子产品只要有“飞航模式”并关闭
Wi-Fi，就可以全程开启使用，至于相机，因为大部分的都没有飞航模式，在起降的时候
一样是不能使用的，还是赶紧换一台有飞航模式的相机比较实在。
▼ 防水清洁袋，可以当作呕吐袋来使用，因为是防水的，液体也不会渗出来，上方有封
口处，撕开来就可以使用了。
▼ 椅背中有三本杂志，最重要的自然就是机上购物的那一本了，可以买到不少的东西，
有些免税商品还有搭配特价优惠，而且现在飞机上都可以刷卡，购买大型商品还会宅配到
府，很方便的。
▼ 还有一张饮料单，经济舱有饮料单，好像也只有北美航线有看到，之前去英国的时候
，只有搭乘菁英舱才有这张饮料单可以点饮料，看来航空公司都很重视北美航线啊。
▼ 回程的时候有附纸拖鞋，这个拖鞋一开始就放在座位上头，不过是最基本的款式，穿
起来不是很舒适。
▼ 提供的耳机，使用的时候要自己将保护棉套装上，这个耳机品质不一，我有看过拿到
手的时候就是坏的，可以直接跟空服员换一个新的，反正机上都会多准备一些。
▼ 经济舱的小枕头，可以拿来放在背部当靠背，乘坐起来会比较舒服。
▼ 毛毯也是仅供机上使用，上头含有EVA AIR的字样，这一次才发现，原来机上毛毯的尺
寸是100X140公分的大小。
▼ 起飞后很快的就来到了一万英呎的高度，可以开始在机上走动、上厕所，在机上的
AVOD内有互动模式可以选择，随时都可以知道飞机目前的位置在哪里。
▼ 虽然安全带警示灯还未熄灭，但其实这个时间是可以去上厕所的，如果真的遇到乱流
大到有安全顾虑的话，机长会另外加以广播，基本上只要看到空服员还在提供服务中，大
致上就没有太大的问题。
▼ 第一件事当然就是要去上厕所，要趁著厕所还没有被使用过前赶紧先来拍照。一体成
型的洗手台，有分别供应热水与冷水，不好用的是，这个开关要一直按著水才会出来，洗
手时很不方便。
▼ 底下是放置盥洗用品、呕吐袋、卫生巾的地方，可以自己打开来拿取使用，旁边虽然
有烟灰缸，但机上是全面禁烟的，底下还有一个叫人钮，遇到紧急状况时可以按下这个按
钮。
▼ 面纸、马桶盖纸、擦手纸放在上方的空间，也都可以自由使用。
▼ 提供整套的ESCENTS保养品，洗手乳、保湿乳液、香气喷雾都有。
▼ B747-400的厕所空间好像比A330要大一点，可以看到冲水装置还是下压拉把式的，现
在的飞机大部分都已经改为按钮式的，故障率应该比较低。
▼ 马桶的上方是会尿布用婴儿隔版，往下拉就会形成一个平台，可以将小婴儿放在平台
上，就可以方便的更换尿布。
▼ B747-400中央的行李箱是往下拉的型式，行李箱拉下后要小心不要碰到底下的人，行
李放进去后会多了重量，往上推的时候会稍微花点力气，但还满好推的。
▼ 座位上方也有禁烟与安全带的警示灯号。
▼ 阅读灯就在头顶上，前方是氧气面罩的位置。
▼ 逃生门前方的空间是绝对净空的，以免遇到紧急状况时妨碍逃生，在前方虽然有一个
斜面平台，但是禁止乘坐的。
▼ 这一次实际上坐的位置是在第54排，后方就是逃生门，有一块固定的格版在后方，因
为后面没有人，除了起降阶段外，我们的椅背是可以全程放倒的，用餐时也一样，相对的
活动空间也较足够。
▼ 接下来开始送餐，照例特别餐会先上，这一次点了一份非牛肉餐，上头有纸条贴著说
明，这一餐的时间很尴尬，不知道算是早餐还是晚餐，但起飞后送第一餐应该是惯例，还
可以帮助调整时差。
▼ 非牛肉餐提供的是炸鱼排饭，原本以为会是像英国的鱼排餐那样的，结果比较偏中式
的料理方式，一整份餐点看起来还满丰盛的。
▼ 很多蔬菜在内的生菜沙拉，这个还满新鲜的，冰冰凉凉的不错吃。
▼ 旁边的是水果，有多个种类在里头，这些都是新鲜水果切片，不是罐头水果。
▼ 原本应该是甜点蛋糕位置的地方，放置的竟然也是水果，等于这一份餐当中一共有二
盘水果，都快变成水果餐了。
▼ 餐包搭配的是比较硬一点的杂粮面包，烤得热热的面包，外皮酥酥脆脆的。
▼ 提供的果酱、奶油，与搭配咖啡的鲜奶油球都在杯子里头，特别餐的所有物品都会一
起放在餐盘当中，而且提供的种类与品牌也与一般的餐点不一样，比较有特制的感觉。
▼ 主餐是鱼排饭，中式的料理方式，重点在旁边的那一片炸鱼排，鱼肉还满嫩的，白饭
与旁边的蔬菜就一般了。
▼ 第二份餐点后来不知道是前舱的数量不足还是怎样，总之就是先来送饮料了，第一次
遇到饮料比正餐先送的情形，既然饮料车先来了，那就先喝一杯红酒，饭后也会比较好睡
觉。
▼ 杯子上头有EVA AIR字样，透过光线的照射，将字样投射在桌面上，拍起照的效果意外
的好。
▼ 后来第二份餐点终于送上了，这一次吃的是鸡肉意大利通心面，看起来似乎还不错的
样子。
▼ 沙拉的部分，提供的是洋芋泥与烟燻鲑鱼，鲑鱼还算是新鲜，而且份量很大一片，洋
芋泥也有稍微调味过。
▼ 水果与非牛肉餐的是一样的，都是新鲜的水果切片，但吃得出来苹果有泡过盐水，可
以维持苹果的鲜度，不会变黑。
▼ 搭配的甜点是苹果派，上头洒了满满的糖霜，感觉就很甜的样子，里头还有整块的苹
果颗粒在内，有很浓的肉桂味道，还满好吃的。
▼ 餐包提供的是一般的软式面包，一样可以夹着奶油一起吃，提供的奶油与特别餐的种
类就是不同的。
▼ 主餐的部分，打开来之后其实有点傻眼，与我想像的不太一样，通心面的部分没有太
多的问题，但是旁边的鸡肉看起来有点像是黑轮的做法，整条切片后一起料理，吃起来的
口感有点像是鱼浆的感觉，还满特别的。
▼ 饭后来杯热红茶，因为要准备睡觉了，自然不适合再喝会提神的热咖啡。
▼ 吃完了餐点，飞机已经快接近安克拉治，目前在阿拉斯加湾的上空，安克拉治我还没
有去过，好像有专门飞安克拉治的极光团，有机会的话再来去参加看看。
▼ 从萤幕中可以得到很多的飞行资讯，包含已飞行距离、与目的地之距离、目的地时间
、机外温度、到达目的地时间、出发地时间、预计抵达时间等都可以找到。
▼ 后来送上了小点心，应该是怕在二餐的间隔中，乘客会肚子饿，所以预先提供了小点
心，这样子睡醒后就有东西可以吃了。
▼ 第一种点心是乖乖制作的夹心蛋糕，有法式奶油内馅，基本上不会太甜还不错吃，这
个因为高空压力的缘故，整个包装都鼓鼓的，属于正常现象。
▼ 第二种是马来西亚很有名的茱蒂丝乳酪三明治饼干，其实就是夹心饼干，这家公司的
饼乾行销全球30几国，算是很有名的一家公司。
▼ 还有机上严选的综合果豆，这个是翠菓子出品的，在长荣饭店内也可以买到。
▼ 接下来就是睡眠时间了，机舱内的灯光会全部关闭，仅剩下看电影的萤幕光线，灯关
得暗暗的的确是很好睡，也是可以帮助大家调整时差。
▼ 经过了几个小时的睡眠，飞机已经快接近日本东北上空，想不到这一次在飞机上这么
好睡，应该是睡前那杯红酒的缘故。
▼ 大家都醒来后，就是开始吃早餐的时间，这时间大约是台湾时间的凌晨2点多，虽然还
不算是到吃早餐的时段，但长程航线都会提供二餐，还是送餐吃饭的。
▼ 首先上桌的当然还是特别餐，早餐的份量比较少一点，光看盘数就知道了。
▼ 这一次的非牛肉餐提供的是香菇鸡肉粥，鸡肉粥看起来还不错的感觉，有满满的配料
。
▼ 提供的是IÖGO的优格，IÖGO是加拿大公司，提供各式乳制品，其中优格在一些饭店
早餐中也会出现，这一次拿到的是草莓优格，还满大一盒的。
▼ 水果除了苹果外，还有柚子，不是葡萄柚，而是一般的柚子，实在是很难得看到出现
在飞机餐当中。
▼ 面包与前一餐拿到的很类似，都是偏硬的口感，但很有嚼劲。
▼ 加在咖啡里的牛奶，与饭店里提供的很类似，旁边的是人造奶油，使用的是植物性油
制作，因此就算是吃素的人也可以吃。
▼ 香菇鸡肉粥，里头还有虾仁在内，这个粥不知道是什么原因，粥已经有部分结块了，
用汤匙压一下就好，只是粥会结块，该不会冷冻粥加热的结果吧。
▼ 另一份点的是西式早餐，基本上与一般饭店早餐的菜色种类差不多，看起来还满丰富
的。
▼ 提供一样品牌的优格，但换成了莓果的口味，吃起来酸酸甜甜的。
▼ 水果的部分是一样的，二片苹果加上一片柚子。
▼ 卖像不太好的可颂面包，虽然看起来不好看，但吃起来还满酥的，加上还是热热的，
不涂奶油直接吃就很好吃。
▼ 提供涂抹在可颂上的是果酱，这个是草莓酱，打开来即可食用。
▼ 主餐是西式早餐，常见的薯条、培根、绿花椰菜等，都可以看到，这个就跟一般饭店
的西式早餐菜色一样，吃来吃去都是这几样。
▼ 早餐可以要到鲜奶喝，如果喜欢喝鲜奶的人可以直接请空服员提供，鲜奶一般不会放
在饮料车上头，会直接回去厨房盛装后送上桌。
▼ 另外还要了一杯苹果汁，早餐一定要搭配果汁一起吃，好像也是一种不成文的规定了
。
▼ 除了原来就提供的鲜奶球外，在送咖啡、热茶的时候，还可以另外拿到台湾制作生产
的鲜奶球，这个鲜奶球在COSTCO内也有卖，不过机上的是特制版，封面有EVA AIR字样。
▼ 吃完早餐后已经快要离开日本领空了，这段剩下的航程，就看看AVOD的内容打发点时
间。
▼ 使用机上的飞行罗盘功能，透过遥控器来选择各种模式，对于航迷来说应该是很有趣
的。
▼ 在互动模式中有好几种选择，卫星图、地球仪、时区、日夜、夜晚等模式都可以选择
，还可以放大、缩小画面，反正是互动模式，爱怎么玩都可以。
▼ 最特别的是这个飞行员视角，以模拟飞行员的视野角度方式呈现，如果可以搭配实际
的景色就更好了。
▼ 这一次的机上电影，在长荣首映中有几部还不错的影片可以看，包含侏罗纪世界、预
告犯这些还算热门的院线片也都有提供。
▼ 剩不到半个小时就要抵达台湾了，这一次到加拿大的相机还没有飞航模式，只好乖乖
的关上电源，拍完最后的照片。
▼ 离机前针对行李箱再拍一下照片，这个行李箱可以承受54公斤的重量，以手提行李限
重7公斤来看，足足可以塞进去八个，但实际上空间不可能塞得了八个行李的，所以要超
重应该也是满不容易的。