2016年04月29日 17:47 吴江泉 http://goo.gl/jbC7hk
由于目前台湾与香港间的航约，香港方面航班均已用罄，因此，香港快运若要经营香港高雄
航线涉及修约。会中达成共识，香港快运会向香港民航主管部分提出申请并建议修订航约，
民航局也会积极与港方联系，共同朝向促成本航线的目标迈进。
香港快运航空公司总经理何泓蔚表示，目前该公司经营香港至台中航线，载客率达9成，之
前就相当看好高雄市场，积极布局希望能开设香港至高雄航线，服务更多两地的旅客。
李昆泽表示，高雄是最好客、最富人情味的城市，去年高雄机场旅运量突破600万人次，创
下9年来新高纪录，近年来他一直持续推动让高雄机场成为廉价航空基地，102年争取调降高
雄机场降落费，透过差别费率吸引强调低成本的廉航进驻，目前已有7家廉航进驻高雄机场
，每周航班达59班，载客数已占高雄机场国际航线的16.5％。这一次，听闻香港快运有意经
营高雄至香港航线，他非常乐见，因此，今日召集相关单位协调，希望能促成此事。
李昆泽指出，香港一直是高雄机场对外最重要的航线之一，去年高雄飞香港的航班就占整体
国际航班1/4，旅运量近150万人次。香港快运就是相中高雄的市场潜力，积极争取要来高雄
设点。这部分涉及到台湾与香港间航权协定的修订，透过今日的协商，香港快运及台湾民航
局均会积极与香港航运主管单位洽谈，希望能促成这桩美事。
此外，高雄市观光协会理事长黄金祥也向民航局反映，希望能将高雄机场国内航厦的2楼改
为国际航线使用，增加高雄机场国际航线的服务能量，对此，民航局长林志明表示，之前由
李昆泽委员争取的1500万元高雄机场2035年整体规画案，已纳入理事长所反映的事项，预定
年底报告就会出炉。
(中时即时)